Taxímetro
Un taxímetro es un dispositivo mecánico o electrónico instalado en taxis y rickshaws que calcula las tarifas de los pasajeros en función de una combinación de distancia recorrida y tiempo de espera. Su forma abreviada, "taxi", es también una metonimia para los coches de alquiler que los utilizan. [1] [2]
El taxímetro moderno fue inventado por el alemán Friedrich Wilhelm Gustav Bruhn en 1891, [3] y el Daimler Victoria , el primer taxi del mundo equipado con taxímetro (y propulsado por gasolina), fue construido por Gottlieb Daimler en 1897.
Los taxímetros eran originalmente mecánicos y estaban montados fuera de la cabina, sobre la rueda delantera del lado del conductor. Los medidores pronto se reubicaron dentro del taxi, y en la década de 1980 se introdujeron los medidores electrónicos, eliminando el sonido de tic-tac del mecanismo de cronometraje del medidor, una vez familiar.
En algunos lugares, los taxis exhiben un pequeño letrero iluminado que indica si están libres (disponibles). En Argentina , a este letrero se le llama "banderita" (banderita), término remanente de la época de los taxímetros mecánicos, en los que se giraba una banderita para dar cuerda al mecanismo. La bandera se escondería al comienzo de un viaje y se movería a la posición visible al final.
World Moto desarrolló el primer taxímetro portátil del mundo para motocicletas y bicitaxis, que Fast Company denominó "la primera innovación real del taxímetro en 100 años". [4]
Constante expresada en pulsos por kilómetro que representa el número de pulsos que debe recibir el taxímetro para indicar correctamente una distancia recorrida de un kilómetro. [5]
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