Ingeniería de telecomunicaciones tráfico , ingeniería de teletráfico , o la ingeniería de tráfico es la aplicación de la teoría de la ingeniería de tráfico de telecomunicaciones . Los ingenieros de teletráfico utilizan su conocimiento de las estadísticas, incluida la teoría de las colas , la naturaleza del tráfico, sus modelos prácticos, sus mediciones y simulaciones para hacer predicciones y planificar redes de telecomunicaciones como una red telefónica o Internet . Estas herramientas y conocimientos ayudan a brindar un servicio confiable a menor costo.
El campo fue creado por el trabajo de AK Erlang para redes de conmutación de circuitos , pero es aplicable a redes de conmutación de paquetes , ya que ambas exhiben propiedades de Markov y, por lo tanto, pueden modelarse, por ejemplo, mediante un proceso de llegada de Poisson .
La observación crucial en la ingeniería de tráfico es que en grandes sistemas, la ley de los grandes números puede usarse para hacer que las propiedades agregadas de un sistema durante un largo período de tiempo sean mucho más predecibles que el comportamiento de las partes individuales del sistema.
La medición del tráfico en una red telefónica pública conmutada (PSTN) permite a los operadores de red determinar y mantener la calidad de servicio (QoS) y, en particular, el grado de servicio (GoS) que prometen a sus abonados. El rendimiento de una red depende de si todos los pares de origen-destino están recibiendo un servicio satisfactorio.
La congestión se define como la situación en la que las centrales o los haces de circuitos están inundados de llamadas y no pueden atender a todos los abonados. Se debe prestar especial atención para garantizar que no surjan situaciones de pérdidas tan elevadas. Para ayudar a determinar la probabilidad de que se produzca una congestión, los operadores deben utilizar las fórmulas de Erlang o el cálculo de Engset .
Los intercambios en la PSTN utilizan conceptos de enlaces para ayudar a minimizar el costo del equipo para el operador. Los conmutadores modernos generalmente tienen disponibilidad total y no utilizan conceptos de calificación.