Teredo navalis , comúnmente llamado gusano naval o turu , [2] es una especie de almeja de agua salada, un molusco bivalvo marino de la familia Teredinidae . Esta especie es la especie tipo del género Teredo . Como otras especies de esta familia, este bivalvo se llama gusano de barco, porque se parece a un gusano en general, mientras que en el extremo anterior tiene una pequeña concha con dos valvas que es experta en perforar madera.
Teredo navalis | |
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clasificación cientifica ![]() | |
Reino: | Animalia |
Filo: | Moluscos |
Clase: | Bivalvia |
Subclase: | Heterodonta |
Pedido: | Myida |
Superfamilia: | Pholadoidea |
Familia: | Teredinidae |
Género: | Teredo |
Especies: | T. navalis |
Nombre binomial | |
Teredo navalis | |
Sinónimos | |
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Esta especie puede haberse originado en el noreste del Océano Atlántico, pero se ha extendido por todo el mundo. Hace túneles en muelles y pilotes submarinos y es una de las principales causas de daños y destrucción de las estructuras de madera submarinas y los cascos de los barcos de madera.
Descripción
Teredo navalis tiene un cuerpo alargado, rojizo, parecido a un gusano que está completamente encerrado en un túnel que ha hecho en madera flotante o sumergida. En la parte delantera del animal hay dos placas triangulares calcáreas . Estos miden hasta 2 cm ( 3 ⁄ 4 pulgadas) de largo y corresponden a las válvulas de otros moluscos bivalvos. Son de color blanco, con una cubierta de periostracum marrón pálido y tienen crestas rugosas. El molusco los usa para agarrar la madera y poco a poco agranda la madriguera en la que vive. Tiene sifones de inhalación y exhalación retráctiles que se proyectan a través de un pequeño orificio en el tabique córneo que bloquea la apertura de la madriguera. Cuando el animal está amenazado, los sifones se pueden extraer dentro de la madriguera y protegerlos con un par de paletas calcáreas en forma de remo. El túnel es de sección circular y está revestido con material calcáreo extruido por el molusco. Puede tener hasta 60 cm (24 pulgadas) de largo y 1 cm ( 1 ⁄ 2 pulgada ) de diámetro. [3] [4] Son comestibles y se consumen tradicionalmente en la isla de Marajó [2] y partes de Tailandia . Por lo general, se describen con un sabor similar a la almeja o la ostra y, a menudo, se preparan de manera similar. [5]
Distribución y hábitat
Teredo navalis se encuentra en mares y océanos templados y tropicales de todo el mundo. [1] Puede que se haya originado en el noreste del Océano Atlántico, pero es difícil establecer de dónde vino originalmente porque se ha extendido tan eficientemente por todo el mundo en escombros y cascos de barcos. Se encuentra en la zona litoral , viviendo dentro de maderas sumergidas, pilotes, madera flotante y en los cascos de embarcaciones de madera. [3] Se encuentra tanto en aguas salobres como en mar abierto, y tolera salinidades que oscilan entre cinco y treinta y cinco partes por mil. [4] También tolera una amplia gama de temperaturas. Los individuos han sobrevivido a temperaturas tan altas como 30 ° C (86 ° F) y tan bajas como 1 ° C (34 ° F), aunque el crecimiento y la reproducción están restringidos al rango de 11 a 25 ° C (52 a 77 ° F) . [4] También puede vivir sin aire durante unas seis semanas, agotando sus reservas de glucógeno almacenadas. [4] La dispersión a nuevos hábitats se produce tanto durante la etapa larvaria de vida libre, por maderas flotantes arrastradas por las corrientes, como, históricamente, desde los cascos de las embarcaciones de madera. En el Mar Báltico, hubo varios sucesos masivos en las décadas de 1930 y 1950. [6]
Biología
Las partículas de comida, en su mayoría raspaduras de madera pero también algunas microalgas, se extraen del agua que pasa por las branquias donde también se produce el intercambio de gases. Las branquias también contienen bacterias simbióticas fijadoras de nitrógeno, que producen enzimas que ayudan a digerir la celulosa de la madera. [3] Los desechos, los gametos reproductivos y las larvas se descargan por la parte posterior de la madriguera, que está abierta al mar a través de una abertura estrecha. [7]
Teredo navalis es un hermafrodita protándico . Todos los individuos comienzan su vida adulta como machos, madurando a los pocos centímetros de largo, liberando espermatozoides al mar. En áreas más cálidas, se transforman en hembras entre ocho y diez semanas después de asentarse, pero este cambio puede tardar seis meses antes de que ocurra en climas más fríos. Los óvulos se fertilizan cuando los espermatozoides son succionados hacia la madriguera de una hembra a través del sifón inhalante . Más de un millón de larvas a la vez se crían en la cámara branquial, después de lo cual se liberan en el mar como larvas veliger . Para entonces, han desarrollado un velo , un órgano locomotor y de alimentación ciliado , y los rudimentos de una concha con bisagras rectas. Comen fitoplancton y se dispersan con la corriente durante dos o tres semanas. Durante las etapas larvales posteriores desarrollan sifones y branquias.
Cuando están listos para sufrir una metamorfosis , buscan madera adecuada en la que asentarse. Parecen ser capaces de detectar madera en descomposición y pueden nadar hacia ella cuando están lo suficientemente cerca. Luego, cada uno se arrastra hasta encontrar un lugar adecuado, donde se adhiere con un hilo de byssus . Puede secretar una enzima para ablandar la madera antes de comenzar a cavar con el pie. Cuando ha formado un hueco, sufre una rápida metamorfosis, desprendiendo y consumiendo el velo y convirtiéndose en un gusano de barco juvenil con pequeñas válvulas córneas en el extremo anterior. Entonces puede comenzar a excavar de manera más eficiente. Se perfora más profundamente en la madera y pasa el resto de su vida como tunelero. [8]
Efectos económicos
Teredo navalis es una plaga muy destructiva de la madera sumergida. En el Mar Báltico , los pinos pueden estar plagados de túneles dentro de las 16 semanas de estar en el agua y los robles dentro de las 32 semanas, con árboles enteros de 30 cm (12 pulgadas) de diámetro siendo completamente destruidos en un año. Las maderas de los barcos son atacadas, los naufragios destruidos y las defensas marítimas dañadas. Alrededor de 1730 en los Países Bajos, se encontró que los gusanos de barco que se debilita seriamente las de madera dique revestimientos , y para evitar la erosión de los diques y posteriores inundaciones desastres los revestimientos tenían que ser reemplazados con piedras pesadas, a un gran costo. [9] La llegada del gusano de barco a la bahía de San Francisco alrededor de 1920 presagió una gran destrucción en los muelles y muelles de los puertos. Se ha extendido en el Océano Pacífico donde su mayor tolerancia a los niveles bajos de salinidad ha causado daños en áreas que antes no se veían afectadas por los gusanos de barco nativos. [6]
En el siglo XVIII la Royal Navy recurrió al cobre de los fondos de sus barcos en un intento por evitar los daños causados por el gusano de barco. [10]
Ningún tratamiento de la madera para prevenir el ataque de Teredo navalis ha tenido un éxito total. Los experimentos de los holandeses en el siglo XIX demostraron la ineficacia del aceite de linaza, la pintura metálica, el vidrio en polvo, la carbonización (quema de las capas externas de la madera) y cualquiera de los biocidas habituales, como el arseniato de cobre cromado . También intentaron cubrir torres de madera con clavos de hierro dispuestos con precisión, pero esto tampoco tuvo un efecto duradero. En 1878 se descubrió que la creosota era un elemento disuasorio eficaz, aunque para funcionar mejor tenía que aplicarse a maderas blandas y resinosas como el pino; Para trabajar en maderas más duras como el roble, se tuvo que tener especial cuidado para asegurar que la madera estuviera completamente impregnada de creosota. [11] Los restos sumergidos se han protegido envolviéndolos en geotextiles para proporcionar una barrera física a las larvas o volviéndolos a enterrar en el sedimento. No se ha encontrado una solución permanente. [6]
Referencias
- ↑ a b Rosenberg, Gary (2010). " Teredo navalis Linnaeus, 1758" . WoRMS . Registro mundial de especies marinas . Consultado el 13 de abril de 2012 .
- ^ a b Siqueira, Andréa D .; Murrieta, Rui SS; Brondizio, Eduardo (2000). Tenencia de la tierra, acceso a los recursos y seguridad alimentaria en el estuario del Amazonas . La constitución de los bienes comunes: la elaboración de bienes comunes sostenibles en el nuevo milenio, la octava conferencia bienal de la Asociación Internacional para el Estudio de la Propiedad Común. hdl : 10535/2003 .Mantenimiento de CS1: utiliza el parámetro de autores ( enlace )
- ^ a b c Palomares, MLD y Pauly, D., eds. (2011). " Teredo navalis " en SeaLifeBase . Versión de abril de 2011.
- ^ a b c d "Teredo navalis" . Inventario de especies de la laguna de Indian River .
- ^ Wiens, Mark (27 de noviembre de 2014). "Teredo Navalis - parece gusanos, sabe a almejas (แกง เลียง เพรียง)" . Migrationology - Blog de viajes gastronómicos .
- ^ a b c "Teredo navalis" (PDF) . NOBANIS - Hoja informativa sobre especies exóticas invasoras . Consultado el 13 de abril de 2012 .
- ↑ Shipworm en la Encyclopædia Britannica
- ^ "Teredo Vermehrung" [ciclo de vida del gusano de barco]. Küstenbiologie (en alemán).
- ^ Sundberg, Adam (16 de agosto de 2015). "Explosión de moluscos: la epidemia del gusano de barco holandés de la década de 1730" . Arcadia . ISSN 2199-3408 .
- ^ Harris, JR (1966). "Cobre y transporte marítimo en el siglo XVIII". La revisión de la historia económica . 19 (3): 550–568. doi : 10.2307 / 2593163 . ISSN 0013-0117 . JSTOR 2593163 .
- ^ Eduard Hendrik van Baumhauer (1878). El Teredo Navalis y los medios para preservar la madera de sus estragos . pag. 19.