Tallong, Nueva Gales del Sur


Tallong es un pueblo dentro de la región de Southern Tablelands de Nueva Gales del Sur , Australia , en el Consejo de Goulburn-Mulwaree . El pueblo está ubicado en las afueras del extremo sur de la región de las Tierras Altas del Sur y también tiene algunas conexiones culturales e históricas con esta región. En el censo de 2016 , la aldea tenía una población de 813. [1] La ciudad está a 8,5 km de la ciudad de Marulan y a 25 km de la ciudad de Bundanoon .

Las principales industrias del pueblo incluyen granjas de sementales , artes y oficios y servicios para las granjas circundantes.

Tallong es el hogar de la orquídea Tallong Midge ( Genoplesium plumosum ), una pequeña flor que se encuentra solo en los alrededores de la ciudad. Esta orquídea es ahora una especie protegida . Fue descubierto en 1997. [2] [3]

El asentamiento original se llamó Barber's Creek por el curso de agua que atraviesa la ciudad. A principios del siglo XX, la ciudad pasó a llamarse "Tallong" en honor a una palabra aborigen que significa "lengua" o "manantial de agua". [4]

El primer colono europeo en la zona fue George Barber, un ganadero. En 1814, Barber estableció una estación de ganado a lo largo de lo que se conoció como Barber's Creek. [5] En 1821 recibió una concesión de 300 acres (120 ha) que cubrían el distrito general de Tallong-Marulan, para convertirlos de arbustos de cedro en tierras de cultivo. Antes de su muerte en un accidente de equitación en 1844, Barber había ampliado sus propiedades locales a 4000 acres (1600 ha), a las que llamó "Glenrock". [5] Está enterrado en el cementerio Old Marulan en Marulan .

A fines de la década de 1820, la parte de la tierra de Barber que eventualmente se convertiría en el municipio se vendió o se reasignó al empresario y marinero de Sydney, Billy Blue . [6] El trabajo de los convictos se utilizó para despejar las tierras de pastoreo y preparar una ruta para la línea ferroviaria Main South a Goulburn . Se seleccionó Tallong como ubicación para un punto de reabastecimiento de combustible ferroviario, y la población inicial de la ciudad estaba formada por convictos, leñadores, trabajadores ferroviarios y sus familias.