Carrera de diez millas
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La carrera de diez millas es una carrera anual que se celebra en Thunder Bay , Ontario , Canadá . Se originó en 1910 y sigue una ruta que une Port Arthur y Fort William . La carrera atrae a unos 700 corredores y se celebra anualmente el Día de la Victoria , un feriado nacional canadiense. Este día festivo ocurre el tercer lunes de mayo.
Historia
La carrera por carretera de diez millas en Thunder Bay tiene una historia que se remonta a 1910. Es la carrera por carretera de 10 millas más antigua de Canadá, anterior a la carrera por carretera de 10 millas Tely celebrada en St John's, Terranova y Labrador desde 1922. The Fort William Daily Times-Journal, un periódico local, anunció en abril de 1910 que patrocinaría una carrera anual en ruta con el propósito de promover "un deporte sano y limpio en la cabecera de los lagos". Las calles estaban llenas de espectadores a lo largo de toda la ruta. La carrera inaugural la ganó JE Edwards de Port Arthur en un tiempo de 57 minutos.
El Times-Journal proporcionó patrocinio para la carrera hasta 1915, cuando la Primera Guerra Mundial obligó a cancelar el evento. Fue reinstalado en 1920. Durante la década de 1930, la carrera atrajo continuamente un gran interés público. El número de participantes fue consistentemente más alto que en años anteriores (un promedio de 30 corredores en la década de 1930 frente a un promedio de 12 corredores en la década de 1920).
La Segunda Guerra Mundial hizo que la carrera terminara durante 10 años. En el Día de la Victoria de 1949, una década después de la última carrera, la carrera Ten Mile Road fue revivida y organizada por la Sección 6 de la Legión Real Canadiense . Apenas siete corredores alcanzaron la línea en esa carrera, la participación más baja de la historia. En la década de 1950, la carrera no se celebró porque el interés disminuyó.
En 1963, Branch 6 revivió la carrera de diez millas una vez más. Los competidores y el público demostraron que había un renovado interés en la carrera. En 1966 Gary Young participó por primera vez en la carrera de las diez millas, aunque no terminó ese primer año, ha superado el dicho: si no lo logras primero, intenta, intenta, vuelve a intentarlo. En 1967 Gary Young terminó su primera carrera de 10 millas a la edad de 15 años, ubicándose décimo en la general en un tiempo de 67:42. Al año siguiente, a la edad de 16 años, Gary quedó cuarto en la general en un tiempo de 58:53. En 1969 a la edad de 17 años ganó en un tiempo de 56:15. Desde entonces, Gary ha ganado más premios en la carrera anual en ruta que cualquier otro corredor. En 1976, terminando segundo en la general, Gary corrió su mejor tiempo en 51:36. Gary ha terminado segundo dos veces y tercero dos veces.Gary Young terminó la carrera de diez millas cincuenta y dos veces y en 1978 el comité de carrera de diez millas agregó el campeonato canadiense de 20 kilómetros en el que Gary terminó tercero en la general en un tiempo de 67:24, haciendo 53 veces terminando diez millas el día de Victoria. Gary ha terminado la carrera de diez millas en menos de una hora treinta y una veces. En 2004, Gary Young se convirtió en el corredor de Thunder Bay de mayor edad en terminar la carrera en menos de una hora a la edad de 52 años (3 días antes de su 53 cumpleaños), Gary corrió 59:18. Gary ahora tiene el récord mundial de la mayoría de las carreras anuales de 10 millas completadas. Gary todavía está compitiendo a partir de 2020. El récord mundial de la mayoría de las carreras anuales en ruta es de 58 en poder del corredor de maratón John Kelley (fallecido). El récord mundial de la mayoría de las carreras anuales (campo a través) completadas es de 67 por Jack Kirk (fallecido). En 1968, la primera competidora corrió en la carrera de diez millas:Frances Blanche deMaratón, Ontario. Los premios y categorías separadas para corredoras no se iniciaron hasta finales de la década de 1970. El tiempo más rápido hasta la fecha para una atleta local es Sue Kainulainen (58:30 en 1984). Ella pasó a ganar la división femenina siete veces. En 1970, el evento adquirió un perfil más alto al convertirse en el Campeonato Nacional de las 10 Millas ganado por Robert Moore. En 1973, Bill Britten, de Thunder Bay, corrió las 10 millas en 49:13 mientras vivía y entrenaba en la ciudad de Thunder Bay. En 1975, Jim Trapp, también nativo de Thunder Bay, regresó a Thunder Bay después de asistir a la Northern Arizona University y corrió con un tiempo ganador de 49:04. Bill Britton quedó segundo en 1975 con un tiempo de 49:26. En 1978, el comité de carreras de 10 millas agregó una segunda carrera, el Campeonato Canadiense de 20 Kilómetros. Esta carrera comenzó antes de las 10 millas. Bill Britten ganó en 63:47, Jim Fethers fue segundo en 66:04 y Gary Young quedó tercero en 67:24. Solo una mujer corrió los 20 km. carrera, Marilyn Fraser corrió 93:23. Desafortunadamente, la mayoría de los corredores en Thunder Bay corrieron las 10 millas y los 20 km. La carrera fue una gran decepción para el comité de carreras de 10 millas en ruta. Desde la carrera de 1978, todos los comités de carrera de 10 millas y directores de carrera hasta 2016 no han reconocido el evento canadiense de 20 kilómetros en el sitio web de Thunder Bay Fire Fighters 10 millas. En la década de 1970, muchos de los mejores corredores del país viajaron a Thunder Bay y ofrecieron algunas de las carreras más rápidas y competitivas que jamás haya visto el evento. Algunos de estos corredores fueron Dan Shaughnessy, Brian Armstrong, Robert Moore y Jerome Drayton (un ex ganador del maratón de Boston).Desafortunadamente, la mayoría de los corredores en Thunder Bay corrieron las 10 millas y los 20 km. La carrera fue una gran decepción para el comité de carreras de 10 millas en ruta. Desde la carrera de 1978, todos los comités de carrera de 10 millas y directores de carrera hasta 2016 no han reconocido el evento canadiense de 20 kilómetros en el sitio web de Thunder Bay Fire Fighters 10 millas. En la década de 1970, muchos de los mejores corredores del país viajaron a Thunder Bay y ofrecieron algunas de las carreras más rápidas y competitivas que jamás haya visto el evento. Algunos de estos corredores fueron Dan Shaughnessy, Brian Armstrong, Robert Moore y Jerome Drayton (un ex ganador del maratón de Boston).Desafortunadamente, la mayoría de los corredores en Thunder Bay corrieron las 10 millas y los 20 km. La carrera fue una gran decepción para el comité de carreras de 10 millas en ruta. Desde la carrera de 1978, todos los comités de carrera de 10 millas y directores de carrera hasta 2016 no han reconocido el evento canadiense de 20 kilómetros en el sitio web de Thunder Bay Fire Fighters 10 millas. En la década de 1970, muchos de los mejores corredores del país viajaron a Thunder Bay y ofrecieron algunas de las carreras más rápidas y competitivas que jamás haya visto el evento. Algunos de estos corredores fueron Dan Shaughnessy, Brian Armstrong, Robert Moore y Jerome Drayton (un ex ganador del maratón de Boston).Desde la carrera de 1978, todos los comités de carrera de 10 millas y directores de carrera hasta 2016 no han reconocido el evento canadiense de 20 kilómetros en el sitio web de Thunder Bay Fire Fighters 10 millas. En la década de 1970, muchos de los mejores corredores del país viajaron a Thunder Bay y ofrecieron algunas de las carreras más rápidas y competitivas que jamás haya visto el evento. Algunos de estos corredores fueron Dan Shaughnessy, Brian Armstrong, Robert Moore y Jerome Drayton (un ex ganador del maratón de Boston).Desde la carrera de 1978, todos los comités de carrera de 10 millas y directores de carrera hasta 2016 no han reconocido el evento canadiense de 20 kilómetros en el sitio web de Thunder Bay Fire Fighters 10 millas. En la década de 1970, muchos de los mejores corredores del país viajaron a Thunder Bay y ofrecieron algunas de las carreras más rápidas y competitivas que jamás haya visto el evento. Algunos de estos corredores fueron Dan Shaughnessy, Brian Armstrong, Robert Moore y Jerome Drayton (un ex ganador del maratón de Boston).
La naturaleza de la carrera comenzó a expandirse gradualmente, de un evento de élite altamente competitivo a uno que abarca a corredores de todos los niveles. Esto tuvo lugar con el comienzo del boom del running en la década de 1970. Hasta ese momento, el mayor número de participantes era de unos 80. En la década de 1980, el número de participantes aumentó a unos 300 corredores que corrían la distancia de 10 millas. En 1989, la Universidad de Lakeheadpatrocinó la carrera con la ayuda de la Rama 6 de la Real Legión Canadiense y otros partidarios. Continuaron con su patrocinio durante los siguientes cinco años. Bell Canada se incorporó en 1992 y 1993. La antorcha se pasó luego a Shoppers Drug Mart, quien contribuyó con apoyo financiero y voluntario durante los siguientes 10 años. En 2004, la 71ª carrera de la carrera de 10 millas dio la bienvenida a la Asociación de Bomberos Profesionales de Thunder Bay como el próximo patrocinador principal. En 2009, Half Way Motors dio un paso adelante para convertirse en patrocinador presentador y los Bomberos continuaron como patrocinadores principales.
En 1981, se agregó al lugar una cena de pasta antes de la carrera. Ha seguido atrayendo a corredores, organizadores, voluntarios junto con sus familias y amigos para que se reúnan para cenar y compartir historias de carreras pasadas. En 2009 la carrera contó con 714 corredores individuales y 150 más para relevos. Ochenta y seis carreras comenzaron con una salida masiva y procedimientos de carrera normales. El 20 de marzo de 2020, debido a la epidemia del virus Covid-19, los bomberos, la carrera en ruta de 10 millas patrocinada por Fresh Air fue cancelada; pero al día siguiente Gary Young inició un virtual Victoria Day 10 Mile. Esta 87ª carrera en ruta contó con 59 competidores que no pagaron tarifa de inscripción y se corrió en las condiciones más duras que los corredores habían experimentado en una carrera en ruta. Los corredores que participaron corrieron sin todo lo siguiente: número de dorsal, inicio de la carrera, cronómetro, competidores a su lado o delante o detrás de ellos,espectadores, avituallamientos, calles cerradas, premios y no había nadie que los ayudara si tenían problemas de salud durante la carrera. Los corredores corrían solos y contrarreloj. Esta fue una carrera en una pandemia. Se sugirió que las entradas donen al Thunder Bay Community Fund y muchas de las entradas donaron. El primer corredor masculino general fue Connor Macintosh en un tiempo de 54:45 seguido de cerca por su hermano Michael en 54:59. El tercero en la general en la carrera masculina fue Scott Wiebe 57:49. La primera corredora general femenina fue Jennifer Pasiciel en 1:10:02 seguida de Jodie Ferguson en 1:11:43 y la tercera en general en la carrera femenina fue Heidi McGee en 1:18:23. Gary Young terminó en 1:35:34 en la carrera de 53 diez millas que corrió el Día de la Victoria.La baja participación de los corredores en la carrera virtual Victoria Day 10 Mile Road Race se debió a la dificultad de informar a los corredores que la carrera realmente se iba a realizar porque, al obedecer estrictas reglas de salud, muchos corredores no estaban al tanto del evento.
Curso
La ruta de la carrera actual es un recorrido de ida y vuelta y los corredores suben y bajan dos veces por un puente elevado, lo que hace que el recorrido sea más difícil de lo necesario. Aunque ha habido modificaciones menores en el curso a lo largo de los años, continúa la tradición de ofrecer una ruta que conecta las dos antiguas ciudades de Fort William y Port Arthur. El curso no es un curso rápido y nunca ha sido certificado.
La carrera comienza en Simpson Street cerca de la intersección con Donald Street y sigue Simpson Street hasta que se convierte en Fort William Road y luego en Water Street. En este punto, la ruta se convierte en Marina Park Drive y los corredores experimentan una vista despejada desde la parte superior del paso elevado del lago Superior y el gigante durmiente . La ruta se adentra un poco en Marina Park donde llega al punto de inflexión a mitad de camino. Los caminos a lo largo del curso están cerrados a todo el tráfico vehicular con barricadas y voluntarios en cada intersección. Los espectadores tienen fácil acceso a todos los sectores de la ruta con líneas de visión de los corredores en el tramo de ida y vuelta de la carrera.
El Columbus Center en la esquina de las calles May y Arthur sirve como centro de carreras. Proporciona el lugar para las inscripciones de la carrera, la cena de pasta antes de la carrera y los vestuarios y el evento de premios después de la carrera.
La carrera se ha celebrado y se sigue celebrando durante el feriado del Día de la Victoria , que se celebra el último lunes del 24 de mayo o antes. Empieza a las 9:00 a.m. para garantizar que los corredores tengan una temperatura agradable para la carrera y que las carreteras puedan reabrirse. al tráfico antes de la parte más ocupada del día. La Thunder Bay 10 Mile Road Race celebró su 75a carrera en 2008.
Registros
- Open Masculino - Pekka Päivärinta, Finlandia 47:09 1975
- Open Femenino - Erja Ervonen, Finlandia 57:16 1994
Cuatro atletas de Thunder Bay se han destacado en esta carrera. Sue Kainulainen tiene el récord de más victorias (7) en la división femenina. Jonathon Balabuck ha registrado 5 victorias consecutivas en la división masculina. Gary Young tiene la mayor cantidad de carreras anuales compitidas con 53 y ha ganado más premios que cualquier otro corredor. Bill Britten ha corrido cuatro carreras de menos de 50 minutos y diez millas, 1973, 1974, 1975, 1976 y tiene el rendimiento más alto en clasificación por edad de todos los corredores de Thunder Bay con 91.62 por ciento. En todas las carreras anteriores, solo otro corredor de Thunder Bay ha corrido menos de 50 minutos.
Referencias
Periódico Times, Biblioteca Brodie Street 1973 cinta 360. Periódico Times, Biblioteca Brodie Street 1974 cinta 367. Periódico Times News, Biblioteca Brodie Street 1975 cinta 376. Periódico Times, Biblioteca Brodie Street 1976 Mayo. Periódico Chronicle Journal, 25 de mayo de 2020
enlaces externos
