Thales Alenia Space ( / theta ɑ l ɛ z / ) es un franco-italiana fabricante aeroespacial especializada en la industria espacial. Es el mayor fabricante de satélites con sede en Europa .
Industria | Aeroespacial |
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Predecesor | Alcatel Space y Finmeccanica |
Sede | Cannes , Francia |
Gente clave | Hervé Derrey, presidente y director ejecutivo |
Ingresos de explotación | 2500 millones EUR (2018) [1] |
Número de empleados | 8.000 (2018) |
Padre | Thales Group y Leonardo |
Thales Alenia Space se ha encargado de fabricar varios productos relacionados con el espacio. Ha producido varias gamas de satélites, realizando misiones como telecomunicaciones , navegación , observación de la Tierra y exploración espacial . [1] La compañía es el segundo participante industrial más grande en la Estación Espacial Internacional (ISS), habiendo producido los módulos de la Agencia Espacial Europea (ESA) para la ISS. También está produciendo satélites para Galileo , un sistema global europeo de navegación por satélite (GSNS). Thales Alenia Space es actualmente propiedad conjunta del conglomerado de defensa italiano Leonardo y el especialista francés en electrónica de defensa Thales Group .
Historia
Thales Alenia Space surgió como resultado de la electrónica de defensa francés especialista grupo Thales La decisión de comprar la participación de Alcatel en dos empresas conjuntas entre Alcatel de Francia y de Italia 's Finmeccanica , Alcatel Alenia Space y Telespazio . [2] En consecuencia, el 1 de junio de 2005, Alcatel Alenia Space se estableció mediante la fusión de Alcatel Space y Alenia Spazio ; inicialmente era propiedad de Alcatel-Lucent (67%) y Finmeccanica (33%). La creación de la empresa fue simultánea a la creación de Telespazio Holding ; esto también fue una fusión de los negocios de Finmeccanica y Alcatel ( Servicios y Operaciones Espaciales de Telespazio y Alcatel, respectivamente). [3] [4]
El 5 de abril de 2006, Alcatel anunció que tenía la intención de vender su participación en Alcatel Alenia Space (y su participación del 33% en Telespazio) a Thales Group. [5] El 10 de abril de 2007, la Unión Europea , que había realizado una investigación en profundidad de la transacción propuesta sobre su posible impacto en la competencia del mercado, dio su aprobación para que procediera la transferencia. [6] [7] Ese mismo día, un comunicado de prensa de Thales Group elogió la creación de una nueva alianza espacial entre él y Finmeccanica. [8]
Según una declaración del director ejecutivo de Thales UK, Alex Dorrian, emitida durante 2007, Thales Alenia Space ha buscado activamente oportunidades de asociación y adquisición entre otras empresas espaciales. [9] En diciembre de 2007, se anunció que Thales Alenia Space y el especialista ruso en satélites NPO PM acordaron desarrollar el nuevo bus satelital multimisión Express-4000 , que incorpora equipos rusos con una carga útil construida por Thales. [10] Desde entonces, Thales Alenia Space ha desarrollado relaciones de subcontratación con empresas aeroespaciales de América del Norte , incluidas Ball Aerospace y Boeing . [11]
Ocupaciones
Thales Alenia Space es un importante especialista europeo en satélites. Estos satélites varían en función, desde las telecomunicaciones hasta la navegación , la observación de la Tierra y la exploración espacial . Desde 2007, la compañía ha sido considerada como el mayor fabricante de satélites , tanto en el sector civil como en el militar, en Europa. [12] [9]
A mediados de la década de 1990, Estados Unidos dejó de emitir licencias de exportación para componentes de satélites que se lanzarán con cohetes chinos , temiendo que tales lanzamientos ayudarían al ejército chino . En respuesta, Thales Alenia desarrolló una línea de satélites sin ITAR que no contenían componentes estadounidenses restringidos. Entre 2005 y 2012, se lanzaron numerosos satélites sin ITAR, como Apstar 6 , [13] Chinasat-6B y Apstar 7 , en vehículos de lanzamiento chinos de la Gran Marcha . [14] [15] Sin embargo, el Departamento de Estado de los Estados Unidos impugnó el estatus libre de ITAR de estos satélites, emitiendo una multa de US $ 8 millones a la compañía estadounidense Aeroflex por vender componentes ITAR. Durante 2013, Thales Alenia decidió descontinuar su línea satelital sin ITAR. [dieciséis]
Una parte importante del negocio de Thales Alenia Space se centra en la producción de satélites de comunicaciones, en la que es líder mundial. [12] [17] Durante el año 2010, Thales Alenia Space recibió un US $ 2,9 billón contrato de precio fijo para la fabricación de un total de 81 satélites de Iridium Communications ' SIGUIENTE telefonía satelital red. [18] También se dedica a producir un lote separado de 24 satélites para la red de segunda generación de Globalstar . [12] La empresa también es responsable de la producción de satélites para Galileo , un sistema global europeo de navegación por satélite (GSNS). [12] [19]
La compañía construyó los módulos de logística multipropósito , que se utilizaron para transportar carga dentro de los orbitadores del transbordador espacial. Thales Alenia Space también construyó varios módulos para la Estación Espacial Internacional (ISS): Cúpula , Colón , Armonía , Tranquilidad y Leonardo . [3] Después de la corporación aeroespacial estadounidense Boeing , Thales Alenia Space fue el segundo mayor proveedor industrial de la ISS. [12] También construyó los recipientes a presión para el Vehículo de Transferencia Automatizado (ATV) y la nave espacial Cygnus . [3] Durante la década de 2010, Thales Alenia Space fabricó el Vehículo Experimental Intermedio (IXV), [20] un prototipo de avión espacial suborbital destinado a validar el trabajo hacia sistemas de lanzamiento reutilizables , actuando como un trampolín hacia el Programa de demostradores en órbita reutilizables en Europa (programa PRIDE) y el consecuente Space Rider que aprovecha la tecnología IPX. [21] [22] También se ha comprometido con otros esfuerzos de exploración espacial, como el vehículo de aterrizaje de carga lunar propuesto. [23]
Un módulo de logística multipropósito dentro del transbordador espacial Discovery
Módulo de cúpula
Módulo Columbus
Módulo de armonía (centro)
Módulo de tranquilidad (centro)
Módulo Leonardo
Vehículo de transferencia automatizado
Recipiente presurizado para la nave espacial Cygnus
Ubicaciones
En 2016, Thales Alenia Space tenía 7980 empleados y desde 2016 opera en 17 plantas industriales ubicadas en ocho países ( Francia , Italia , España , Bélgica , Reino Unido , Alemania , Suiza y Estados Unidos ):
- Cannes , Francia, alberga también la sede en el Centro Espacial Cannes Mandelieu
- L'Aquila , Italia
- Colombes , Francia
- Florencia , Italia
- Gorgonzola ( Milán ), Italia
- Roma (Saccomuro), Italia
- Roma (Tiburtina), Italia
- Turín , Italia
- Toulouse , Francia
- Charleroi , Bélgica (Thales Alenia Space ETCA (acrónimo de «Études Techniques et Constructions Aérospatiales»)
- Madrid ( Tres Cantos ), España
- Stuttgart ( Ditzingen ), Alemania
- Cupertino , Estados Unidos
- Harwell , Reino Unido
- Bristol , Reino Unido
- Varsovia , Polonia
- Zurich , suiza
Junta Ejecutiva
El actual CEO es Hervé Derrey desde febrero de 2020, en sustitución de Jean-Loïc Galle . [24]
Ver también
- Centro espacial Cannes Mandelieu
- Programa espacial francés
Referencias
- ^ a b "Espacio para la vida" . Thales Group . Consultado el 25 de abril de 2020 .
- ^ "Alcatel y Finmeccanica finalizan la creación de nuevas empresas conjuntas y anuncian nominaciones" (Nota de prensa). Alcatel. 1 de julio de 2005. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2012.
- ^ a b c Montrasio, Simone (24 de julio de 2016). "Nuovi Cygnus PCM ordinati alla Thales Alenia Space di Torino" . astronautinews.it .
- ^ Coppinger, Rob (9 de noviembre de 2007). "El camino de Alcatel hacia Thales" . Vuelo internacional.
- ^ "Alcatel persigue la transferencia de sus actividades satelitales y sistemas críticos para la seguridad a Thales" (Comunicado de prensa). Alcatel. 5 de abril de 2006. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2012.
- ^ Coppinger, Rob (4 de abril de 2007). "La Comisión Europea aprueba que Thales se haga cargo de la participación de Alcatel en Alenia Space y Telespazio" . Vuelo internacional.
- ^ "Alcatel-Lucent autorizada por la UE para transferir sus activos espaciales a Thales" (Comunicado de prensa). Thales Alenia Space. 10 de abril de 2007. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2012.
- ^ "Creación de la Nueva Alianza Espacial entre Thales y Finmeccanica" ( Nota de prensa). Thales Alenia Space. 10 de abril de 2007. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2012.
- ^ a b Turner, Aimée (31 de agosto de 2007). "Thales tiene los ojos puestos en el sector espacial del Reino Unido" . Vuelo internacional.
- ^ Coppinger, Rob (14 de diciembre de 2017). "Thales hace una asociación estratégica con NPO PM" . Vuelo internacional.
- ^ Putrich, Gayle (24 de junio de 2010). "SpaceX sella el acuerdo de lanzamiento comercial más grande de la historia" . Vuelo internacional.
- ^ a b c d e "Expositor Spotlight: Thales Alenia Space" . Exposición de tecnología espacial. 24 de noviembre de 2016.
- ^ Harvey, Brian (2013). China en el espacio: el gran salto adelante . Nueva York: Springer. págs. 160 –162. ISBN 9781461450436.
- ^ "China lanza satélite a pesar de las restricciones" . USA HOY . 6 de julio de 2007 . Consultado el 11 de mayo de 2010 .
- ^ Coppinger, Rob (24 de agosto de 2007). "Cuidado con este espacio" . Vuelo internacional.
- ^ Ferster, Warren (5 de septiembre de 2013). "Fabricante de componentes de satélites de Estados Unidos multado con $ 8 millones por infracciones de ITAR" . SpaceNews.
- ^ Coppinger, Rob (20 de junio de 2007). "Thales Alenia Space lidera el paquete espacial de París" . Vuelo internacional.
- ^ Kirby, Mary (3 de junio de 2010). "El plan NEXT de Iridium avanza con el acuerdo de Thales Alenia Space" . Vuelo internacional.
- ^ Gubisch, Michael (9 de marzo de 2018). "Thales desarrollará un sistema dual de navegación por satélite GPS / Galileo" . Vuelo internacional.
- ^ Rosenberg, Zach (22 de junio de 2011). "PARÍS: la ESA firma contrato de construcción de IXV" . Vuelo internacional.
- ^ Centro de investigación aeroespacial italiano Space Rider PRIDE Acceso: 15 de noviembre de 2018
- ^ "Avión espacial experimental de la ESA completa vuelo de investigación" . ESA. 11 de febrero de 2015.
El Vehículo Experimental Intermedio de la ESA voló en un reingreso impecable y chapoteó en el Océano Pacífico, al oeste de las islas Galápagos.
- ^ Coppinger, Rob (5 de junio de 2009). "Europa mira más allá de la ciencia" . Vuelo internacional.
- ^ "Thales Alenia Space construirá satélites Ses-22 y Ses-23" . WebWire . Consultado el 2 de noviembre de 2020 .
enlaces externos
- Página web oficial