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| TaganskayaТаганская | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Estación de metro de moscú | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Localización | Distrito de Tagansky Central Administrativa Okrug Moscú Rusia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 55 ° 44′30 ″ N 37 ° 39′06 ″ E / 55.7418 ° N 37.6517 ° E Coordenadas : 55.7418 ° N 37.6517 ° E55 ° 44′30 ″ N 37 ° 39′06 ″ E / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propiedad de | Moskovsky Metropoliten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Líneas) |  Línea Koltsevaya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 1 plataforma de isla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de estructura | Estación de pilón | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Profundidad | 53 metros (174 pies) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Niveles de plataforma | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estacionamiento | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | 072 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abrió | 1 de enero de 1950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | 20,914,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Localización | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Taganskaya Ubicación dentro del centro de Moscú | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Taganskaya (en ruso : Тага́нская ) es una estación de la línea Koltsevaya del metro de Moscú . Se inauguró el 1 de enero de 1950 con el primer segmento de la cuarta etapa del sistema. La estación lleva el nombre de la plaza Taganka, que es un cruce importante de Sadovoye Koltso .
Diseñada por los arquitectos K. Ryzhkov y A. Medvedev, esta estación de pilones fue construida teniendo en cuenta la extravagancia de la posguerra , el diseño general se basa en los motivos tradicionales rusos en la decoración. La característica central de la estación son 48 paneles de mayólica ubicados en cada cara del pilón. (obras de Ye.Blinova, P. Kozhin, A. Sotnikov, A. Berzhitskaya y Z. Sokolova). Estos contienen, además de elementos florales, bajorrelieves de perfil de varios Ejército Rojo y Marina de la Segunda Guerra Mundial .militares, cada uno dedicado a un grupo como pilotos, tripulaciones de tanques, marineros, etc. La gama de colores está equilibrada de tal manera que los paneles que dan a la sala central están sobre un fondo de mayólica azul, mientras que los paneles de la sala de plataformas son monocromáticos. La iluminación proviene de un conjunto de 12 candelabros dorados en el salón central con el mismo centro de mayólica azul. La decoración restante de la estación incluye baldosas de cerámica de color crema en las paredes, mármol en polvo en los pilones inferiores y también en las paredes, y un piso de tablero de ajedrez de granito negro y gris.
El final de la sala central tuvo una vez un gran grupo escultórico Stalin y la juventud , sin embargo, esto fue reemplazado en 1961 por una nueva obra de arte de los mismos autores (P. Baladin y Ye. Blinova) que representa a Vladimir Lenin , Escudos de armas de las Repúblicas Soviéticas. e imágenes de Hero-Cities Leningrado , Stalingrado , Sebastopol y Odessa . Esto también fue retirado a finales de 1966 para dar paso a una transferencia a la recién inaugurada Taganskaya de la línea Zhdanovskaya . En 1979 se abrió una transferencia adicional al agregar una escalera en el medio del pasillo central para la nueva estación Marksistskayade la línea Kalininskaya .
Debido a que la plaza Taganka está ubicada en la colina, para ubicar convenientemente el gran vestíbulo y también preservar un edificio patrimonial cercano, se tuvo que interrumpir el descenso de la escalera mecánica y se agregó un pasillo intermedio colocando un cilindro grande y bajando gradualmente a la profundidad requerida. Después de que se agregó una cúpula, comenzó el trabajo interior en el nuevo vestíbulo, cuyas paredes están revestidas con mármol de Altai Oroktoy con sombra Syringa , y las pilastras de mármol blanco. La cúpula contiene un gran fresco en el techo, Victory Fireworks de A. Shiryaeva.
El 18 de noviembre de 2005 se cerró el vestíbulo por reformas, durante las cuales se sustituyeron las antiguas escaleras mecánicas (instaladas en 1949). Se renovaron todas las características de decoración y la actualización incluyó nuevos torniquetes, taquillas y mejoras de seguridad. La estación fue reabierta el 20 de diciembre de 2006.
Fue la estación más profunda del metro de Moscú desde 1950 hasta 1958.
Cultura popular [ editar ]
En 1991, la banda de rock Lyube grabó la canción Taganskaya Station sobre la estación en su álbum debut titulado Atas .
Plataforma de la estación de Taganskaya
Saliendo del tren Rusich . El paso superior se utiliza para la conexión con la línea Tagansko – Krasnopresnenskaya y la línea Kalininskaya.
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