Takargo Rail es una empresa portuguesa de transporte ferroviario fundada en 2006 por Mota-Engil para aprovechar la liberalización ferroviaria en la Unión Europea .
Industria | Transporte ferroviario |
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Fundado | 2006 [1] |
Sede | - , Portugal |
Ingresos | 14,8 millones de euros (2009) [2] |
Padre | Mota-Engil [1] |
Historia
Fundada en 2006 por Mota-Engil, la compañía fue el primer operador de trenes privados en Portugal, operando trenes en 2008. [1] La compañía está involucrada en el transporte ferroviario de carga marítima intermodal y cargas a granel (agregados, metales, materias primas) . [1]
En 2009 se formó una empresa conjunta Ibercargo Rail con la empresa española COMSA Rail Transport para las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril entre España y Portugal. [1] [3] [4] El servicio de transporte de mercancías intermodal se puso en marcha en 2010. [5]
Material rodante
A partir de 2009, la flota de locomotoras Takargos incluye siete locomotoras Euro 4000 (clase portuguesa 6000) y dos locomotoras diesel portuguesas clase 1400. [2]
Euro 4000 (clase 6000) (abril de 2010)
Referencias
- ^ a b c d e "Takargo Rail" . sinergia.mota-engil.pt (en portugués) . Consultado el 17 de enero de 2011 .
- ^ a b "PRESENTACIÓN COMSA Y TAKARGO" (PDF) . www.portdebarcelona.es (en español). TAKARGO Rail, págs.8-9.
- ^ "Operaciones internacionales" . www.comsaemte.com . Archivado desde el original el 6 de marzo de 2012.
- ^ "España: Tráfico de mercancías interoperable entre España y Portugal" . UIC ENEWS, www.uic.org . Unión Internacional de Ferrocarriles . 2009-03-17. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2012.
- ^ "Ibercargo lanza el servicio de transporte de mercancías transiberiano" . findarticles.com . Revista Ferroviaria Internacional. Octubre de 2010.