Thanjavur Junction (código de estación: TJ ) es una estación de tren de cruce en el distrito de Thanjavur en el estado indio de Tamil Nadu y sirve a Thanjavur , antes conocida como Tanjore.
Thanjavur se encuentra en la "línea principal" del sistema ferroviario en la costa de Coromandel que conecta Chennai con Tiruchirappalli a través de los cruces de Villupuram , Cuddalore , Mayiladuthurai (Mayavaram) y Thanjavur. [1] En 1861, el Gran Ferrocarril del Sur de la India construyó la línea de vía ancha de 125 km (78 millas) de largo y 5 pies 6 pulgadas ( 1676 mm ) entre Nagapattinam y Tiruchirapalli (entonces conocida como Trichinopoly) y la línea se abrió al tráfico a continuación. año. [2] Era un nuevo desarrollo al sur de Chennai . Después de hacerse cargo de GSIR por South Indian Railway Companyen 1874, la línea Nagapattinam–Tiruchirapalli se convirtió a 1000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 in ) de ancho de vía en 1875. [3]
La Compañía de Ferrocarriles del Sur de la India colocó una línea troncal de vía métrica de 715 km (444 millas) de largo desde Chennai a Tuticorin a través de Mayiladuthurai , Kumbakonam y Thanjavur en 1880 . como Cuddalore Junction), el sector Cuddalore Port-Porto Novo de 27,60 km (17 mi) de largo, el sector Shyali-Mayiladuthurai de 19,71 km (12 mi) de largo y el sector Mayiladuthurai-Thanjavur de 70,42 km (44 mi) de largo se abrieron en 1877, conectando así Tindivanam a la ya abierta línea Tiruchirappalli – Nagapattinam .
El 1 de agosto de 1958, aproximadamente a las 6:25 horas, mientras retrocedía el No. 101 Madras-Egmore–Dhanushkodi Boat Mail en la línea de la plataforma de Tanjore Junction, su parte trasera chocó contra la parte trasera del No. 112 Tenkasi Passenger que estaba parado en el otro extremo de esta plataforma, habiendo sido recibido antes. [5]
El sector Cuddalore Port-Vadalur se convirtió en 2003. [6] Después de que el trabajo de conversión de la sección de vía ancha Thanjavur-Tiruvarur se abrió al tráfico en 2006 y la sección Tiruvarur-Nagore en 2010. [7]
Se había sancionado una nueva encuesta de electrificación en 2012-13 en el presupuesto ferroviario para los sectores Karaikkal / Karaikkal Port-Nagapattinam-Thiruvarur-Needamangalam-Thanjavur-Tiruchirappalli y Nagapattinam-Velankanni. [8] El tramo de electrificación de Tiruchirappalli-Thanjavur-Kumbakonam-Mayiladuthurai se completó a fines de 2020 y se puso en servicio el 14 de febrero de 2021.