Talyllyn Junction era un cruce ferroviario ubicado a 4 millas (6,4 km) al este de Brecon , Powys , inaugurado en 1863. El cruce era triangular, con los cordones norte, este y oeste, las plataformas de la estación estaban ubicadas en el cruce occidental y también, hasta 1878, en el cruce del este. El cruce tomó su nombre de la pequeña aldea adyacente.
El cruce se creó donde el ferrocarril de Brecon y Merthyr desde el sur se encontraba con el ferrocarril de Mid-Wales desde el noreste. Ambos ferrocarriles iban a servir a Brecon y, para lograrlo, este último tenía poderes sobre el primero desde Talyllyn hasta Brecon. El espolón oriental del triángulo permitía pasar desde Gales del Sur hasta Gales central y también hasta Hereford.
El lado norte del triángulo siguió el curso del Ferrocarril Hay de 1816 , una vía de tranvía operada por caballos que conectaba la ciudad de Hay con el canal Brecknock y Abergavenny en Brecon . En el extremo occidental había un túnel que requería ensanchamiento y profundización para su uso por trenes de ancho estándar.
Talyllyn Junction se cita a menudo como una característica definitoria del Great Western Railway en Gales, a saber, su herencia de cruces en ubicaciones improbables e inconvenientes. Otros ejemplos son Moat Lane Junction , Dovey Junction , Afon Wen y Barmouth Junction (rebautizado como Morfa Mawddach en 1960).