La pista de aterrizaje Rudi Kappel ( OACI : SMTB ) está ubicada a 9 kilómetros (5,6 millas) al sur del tepui Tafelberg en Surinam . Fue construido como parte de la Operación Saltamontes . Solía llamarse Tafelberg Airstrip , pero pasó a llamarse Rudi Kappel Airstrip, en honor al copiloto de un vuelo que se estrelló cerca del aeropuerto Vincent Fayks el 6 de octubre de 1959. [4] [5]
La pista de aterrizaje fue la primera pista de aterrizaje que se construyó en el interior de Surinam. El 3 de marzo de 1958 comenzó la expedición Geijskes a Tafelberg. Uno de los objetivos de la expedición era examinar si se podía construir una pista de aterrizaje en la sabana. [6] El 16 de marzo, Rudi Kappel, H. Massink y 18 amerindios comenzaron a despejar el área, y el 24 de marzo, el primer avión aterrizó en la pista de aterrizaje. [7] [8] En febrero de 1959, se anunció la Operación Grasshopper que pretendía mapear los recursos naturales en el interior de Surinam. Como parte de la operación, se construirían seis pistas de aterrizaje más. [9]