Coordenadas :33 ° 00′39 ″ N 91 ° 39′50 ″ E / 33.010958 ° N 91.663753 ° E
El Tanggu La , Tangla Pass , o Tanggu Pass ( chino :唐古拉山口; Estándar tibetano : གདང་ ལ [1] ) es un gran paso de montaña en el suroeste de China más de 5.000 metros (16.000 pies) de altura , que utilizan tanto por el Qinghai –Tibet Highway y Qinghai – Tibet Railway para cruzar las montañas Tanggula . Estas montañas en la meseta tibetana separan la Región Autónoma del Tíbet de la provincia de Qinghai , y también forman parte delCuenca hidrográfica que separa el río Yangtze al norte de una zona de cuencas endorreicas con drenaje interno al sur.
Tanggu La | |
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Chino :唐古拉山 口 Tánggǔlā Shānkǒu | |
Elevación | 5.072 metros (16.640 pies) (ferrocarril) 5.231 metros (17.162 pies) (carretera) |
Localización | Región Autónoma del Tíbet y provincia de Qinghai , China |
Distancia | Montañas Tanggula |
Paso de Tanggula | ||||||
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nombre chino | ||||||
Chino tradicional | 唐古拉山 口 | |||||
Chino simplificado | 唐古拉山 口 | |||||
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Nombre tibetano | ||||||
Tibetano | གདང་ ལ | |||||
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La carretera Qinghai-Tíbet alcanza su elevación más alta de 5.231 metros (17.162 pies) en el paso de Tanggu en 32 ° 52'24 "N 91 ° 55'03" E . El 24 de agosto de 2005, la vía férrea para el ferrocarril Qinghai-Tibet se completó 28 kilómetros (17 millas) al WNW de la carretera, alcanzando 5.072 metros (16.640 pies) a 33 ° 00′38 ″ N 91 ° 39′51 ″ E . La estación de tren de Tanggula a 1 km de esta cumbre es la más alta del mundo con 5.068 metros (16.627 pies), 255 metros (837 pies) más alta que la de Ticlio , Perú . [2] / 32.87333 ° N 91.91750 ° E / 33.01056 ° N 91.66417 ° E
El ferrocarril Qinghai-Tibet conecta las capitales provinciales de Xining con Lhasa . La sección de 1.080 kilómetros (670 millas) de largo desde Golmud a Lhasa se inauguró el 1 de julio de 2006. Los vagones están equipados con suministros personales de oxígeno para prevenir el mal de altura .
Clima
Datos climáticos de Zhidamsumo, 33 57N 092 37E, Elevación: 5048m | |||||||||||||
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Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jun | jul | ago | sep | oct | nov | dic | Año |
Registro alto ° C (° F) | 0 (32) | 0 (32) | 7 (45) | 12 (54) | 16 (61) | 17 (63) | 17 (63) | 17 (63) | 17 (63) | 15 (59) | 3 (37) | 2 (36) | 17 (63) |
Promedio alto ° C (° F) | −7 (19) | −5 (23) | −1 (30) | 5 (41) | 8 (46) | 11 (52) | 13 (55) | 13 (55) | 11 (52) | 3 (37) | −2 (28) | −6 (21) | 3 (37) |
Promedio bajo ° C (° F) | −24 (−11) | −24 (−11) | −18 (0) | −12 (10) | −6 (21) | 0 (32) | 2 (36) | 1 (34) | −1 (30) | −10 (14) | −19 (−2) | −24 (−11) | −11 (12) |
Registro bajo ° C (° F) | −37 (−35) | −31 (−24) | −27 (−17) | −22 (−8) | −13 (9) | −3 (27) | −2 (28) | −3 (27) | −7 (19) | −20 (−4) | −26 (−15) | −32 (−26) | −37 (−35) |
Fuente: Weatherbase [3] |
Referencias
- ^ "Ciudad de nivel de prefectura de Nagqu (Tibet AR, China)" . Instituto de la Lengua Estonia . 2018-06-03 . Consultado el 20 de julio de 2020 .
Dang La / གདང་ ལ bo [bo1963s ~; CN_54_1981k; CN_54_1995s: 473, Tibt] o21 (54, 63: Nagqu: Amdo) 32 ° 52′08 ″ N – 91 ° 54′55 ″ E → Tanggula Shankou
- ^ Agencia de noticias Xinhua (24 de agosto de 2005). Nueva altura del ferrocarril mundial nacido en el Tíbet . Consultado el 25 de agosto de 2005.
- ^ "Datos de temperatura media" . Weatherbase . Consultado el 7 de noviembre de 2011 .
enlaces externos
- NI-46, "Am-To" (Mapa) (4ª ed.). Mapa internacional del mundo 1: 1.000.000. Agencia de Mapas de Defensa de los Estados Unidos. 1975 . Consultado el 11 de junio de 2011 . (Publicado antes de la construcción del ferrocarril).
- i46-3 (Mapa). 1: 500.000. Serie topográfica (en ruso). URSS. Servicio Topográfico de las Fuerzas Armadas. 1978 . Consultado el 12 de junio de 2011 .[ enlace muerto permanente ] (Publicado antes de la construcción del ferrocarril. La elevación del paso de la autopista es de 5.149 m.)