El Continental CAE T51 era un pequeño motor turboeje producido por Continental Aviation and Engineering (CAE) bajo licencia de Turbomeca . Un desarrollo del Artouste , fue seguido por tres motores turboeje adicionales, el T72 , el T65 y el T67 . [1] Sin embargo, ninguno de estos motores, incluido el T51, entró en plena producción. CAE abandonó el desarrollo del turboeje en 1967 después de que el XT67 perdiera ante Pratt & Whitney Canada PT6T (T400) para impulsar el Bell UH-1N Twin Huey . [1]