La estación de tren Morfa Mawddach (anteriormente Barmouth Junction ) es una estación sin personal ubicada en las afueras del pueblo de Arthog en Gwynedd , Gales, en la línea de la costa del Cámbrico entre Machynlleth y Pwllheli . Construido por Aberystwith y Welsh Coast Railway en 1865, anteriormente era la estación de unión de la línea Ruabon a Barmouth . Desde el cierre de la línea Ruabon a Barmouth en 1965, permanece abierta, como una estación menor en la Línea Cambrian.
Morfa Mawddach | |
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Localización | Arthog , Gwynedd Gales |
Coordenadas | 52 ° 42′28 ″ N 4 ° 01′54 ″ O / 52.7077 ° N 4.0316 ° WCoordenadas : 52 ° 42′28 ″ N 4 ° 01′54 ″ O / 52.7077 ° N 4.0316 ° W |
Referencia de cuadrícula | SH628142 |
Gestionado por | Transporte para Gales |
Plataformas | 1 |
Otra información | |
Código de la estación | MFA |
Clasificación | Categoría DfT F2 |
Historia | |
Compañía original | Aberystwith y Welsh Coast Railway |
Preagrupación | Ferrocarriles del Cámbrico |
Posagrupación | Gran ferrocarril occidental |
Fechas clave | |
3 de julio de 1865 ( 07/03/1865 ) | Abierto como Barmouth Junction |
13 de junio de 1960 | Morfa Mawddach renombrado |
Pasajeros | |
2015/16 | 11,094 |
2016/17 | 10,880 |
2017/18 | 11,434 |
2018/19 | 11,920 |
2019/20 | 11,022 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
La estación fue construida por Aberystwith [ sic ] y Welsh Coast Railway y se inauguró el 3 de julio de 1865 como Barmouth Junction. [1] [2] Desde 1899 hasta 1903 hubo una conexión con Barmouth Junction y Arthog Tramway .
La estación fue sede de un autocar de campamento GWR de 1934 a 1939. [3] [4] La Región Occidental también colocó un autocar de campamento aquí de 1956 a 1962. En 1963, la administración de los autocares de campamento en la estación fue asumida por el Midland de Londres , había tres entrenadores aquí en 1963 y 1964 y dos de 1965 a 1968. [5]
Hasta la década de 1960 hubo un servicio de verano entre London Paddington y Pwllheli , a través de Birmingham Snow Hill, Shrewsbury y Machynlleth .
El 13 de junio de 1960 pasó a llamarse Morfa Mawddach . [2]
Fondo
Al norte de Morfa Mawddach, el ferrocarril cruza Afon Mawddach en el puente Barmouth .
Morfa Mawddach es utilizado principalmente por pasajeros que viajan a Barmouth desde el sur del estuario de Mawddach : aparcar en la estación y tomar el tren a Barmouth suele ser mucho más rápido que el viaje por carretera de 20 millas a través de Dolgellau . Originalmente una estación de cuatro plataformas, ahora es una parada sin personal de una sola plataforma. Los trenes paran bajo petición.
Morfa Mawddach se cita a menudo como un ejemplo de una característica notable del Great Western Railway en Gales, a saber, su herencia de cruces en ubicaciones improbables e inconvenientes. Otros ejemplos son Moat Lane Junction , Talyllyn Junction , Afon Wen y Dovey Junction . [6]
La vía a Dolgellau ahora forma Llwybr Mawddach (en galés, ' Mawddach Trail '), que comienza oficialmente en el aparcamiento de la estación.
Instalaciones
La estación tiene muy pocas instalaciones. Hay un teléfono público en la plataforma, pero no hay baños ni puntos de ayuda disponibles. Hay un pequeño refugio de espera y un aparcamiento de 20 plazas. [7]
Servicios
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Fairbourne | Transporte para la línea costera del Cámbrico de Gales | Barmouth | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Barmouth Line y estación abiertas | Great Western Railway Aberystwith y Welsh Coast Railway | Línea y estación Fairbourne abiertas | ||
Great Western Railway Aberystwith y Welsh Coast Railway | Arthog Line y estación cerradas |
Referencias
Notas
- ^ Butt 1995 , p. 27
- ↑ a b Butt , 1995 , pág. 163
- ^ McRae 1997 , p. 31
- ^ Fenton 1999 , p. 24
- ^ McRae 1998 , págs. 112 y 120-123
- ^ Fifoot, Les; Wright, Paul (21 de mayo de 2017). "Nombre de la estación: Afon Wen" . disused-stations.org.uk . Consultado el 2 de febrero de 2020 .
- ^ https://www.nationalrail.co.uk/stations_destinations/MFA.aspx [ URL desnuda ]
Fuentes
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Fenton, Mike (1999). Campamento de vacaciones en autocar en el GWR . Cisne salvaje. ISBN 1-874103-53-4.
- McRae, Andrew (1997). Vacaciones en autocar de camping del ferrocarril británico: los años 30 y los ferrocarriles británicos (región de Londres Midland) . Escenas del pasado: 30 (primera parte). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
- McRae, Andrew (1998). Vacaciones en autocar de acampada de los ferrocarriles británicos: un recorrido por Gran Bretaña en las décadas de 1950 y 1960 . Escenas del pasado: 30 (segunda parte). Foxline. ISBN 1-870119-53-3.
Otras lecturas
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1ª ed.). Penryn, Cornualles: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2010). Ruabon a Barmouth . Midhurst, West Sussex: Middleton Press. higos. 107-116. ISBN 9781906008840. OCLC 651922152 .
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren Morfa Mawddach de National Rail
- Fotos pasadas y presentes de la estación Morfa Mawddach