Team Rosberg GmbH es una organización de automovilismo que compite en las disciplinas de monoplazas y turismos en Europa . Fue fundada en 1994 por el ex campeón mundial de Fórmula Uno Keke Rosberg , de Finlandia . Tiene su sede en Neustadt an der Weinstraße en Alemania y compite bajo una licencia de carreras alemana.
Fundado | 1994 |
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Equipo director (s) | Keke Rosberg Arno Zensen Nico Rosberg |
Serie actual | DTM Extreme E |
Serie anterior | Super Tourenwagen Cup F3 Euroseries Fórmula 3 de Alemania Gran Premio A1 Fórmula BMW ADAC FIA GT3 Campeonato de Europa ADAC GT Masters |
Conductores actuales | DTM Nico Müller Dev Gore Extreme E Johan Kristoffersson Molly Taylor |
Campeonatos de equipos | 2002 alemán F3 2017 DTM |
Pilotos Campeonato | 2002 F3 alemán ( Gary Paffett ) 2002 Fórmula BMW ADAC ( Nico Rosberg ) 2017, 2019, 2020 DTM ( René Rast ) |
Turismos (1995-presente)
Después de su retiro de la Fórmula Uno en 1986, Keke Rosberg siguió involucrado en las carreras, compitiendo con la operación del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de Peugeot a principios de la década de 1990. Entró en el campeonato de turismos de máximo nivel de Alemania, el DTM , en 1992, conduciendo primero para Mercedes-AMG , [1] y luego para Opel Team Joest .
El DTM y el ITC
Fue en 1994 cuando decidió comenzar la transición a la propiedad del equipo, y el recién formado Team Rosberg se convirtió en parte del programa DTM de Opel en 1995. En este primer año, Keke Rosberg continuó conduciendo junto al campeón reinante Klaus Ludwig en un par de Calibra V6. cupés. [2] El Calibra no era tan competitivo como el Mercedes C-Klasse; Ludwig logró la única victoria de Opel en una carrera de la temporada en su camino al tercer lugar en el campeonato de pilotos, y el equipo Rosberg se ubicó en el sexto lugar en la clasificación por equipos.
En 1996, Rosberg se retiró de la conducción para concentrarse en la gestión de equipos. A medida que el DTM evolucionó hacia el Campeonato Internacional de Turismos de corta duración , Ludwig pasó a otro escuadrón de Opel, Zakspeed. JJ Lehto , dirigido por Rosberg en ese momento, se unió al equipo junto con Hans-Joachim Stuck . Stuck ganó en Helsinki y terminó en sexto lugar en la clasificación. [3] Lehto logró varios podios pero no pudo ganar una carrera.
Resultados del Deutsche Tourenwagen Meisterschaft y del Campeonato Internacional de Turismos | |||||||||
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Año | Serie | Carro | Conductores | Gana | Polos | Vueltas rápidas | Puntos | corriente continua | TC |
1995 | DTM | Opel Calibra V6 | Klaus Ludwig [4] | 2 | 0 | 80 | Tercero | Cuarto | |
Keke Rosberg [5] | 0 | 0 | 17 | 18 | |||||
ITC | Opel Calibra V6 | Klaus Ludwig [4] | 0 | 0 | 21 | 14 | Octavo | ||
Keke Rosberg [5] | 0 | 0 | 3 | Vigésimo | |||||
1996 | ITC | Opel Calibra V6 | Jyrki Järvilehto [6] | 0 | 0 | 148 | Quinto | Cuarto | |
Hans-Joachim atascado [7] | 2 | 1 | 112 | Noveno |
Súper turismo
Después del colapso del ITC, el equipo Rosberg pasó a la Super Tourenwagen Cup , la serie alemana de Supertouring. Rosberg dirigió el programa de fábrica de Nissan en 1997 y 1998, con un par de Nissan Primeras para Roland Asch y Sascha Maassen . [2] Asch fue el piloto de Nissan mejor clasificado, terminando octavo en el campeonato de 1997. 1998 no fue diferente; Asch nuevamente terminó octavo en la general, y el reemplazo de Maassen, Michael Krumm, terminó noveno. [8]
Cuando terminó la participación de fábrica de Nissan en el STC, Rosberg se tomó un año sabático de los turismos en 1999 y se involucró en las carreras de fórmula por primera vez.
El DTM renacido
El equipo Rosberg aprovechó rápidamente la oportunidad para participar nuevamente en el DTM cuando fue recreado en el cambio de milenio. Si bien se esperaba que renovara su asociación con Opel, en cambio se asoció con Mercedes-AMG. Era uno de los cuatro [9] equipos que manejaban cupés CLK, con Darren Turner y Pedro Lamy al volante. Fue una temporada respetable, en la que Rosberg se clasificó séptimo en la clasificación de los equipos, mientras que Lamy y Turner se clasificaron 13º y 14º en general. [10]
En 2001, con solo el equipo AMG de fábrica ejecutando CLK con especificaciones de 2001, los buenos resultados eran más difíciles de encontrar. La falta de éxito llevó a Lamy a irse al equipo, con David Saelens en su lugar. Turner fue el mejor clasificado de los tres pilotos, en la 15ª posición de la general, y Rosberg quedó en la 8ª posición en la clasificación de los equipos. [11]
Los siguientes dos años vieron una continuación de la posición de Rosberg como un equipo de Mercedes con autos de un año, con dos autos para Stefan Mücke y Christijan Albers en 2002, y dos autos para Mücke (luego reemplazado por Patrick Huisman ) y Gary Paffett en 2003. Albers y Paffett se graduaron en la alineación AMG de fábrica en 2003 y 2004 respectivamente, y Paffett se convirtió en el campeón del DTM en 2005. [12]
Cuando la relación entre Rosberg y Mercedes terminó después de la temporada 2004, pasó 2005 lejos de los turismos, mientras consideraba programas alternativos. Una de esas opciones, que no llegó a buen término, fue la posibilidad de ejecutar el automóvil Aston Martin DBR9 GT1 construido por Prodrive en el Campeonato FIA GT . [13]
La pausa terminó con la oportunidad de regresar al DTM, no como cliente de Mercedes, sino como cliente de Audi en 2006. Rosberg dirigió un par de berlinas A4 con especificaciones de 2005 para Frank Stippler y Timo Scheider , lo que resultó en la cuarta posición en clasificación de los equipos y décimo en el campeonato de pilotos para Scheider. [14]
En 2007, el equipo Rosberg llevó a Mike Rockenfeller y Lucas Luhr a los puestos 12 y 17 en el Campeonato de Pilotos. La falta de resultados de Luhr (solo anotó un punto) hizo que regresara a la American Le Mans Series , donde tuvo mucho más éxito, convirtiéndose en campeón de la LMP1 de 2008 con el Audi R10 .
El equipo Rosberg ha seguido compitiendo con autos Audi en el DTM, con 2012 como su temporada reciente más exitosa. Edoardo Mortara ganó dos de las diez rondas, ayudando al equipo a ocupar el cuarto lugar en el campeonato de ese año.
Resultados del Deutsche Tourenwagen Masters [15] | ||||||||
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Año | Carro | Conductores | Gana | Polos | Vueltas rápidas | Puntos | corriente continua | TC |
2000 | AMG-Mercedes CLK-DTM | Pedro Lamy | 0 | 0 | 0 | 39 | 13 | Sexto |
Darren Turner | 0 | 0 | 0 | 19 | 14 | |||
2001 | AMG-Mercedes CLK-DTM | Pedro Lamy | 0 | 0 | 0 | 12 | 16 ° | Octavo |
Darren Turner | 0 | 0 | 0 | 15 | 15 | |||
2002 | AMG-Mercedes CLK-DTM | Christijan Albers | 0 | 0 | 0 | 5 | 12 | Sexto |
Stefan Mücke | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |||
2003 | AMG-Mercedes CLK-DTM | Gary Paffett | 0 | 0 | 0 | 4 | 11º | Quinto |
Stefan Mücke | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |||
Patrick Huisman | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |||
2004 | AMG-Mercedes CLK-DTM | Jarek Janis | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | CAROLINA DEL NORTE |
Bernd Mayländer | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |||
2006 | Audi A4 DTM 2005 | Timo Scheider | 0 | 0 | 0 | 12 | Décimo | Cuarto |
Frank Stippler | 0 | 0 | 0 | 3 | 14 | |||
2007 | Audi A4 DTM 2005 | Mike Rockenfeller | 0 | 0 | 0 | 11 | 12 | Sexto |
Lucas Luhr | 0 | 0 | 0 | 1 | 17 | |||
2008 | Audi A4 DTM 2007 | Mike Rockenfeller | 0 | 0 | 0 | 6 | 11º | Séptimo |
Markus Winkelhock | 0 | 0 | 0 | 6 | 12 | |||
2009 | Audi A4 DTM 2008 | Mike Rockenfeller | 0 | 0 | 0 | 4 | 14 | Séptimo |
Markus Winkelhock | 0 | 0 | 0 | 11 | Décimo | |||
2010 | Audi A4 DTM 2008 | Markus Winkelhock | 0 | 0 | 0 | 7 | 12 | Octavo |
Katherine Legge | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |||
2011 | Audi A4 DTM 2008 | Filipe Albuquerque | 0 | 0 | 0 | 9 | 12 | Sexto |
Edoardo Mortara | 1 | 0 | 0 | 21 | Noveno | |||
2012 | Audi A5 DTM | Edoardo Mortara | 2 | 1 | 0 | 82 | Quinto | Cuarto |
Filipe Albuquerque | 0 | 0 | 0 | 26 | 11º | |||
2013 | Audi RS5 DTM | Edoardo Mortara | 0 | 0 | 0 | 3 | 21 | Quinto |
Filipe Albuquerque | 0 | 0 | 0 | dieciséis | 18 | |||
2014 | Audi RS5 DTM | Jamie Green | 0 | 0 | 0 | 43 | Décimo | Séptimo |
Nico Müller | 0 | 0 | 1 | 10 | 19 | |||
2015 | Audi RS5 DTM | Nico Müller | 0 | 0 | 0 | 26 | 21 | Quinto |
Jamie Green | 4 | 2 | 3 | 150 | 2do | |||
2016 | Audi RS5 DTM | Adrien Tambay | 0 | 0 | 0 | 40 | 18 | Cuarto |
Jamie Green | 1 | 2 | 3 | 145 | Tercero | |||
René Rast | 0 | 0 | 0 | 8 | 23 | |||
2017 | Audi RS5 DTM | René Rast | 2 | 3 | 4 | 179 | 1er | 1er |
Jamie Green | 3 | 2 | 5 | 173 | Tercero | |||
2018 | Audi RS5 DTM | René Rast | 7 | 2 | 1 | 251 | 2do | Tercero |
Jamie Green | 0 | 0 | 1 | 27 | 18 | |||
2019 | Audi RS5 Turbo DTM 2019 | Pietro Fittipaldi | 0 | 0 | 2 | 22 | 15 | 1er |
René Rast | 7 | 8 | 2 | 322 | 1er | |||
Jamie Green | 1 | 2 | 0 | 115 | Octavo | |||
2020 | Audi RS5 Turbo DTM 2020 | René Rast | 7 | 7 | 7 | 353 | 1er | 2do |
Jamie Green | 0 | 0 | 1 | 98 | Octavo | |||
2021 | Audi R8 LMS GT3 Evo | Nico Müller | ||||||
Dev Gore |
Carreras de fórmula (1999-2005)
Cuando el equipo Rosberg dejó la Copa Super Tourenwagen, dio el salto a las carreras de fórmula . En 1999, inició un programa dual a nivel nacional en Alemania, con el ingreso a la Fórmula Tres y la primera iteración de la Fórmula BMW . En el Campeonato Alemán de F3, llevó al futuro piloto del DTM y prototipo Pierre Kaffer al octavo lugar en la clasificación, mientras que su alineación de tres autos de Fórmula BMW resultó en el segundo y tercer lugar en el campeonato para Giorgio Mecataff y Hannu Wiinikainen. [2]
Durante su regreso de turismos en 2000, Rosberg mantuvo su presencia en las carreras de fórmula. Hannu Wiinikainen se graduó en el equipo F3 de dos autos, y el equipo FBMW se expandió a cuatro autos. Volvió a ocupar el segundo lugar en el campeonato de pilotos, esta vez con Kimmo Liimatainen. También corrió el futuro de la Fórmula Uno piloto Christian Klien . Klien lideró la alineación de FBMW en 2001 y terminó tercero en el campeonato. [dieciséis]
Ese año también vio el debut en el Campeonato Alemán de F3 del futuro campeón del DTM Gary Paffett . Se quedó con Rosberg en 2002 y ganó el campeonato de pilotos. Rosberg también aseguró el título de los equipos en lo que se convirtió en su temporada más exitosa. [17] En la Fórmula BMW ADAC, Nico Rosberg ganó el campeonato en su temporada de novato, conduciendo para el equipo de su padre bajo la bandera de VIVA Racing. Cuando el equipo de Fórmula 3 de Rosberg se mudó a la nueva Euroseries en su año inaugural, Nico se graduó con él y permaneció durante dos años antes de pasar a la GP2 en 2005.
Team Rosberg tomó en Austria 's A1 Grand Prix franquicia en 2005, pero Austria terminó su participación después de una temporada, debido a la falta de resultados. La entrada de Rosberg terminó en el puesto 19 en la clasificación. [18] Al mismo tiempo, Rosberg finalizó su participación en la Fórmula BMW ADAC y la F3 Euroseries a finales de 2005, concentrándose en cambio en su asociación DTM con Audi.
Resultados del Gran Premio de A1 [19] | |||||||
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Año | Carro | Equipo | Gana | Polos | Vueltas rápidas | Puntos | TC |
2005-06 | Lola - Zytek | Equipo A1 Austria | 0 | 0 | 0 | 14 | 19 |
Resultados de la Fórmula Tres Euroseries [20] | ||||||||
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Año | Carro | Conductores | Gana | Polos | Vueltas rápidas | Puntos | corriente continua | TC |
2003 | Dallara F303- Spiess Opel | Nico Rosberg | 1 | 1 | 2 | 45 | Octavo | Sexto |
Andreas Zuber | 0 | 0 | 0 | 2 | 24 | |||
2004 | Dallara F303- Spiess Opel | Nico Rosberg | 3 | 2 | 2 | 70 | Cuarto | Sexto |
Andreas Zuber | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |||
2005 | Dallara F303- Spiess Opel | Giedo van der Garde | 0 | 1 | 1 | 34 | Noveno | Séptimo |
Hirato de Kohei | 0 | 0 | 0 | 18 | 12 |
Resultados de las carreras especiales de Fórmula Tres | ||||||||
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Año | Carro | Raza | Conductor | Polo | Vuelta rápida | Pos. | ||
2003 | Dallara F303- Spiess Opel | Maestros de la Fórmula 3 | Andreas Zuber [21] | No | No | 26 | ||
2004 | Dallara F303- Spiess Opel | Maestros de la Fórmula 3 | Nico Rosberg [22] | No | No | Sexto | ||
Andreas Zuber [21] | No | No | 25 | |||||
Gran Premio de F3 de Macao | Nico Rosberg [22] | CAROLINA DEL NORTE | ||||||
Superprix de Bahréin F3 | Nico Rosberg [22] | 2do | ||||||
2005 | Dallara F303- Spiess Opel | Maestros de la Fórmula 3 | Hirato de Kohei [23] | No | No | Quinto | ||
Giedo van der Garde [24] | No | No | Sexto | |||||
Gran Premio de F3 de Macao | Hirato de Kohei [23] | CAROLINA DEL NORTE |
Resultados del campeonato alemán de Fórmula 3 [25] | ||||||||
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Año | Carro | Conductores | Gana | Polos | Vueltas rápidas | Puntos | corriente continua | TC |
1999 | Dallara F399- Sodemo Renault | Pierre Kaffer | 0 | 2 | 1 | 71,5 | Octavo | Séptimo |
Kari Mäenpää | 0 | 0 | 0 | 2 | 21 | |||
Wouter van Eeuwijk | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |||
2000 | Dallara F399- Sodemo Renault | Kari Mäenpää | 0 | 0 | 0 | 15 | 21 | 15 |
Hannu Viinikainen | 0 | 0 | 0 | 1 | 28 | |||
2001 | Dallara F301- Sodemo Renault | Gary Paffett | 1 | 1 | 2 | 123 | Sexto | Sexto |
Laurent Delahaye | 0 | 0 | 0 | 4 | 26 | |||
2002 | Dallara F302- Spiess Opel | Gary Paffett | 7 | 6 | 6 | 83 | 1er | 1er |
Kimmo Liimatainen | 1 | 1 | 0 | 22 | Décimo |
- DC = puesto en el campeonato de pilotos, TC = puesto en el campeonato de equipos.
Cronología
Decenio de 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||
95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | |
Coche deportivo | DTM | STW | DTM | |||||||||||||||||||
Maestros ADAC GT | ||||||||||||||||||||||
FIA GT3 | ||||||||||||||||||||||
Fórmulas | Alemán F3 | Serie Euro F3 | ||||||||||||||||||||
Fórmula BMW ADAC | ||||||||||||||||||||||
A1 GP |
Referencias
- ^ Historia de AMG Worldcarfans.com. Consultado el 28 de enero de 2007.
- ^ a b c Historia del equipo Archivado el 15 de marzo de 2007 en Wayback Machine Rosberg.de . Consultado el 28 de enero de 2007.
- ^ Hans Stuck - Sitio web oficial obtenido el 28 de enero de 2007.
- ^ a b Resultados de la carrera de Ludwig driverdb.com
- ^ a b Resultados de la carrera de K.Rosberg driverdb.com
- ^ Resultados de la carrera de Järvilehto driverdb.com
- ^ Resultados de carrera atascados driverdb.com
- ^ Base de datos de controladores recuperada el 28 de enero de 2007.
- ^ AMG corrió sus cuatro autos bajo dos banderas diferentes, según el patrocinio del título.
- ^ Temporada 2000 DTM Speedsportmag.com . Consultado el 19 de junio de 2007.
- ^ Temporada 2001 DTM Speedsportmag.com . Consultado el 19 de junio de 2007.
- ^ Clasificación del DTM 2005 Speedsportmag.com . Consultado el 19 de junio de 2007.
- ↑ Rosberg in frame for Aston Martin. Consultado el 28 de enero de 2007.
- ^ Clasificación del DTM 2006 Speedsportmag.com . Consultado el 19 de junio de 2007.
- ^ Resultados completos del DTM speedportmag.com
- ^ Base de datos de controladores recuperada el 28 de enero de 2007.
- ^ 2002 temporada alemana F3 Speedsportmag.com . Consultado el 19 de junio de 2007.
- ^ Temporada 2005 A1 GP Speedsportmag.com . Consultado el 19 de junio de 2007.
- ^ Resultados completos de A1GP Archivado 2007-12-26 en Wayback Machine results.a1gp.com
- ^ Resultados completos de la Fórmula 3 Euroseries Speedsportmag.com
- ^ a b Resultados de la carrera de Zuber driverdb.com
- ^ a b c Resultados de la carrera de N.Rosberg driverdb.com
- ^ a b Resultados de la carrera de Hirate driverdb.com
- ^ resultados de la carrera de van der Garde driverdb.com
- ^ Resultados completos de la Fórmula 3 alemana Speedsportmag.com
enlaces externos
- Página web oficial