The Amazing Race Asia es un reality show de aventuras asiáticobasado en la franquicia internacional Amazing Race . Siguiendo la premisa de otras versiones del formato, el programa sigue a equipos de dos mientras corren por Asia y alrededor del mundo. La carrera se divide en etapas, con equipos encargados de deducir pistas, navegar por sí mismos en áreas extranjeras, interactuar con los lugareños, realizar desafíos físicos y mentales y viajar por aire, barco, automóvil, taxi y otros modos de transporte. Los equipos son eliminados progresivamente al final de la mayoría de las etapas por ser los últimos en llegar a las paradas en boxes designadas. El primer equipo en llegar a la meta gana el gran premio de US $ 100.000.
La carrera asombrosa de Asia | |
---|---|
![]() | |
Creado por | Elise Doganieri Bertram van Munster |
Presentado por | Allan Wu (temporadas 1-presente) Tara Basro (temporada 5) |
Protagonizada | Concursantes de The Amazing Race Asia |
Compositor de música temática | John M. Keane |
Idioma original | inglés |
No. de temporadas | 5 |
No. de episodios | 57 |
Producción | |
Productor ejecutivo | Michael McKay |
Productores | Serena Lau, Ariel White |
Lugar de producción | Ver abajo |
Cinematografía | Ryan Godard |
Editor | Tim Goldby |
Tiempo de ejecución | 60-90 minutos |
Compañías de producción | activeTV (2006-2010) Profiles Television (2016-presente) Sony Pictures Television Networks (2016-presente) ABC Studios |
Distribuidor | Buena Vista International Television-Asia Pacífico (2006-2007) Disney-ABC International Television (2007-2010) Disney Media Distribution (2016-presente) Sony Pictures Television |
Lanzamiento | |
Red original | AXN Asia |
Lanzamiento original | Serie original: 9 de noviembre de 2006 - 9 de diciembre de 2010 Serie revivida: 13 de octubre de 2016 - presente |
Cronología | |
Programas relacionados | Versiones internacionales |
enlaces externos | |
Sitio web |
La red asiática de televisión por cable AXN Asia fue una de las primeras en adquirir los derechos para producir una versión de The Amazing Race para sus territorios. Las primeras temporadas de la serie fueron producidas por la productora de televisión australiana ActiveTV y Sony Pictures Television Networks, en asociación con Disney Media Distribution (anteriormente como Buena Vista International Television-Asia Pacific (2006-2007), luego Disney-ABC International Television ( 2007-2010)) y ABC Studios . Posteriormente, la producción fue asumida por la productora Profiles TV del creador Bertram Van Munster en asociación con AXN. El anfitrión de la demostración es Singapur basa chino-estadounidense el actor Allan Wu . [1]
A mediados de 2016, se anunció que la serie regresaría a fines de 2016 después de una pausa de 6 años. [2] [3]
La raza
The Amazing Race Asia es una competencia de telerrealidad entre equipos de dos en una carrera alrededor del mundo. La carrera se divide en una serie de etapas en las que los equipos viajan y completan varias tareas para obtener pistas que les ayuden a avanzar a una parada en boxes donde se les da la oportunidad de descansar y recuperarse antes de comenzar la siguiente etapa doce horas después. El primer equipo en llegar a una parada en boxes suele recibir un premio, mientras que el último equipo normalmente es eliminado de la carrera (excepto en los tramos no eliminatorios, donde el último equipo en llegar puede ser penalizado en el tramo siguiente). El tramo final de cada carrera corre a cargo de los tres últimos equipos restantes, y el primero en llegar al destino final gana el premio en efectivo de US $ 100.000.
Equipos
Cada equipo está compuesto por dos personas que tienen algún tipo de relación entre sí. Un total de 80 participantes se han unido a The Amazing Race Asia , muchos de los cuales han sido celebridades en su país de origen.
Debido a los diversos idiomas que se hablan en Asia y al hecho de que el programa se transmite en una red en inglés, todos los participantes deben poder comunicarse en inglés. Los concursantes elegidos para aparecer son de varios países asiáticos y no se limitan a un solo país de origen. Los países participantes incluyen a todos los ciudadanos del continente asiático, excepto Oriente Medio , Laos , Corea del Norte , Rusia y Timor Oriental , pero incluyen a los trabajadores de Palau y no asiáticos que viven en Asia durante un largo período de tiempo. [4] Desde la temporada 2 en adelante, los residentes japoneses fueron elegibles para participar, ya que no fueron elegibles para la temporada 1 . [ cita requerida ] Fiji anteriormente podía postularse, pero a partir de la quinta temporada ya no es elegible.
Marcadores de ruta
![TARRouteMarker.png](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/3/3f/TARRouteMarker.png/25px-TARRouteMarker.png)
Los marcadores de ruta son banderas amarillas y rojas que marcan los lugares a donde deben ir los equipos. La mayoría de los marcadores de ruta se adjuntan a las cajas que contienen sobres de pistas, pero algunos pueden marcar el lugar donde los equipos deben ir para completar las tareas, o pueden usarse para alinear un curso que los equipos deben seguir. Sin embargo, los marcadores de ruta fueron de color amarillo y blanco en el segundo tramo de la temporada 3 para evitar confusiones con la bandera de Vietnam del Sur .
Pistas
Las pistas se encuentran a lo largo de la carrera en sobres sellados, normalmente dentro de cajas de pistas. Brindan a los equipos la información que necesitan y las tareas que deben realizar para progresar en la carrera.
- Información de ruta : una pista general que puede incluir una tarea que debe completar el equipo antes de que puedan recibir la siguiente pista.
- Desvío : una opción de dos tareas. Los equipos son libres de elegir una tarea o intercambiar tareas si encuentran una opción demasiado difícil.
- Barricada : una tarea que solo puede completar un miembro del equipo. Los equipos deben elegir qué miembro completará la tarea basándose en una breve pista sobre la tarea antes de revelar completamente los detalles de la tarea.
- Avance rápido : una tarea que solo un equipo puede completar, lo que le permite omitir todas las tareas restantes y dirigirse directamente a la siguiente parada en boxes. Los equipos solo pueden reclamar un avance rápido durante toda la temporada.
Obstáculos
Los equipos pueden encontrar lo siguiente que puede afectar su posición durante la carrera:
- Rendimiento : es donde un equipo puede obligar a otro equipo que está detrás a esperar una cantidad de tiempo predeterminada antes de continuar la carrera. Los equipos solo pueden usar su capacidad para ceder a otro equipo una vez durante la carrera.
- Intersección : introducido en la temporada 2, indica que dos equipos deben completar más tareas juntos hasta que una pista indique que no se han intersectado.
- Cambio de sentido : introducido en la temporada 3, se encuentra después de un desvío en el que un equipo puede obligar a otro equipo rezagado a completar la otra opción del desvío que no seleccionaron. Los equipos solo pueden usar su capacidad para dar un giro en U a otro equipo una vez durante la carrera. En la temporada 5, el tablero de cambio de sentido se ubicó en la decisión de desvío, antes de las tareas de desvío (la primera vez que se introdujo el giro fue durante la temporada 27 de la versión estadounidense).
En las temporadas 3 y 4, tanto el rendimiento como el giro en U se vieron en etapas separadas (el giro en U reemplazó al rendimiento en la temporada 12 de la versión estadounidense ) y dado que un equipo puede usar cada uno una vez durante la carrera, es por lo tanto, es posible que un solo equipo use su poder de U-Turn incluso si ya ha usado su poder de rendimiento en un tramo anterior (Geoff y Tisha, temporada 3). En la temporada 5, tanto el Yield como el U-Turn se presentaron y usaron en un mismo tramo, marcando la primera temporada en todas las franquicias de Amazing Race en presentar Yield y U-Turn en el mismo tramo.
Piernas
Al comienzo de cada etapa, los equipos reciben una asignación en efectivo, generalmente en dólares estadounidenses , para cubrir los gastos durante la carrera (excepto por la compra de boletos de avión, que se pagan con tarjetas de crédito proporcionadas a los equipos). Los equipos sancionados por ser los últimos en ciertas etapas no eliminatorias deben entregar todo su dinero y no recibirán ningún subsidio en la siguiente etapa.
Luego, los equipos deben seguir las pistas y los marcadores de ruta que los llevarán a los diversos destinos y tareas que enfrentarán. Los modos de viaje entre estos destinos incluyen aviones comerciales y fletados, barcos, trenes, taxis, autobuses y vehículos alquilados proporcionados por la feria, o los equipos pueden simplemente viajar a pie. Cada tramo finaliza con un Pit Stop de doce horas donde los equipos pueden descansar y donde los equipos que llegan últimos son eliminados progresivamente de la carrera hasta que solo quedan tres. En algunas etapas, los primeros equipos en llegar al Pit Stop ganan premios, generalmente de los patrocinadores del programa.
En la temporada 1, todos los equipos debían tomar vuelos de AirAsia patrocinados por la carrera en lugar de elegir la aerolínea que desearan, mientras que en la temporada 5, todos los equipos debían tomar Garuda Indonesia patrocinada por la carrera cuando viajaban dentro y fuera de Indonesia.
La pista que dirige a un equipo a la línea de meta no la menciona como tal, sino como una "parada final en boxes". En lugar de tener una alfombra roja elevada con el logotipo de The Amazing Race agrandado como en la edición estadounidense, la línea de meta consiste solo en una alfombra de registro regular para los últimos tres equipos.
Piernas sin eliminación
Cada carrera tiene una serie de etapas predeterminadas de no eliminación, en las que el último equipo en llegar al Pit Stop no es eliminado y se le permite continuar en la carrera.
En todas las temporadas, excepto la tercera y la quinta, el partido de ida no fue eliminatorio. En comparación, la decimoquinta temporada estadounidense fue la primera temporada en que la ida no fue eliminatoria, aunque hubo una eliminación al comienzo de la carrera de esa temporada. Antes de esto, la ida siempre había sido eliminatoria. La primera temporada que tiene una etapa no eliminatoria al estilo de la estadounidense que no tiene a nadie eliminado al principio es la temporada 18 .
Despojado de dinero y pertenencias
De la temporada 1 a la tres , al último equipo en registrarse se le despojó de todo su dinero y no se le dio dinero al comienzo del siguiente tramo, lo que obligó a ese equipo a suplicar literalmente dinero a la población local de la ciudad en la que se encontraban. para gastos como taxi, autobús o tren.
Marcado para eliminación
Utilizado en la temporada 2 , un equipo que llega en último lugar en una etapa de no eliminación estaba "marcado para eliminación"; si no llegaban primero en el siguiente tramo, recibirían una penalización inmediata de 30 minutos al registrarse en el tapete, posiblemente permitiendo que otros equipos se pongan al día y se registren antes que ellos en la parada en boxes durante su tiempo de penalización; Si todos los equipos perdidos se registraran durante la penalización, el equipo penalizado podría caer al último lugar y podría ser eliminado a menos que reciba otra penalización al final del siguiente tramo. La penalización marcada para eliminación se suspendió en la temporada 5 y fue reemplazada por Speed Bump
Banda de frenado
![The Speed Bump sign appears above the clue box where the team who checked in last in the previous Pit Stop during a non-elimination leg must do the Speed Bump task on the leg after the non-elimination Leg before continuing.](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Speed_Bump_sign.svg/100px-Speed_Bump_sign.svg.png)
A partir de la temporada 5 , la penalización por terminar último en un tramo no eliminatorio es que el equipo afectado tendrá que realizar una tarea de "Speed Bump" en algún momento durante el tramo siguiente. Los equipos serían alertados sobre el próximo Speed Bump mediante una pista del marcador de ruta antes de este, mientras que el propio Speed Bump se muestra de una manera similar al rendimiento que muestra la imagen del equipo afectado en un puesto cerca del marcador de ruta regular. Una vez que el equipo completa la tarea Speed Bump, pueden recibir la siguiente pista que habrían obtenido en el marcador de ruta, o pueden tener que retroceder hasta la ubicación del cuadro de pistas para obtener la siguiente pista, dependiendo de la tarea. Si el equipo no completa el Speed Bump, recibirá una penalización de cuatro horas en Pit Stop. Las tareas que los equipos deben realizar generalmente no son muy difíciles ni requieren mucho tiempo, y la mayoría de los equipos que han sido golpeados por el Speed Bump se han recuperado lo suficientemente rápido como para evitar la eliminación inmediata.
Eliminaciones inusuales
- La primera eliminación inusual ocurrió en la temporada 5 donde solo estaban disponibles 10 pistas, y la Carrera comenzó con once equipos. Después de que diez equipos completaron la tarea en la línea de salida y recibieron su siguiente pista, el último equipo que quedaba fue eliminado y en el Pit Stop más tarde, el último equipo también fue eliminado.
Piernas de doble longitud
Al igual que en la contraparte estadounidense del programa, Amazing Race Asia ha presentado patas de doble longitud o "superlegs". Estos ocurren cuando los equipos llegan a una parada en boxes virtual. Se les dice que "la etapa no ha terminado" y se les da la siguiente pista para seguir corriendo. Los equipos no han recibido premios por llegar primeros en una parada en boxes virtual, ni sanciones por llegar últimos.
En la temporada 1, los equipos recibieron instrucciones de "Buscar a Allan Wu", evitando el término Pit Stop. En las temporadas 2 y 4, se aludió a estos puntos de control como paradas en boxes normales. Los gráficos en pantalla que mostraban "Proceed to Pit Stop" se utilizaron en el programa para que los espectadores no adivinaran que se acercaba una superpata.
Reglas y sanciones
La mayoría de las reglas y sanciones se adoptan directamente de la edición estadounidense; pero en algunos casos, se ha visto que la versión asiática tiene un conjunto único de reglas adicionales.
Reglas
- Cada equipo deberá firmar un acuerdo de confidencialidad que les impida revelar los detalles de la Carrera antes de su emisión. Los equipos serán multados con cinco millones de dólares estadounidenses si se incumple el contrato. [5]
- Si un miembro del equipo se lesiona durante la carrera, debe pasar una evaluación médica para asegurarse de que está en condiciones de continuar la carrera. [6] En la edición estadounidense, si la lesión no es grave ni pone en peligro la vida, el equipo puede optar por continuar o abandonar la carrera. Esto le ocurrió a Marshall & Lance durante la temporada 5 . Margie sufrió un golpe de calor al final de la séptima etapa de la temporada 14 y su equipo pudo continuar.
- Los equipos deben seguir las leyes y reglamentos de carreteras locales y ser responsables de pagar las multas y deméritos en los que incurran durante la carrera. [7]
Penaltis
- Si los equipos violan las leyes de exceso de velocidad, la cantidad de minutos para la penalización de tiempo es la cantidad de velocidad en kilómetros por hora que el equipo viajó menos el límite de velocidad legal y luego multiplicado por dos minutos. [8] Sin embargo, esta penalización solo se cumple al comienzo del siguiente tramo de la carrera y provoca críticas entre los equipos ( ver críticas ). Si bien el exceso de velocidad también está en contra de las reglas en la versión estadounidense (como se muestra en la temporada 2 y la temporada 13) , la penalización no se da en una medición de tiempo en millas adicionales por hora por encima del límite de velocidad, sino en el tiempo ganado más 30 minutos adicionales. .
- En la edición estadounidense, los equipos que abandonan un control de carretera deben cumplir una penalización de cuatro horas a partir de la llegada del siguiente equipo al lugar de la tarea, mientras que en la edición asiática, esta penalización de cuatro horas se aplica en la parada de boxes antes de la verificación. en y no en la barricada en sí. [9]
- Está prohibido hacer autostop (viajar en vehículos de propiedad privada); si un equipo viola esta regla, incurrirá en una penalización de una hora. [10] En la versión estadounidense, un equipo que hace autostop generalmente no incurre en una penalización de tiempo. Pero si la pista dice que el equipo debe tomar un medio de transporte apropiado, se les pide que regresen y lo tomen como se indica (Nathan y Jennifer, temporada 12 ). Tenga en cuenta que Nathan y Jennifer cometieron este error en su camino a Pit Stop y fue posible corregir el error, mientras que Sahil y Prashant ( temporada 1 ) cometieron su error en una de las tareas anteriores en la etapa y es posible que no se corrijan antes de recibir su siguiente pista. Sin embargo, a Richard y Richard en la temporada 4 se les pidió que regresaran a su ubicación original antes de regresar a su destino cuando hicieron autostop.
Estaciones
El programa se emitió por primera vez en 2006 con el estreno de la primera temporada en noviembre de 2006 y finalizó en febrero de 2007. Las primeras tres temporadas se emitieron anualmente, pero la temporada 4 se retrasó un año y regresó a la televisión en 2010.
Estación | Transmisión | Ganadores | Equipos | Anfitrión | Espectadores (en millones) | Comentarios | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fecha de estreno | Fecha final | ||||||
1 | 9 de noviembre de 2006 | 1 de febrero de 2007 | Camiseta Zabrina Fernandez & Joe Jer | 10 | Allan Wu | 15 millones [11] | Primer spin-off de la franquicia Primera temporada sin eliminación en la Etapa 1 |
2 | 22 de noviembre de 2007 | 14 de febrero de 2008 | Adrian Yap y Collin Low | 17,5 millones [12] | Se introdujo la penalización de no eliminación "Marcado para eliminación" | ||
3 | 11 de septiembre de 2008 | 20 de noviembre de 2008 | Vince Chung y Sam Wu | 18,8 millones [13] | Solo viajó en el continente asiático | ||
4 | 23 de septiembre de 2010 | 9 de diciembre de 2010 | Richard Hardin y Richard Herrera | 19,3 millones [14] | Primera temporada con líneas de salida y llegada en países separados | ||
5 | 13 de octubre de 2016 | 15 de diciembre de 2016 | Parul Shah y Maggie Wilson | 11 | Allan Wu Tara Basro | TBA | Se introdujo la penalización por no eliminación de Speed Bump. Se presentó una eliminación en la línea de salida y un tramo con Yield y U-Turn en el mismo tramo. Solo viajó por el continente asiático, específicamente en la región del sudeste asiático mientras visitaba principalmente Indonesia. |
Países y lugares visitados
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/d/d9/The_Amazing_Race_Asia_%E2%80%93_countries_visited.png/800px-The_Amazing_Race_Asia_%E2%80%93_countries_visited.png)
Hasta el 15 de diciembre de 2016, The Amazing Race Asia ha visitado 20 países y ha visitado cuatro continentes.
Asia
| Europa
África
Oceanía
|
Notas
- ^ Este recuento solo incluye los países que presentaron marcadores de ruta, desafíos o alfombrillas de meta reales. Las escalas del aeropuerto no se cuentan ni se enumeran.
- ^ Solo visitó lasRegiones Administrativas EspecialesdeHong Kong(2,3) yMacao(3).
- a b c Incluye 5 líneas de meta
Recepción
Calificaciones
El episodio de estreno de la temporada 1 fue muy exitoso y fue el programa No. 1 en su horario en Singapur y Malasia y el No. 2 en Filipinas, [15] así como el No. 1 en su horario para Adultos 18-39 en New Zelanda. [16] Las calificaciones para el final de su segunda temporada aumentaron con respecto a la temporada 1 en Malasia y Singapur. [17] [18] En la temporada 3, el programa alcanzó los 18,8 millones de espectadores en países seleccionados, [13] y en sus tres primeras temporadas llegó a más de 34 millones de espectadores en Asia. [19] Fue el programa mejor calificado de su franja horaria entre todos los canales internacionales en Singapur, Malasia, Filipinas y Hong Kong. [20] La cuarta temporada de The Amazing Race Asia, vio un aumento del 71% en las calificaciones promedio sobre el país de la temporada anterior del equipo ganador. [21] En general, tuvo una audiencia de 19,3 millones de espectadores en Asia. [22] La quinta temporada regresó después de una pausa de seis años, y su estreno y final fueron el programa de mayor audiencia en su franja horaria entre todos los canales regionales de televisión de pago de entretenimiento en inglés en Singapur, Malasia y Filipinas. [23] [24]
Premios y nominaciones
El programa ha ganado premios consecutivos de la Televisión Asiática por "Mejor Adaptación de un Formato Existente" en 2008 y 2009. Su tercera temporada fue nominada para un Emmy Internacional en 2009. [25] Después de regresar de una pausa de seis años, el programa arrasó con todos tres nominaciones a los Asian Television Awards. [26]
Año | Otorgar | Categoría | Nominado | Resultado |
---|---|---|---|---|
2008 | Premios de Televisión Asiática | Mejor adaptación de un formato existente | Temporada 2, Episodio 11 | Ganado |
2009 | Premios de Televisión Asiática | Mejor adaptación de un formato existente | Temporada 3, Episodio 3 | Ganado |
Emmy internacional | Mejor entretenimiento sin guión | N / A | Nominado | |
2017 | Premios de Televisión Asiática | Mejor programa de entretenimiento general | N / A | Ganado |
Premios de Televisión Asiática | Mejor reality show | N / A | Ganado | |
Premios de Televisión Asiática | Mejor adaptación de un formato existente | N / A | Ganado |
Criticas
Sanciones de tiempo
La temporada 1 ha visto un mayor uso de las penalizaciones de tiempo. Si bien las penalizaciones de tiempo generalmente se cumplieron antes de que se le permitiera al equipo registrarse en Pit Stop (por lo tanto, posiblemente empujándolos hacia abajo en las listas de clasificación y abriéndolos a un posible último lugar y una cierta eliminación, como fue el caso de Sahil & Prashant en Leg 5, temporada 1), ha surgido controversia sobre el hecho de que algunas veces se cumplen las penalizaciones al comienzo del siguiente tramo.
Este fue el caso de Andy y Laura, quienes partieron de Chard Farm Winery Pit Stop en Queenstown al comienzo de la Etapa 7 con una penalización de 92 minutos como resultado del exceso de velocidad de Andy en la Etapa 6. ¿Se había aplicado esta penalización de 92 minutos? Antes de que a Andy y Laura se les permitiera registrarse en Pit Stop al final de la Etapa 6, los habría empujado al último lugar y a una cierta eliminación. Melody & Sharon, quienes fueron eliminados en esa etapa de la Carrera revelaron en una entrevista de prensa que estaban realmente sorprendidos de que esta 'regla de exceso de velocidad' no se aplicara en Pit Stop, a pesar de haber aprendido cómo se podían aplicar las reglas. [27]
Crítica miscelánea
A pesar del éxito de la primera temporada, muchos fanáticos criticaron que los equipos no siempre "conducían solos" hacia su próximo destino. Los fanáticos también criticaron el hecho de que los equipos siempre estaban agrupados en el mismo vuelo. Esto fue según una entrevista con Wu. [28] La segunda temporada prometió abordar estos problemas. Otros han criticado el programa por el descarado comercialismo de sus patrocinadores en el programa. Esto es más frecuente en tareas que involucran el uso de cámaras de alta definición, así como los premios de carreras de piernas que generalmente son dispositivos tecnológicos proporcionados por patrocinadores, en lugar de vacaciones y viajes como la contraparte estadounidense del programa (patrocinada por Travelocity). El productor ejecutivo y co-creador de The Amazing Race , Bertram van Munster, admitió que había más colocación de productos, pero dijo que tenían mucho menos dinero para trabajar para The Amazing Race Asia , que él "no estaba demasiado loco por el descarado colocación de productos, pero la factura debe pagarse ". [13] También hubo críticas por la ambigüedad de las pistas y la supuesta imposibilidad de completar algunas de las tareas en la temporada 1, en particular el obstáculo en la etapa 3 que vio a 5 de los 9 equipos fallar en completar el obstáculo. Además, pistas ambiguas como "lo sabes cuando lo ves" llevaron a algunos equipos a dar vueltas en círculos en busca de pistas.
Transmisión internacional
En 2010, las tres primeras temporadas del programa se estrenaron con locutores húngaros en Hungría en AXN Hungría y Animax Europa del Este como "The Amazing Race Ázsia" los sábados y domingos por la tarde a partir del 7 de febrero. [29] [30]
Referencias
- ^ 'Amazing Race: Asia' está en marcha
- ^ http://www.casbaa.com/news/member-news/sony-pictures-television-networks-asia-announces-the-amazing-race-asia-season-5-for-axn
- ^ "The Amazing Race Asia está de vuelta después de seis años" . El nuevo artículo . 2016-06-02 . Consultado el 31 de octubre de 2017 .
- ^ "The Amazing Race Asia 5 (Archivado)" . AXN Asia . Archivado desde el original el 8 de junio de 2016 . Consultado el 14 de mayo de 2018 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
- ^ Our femme fatales - Cuatro valientes damas componen los dos equipos de Malasia
- ^ Temporada 1: Episodio 4 - Pasar algún tiempo con una enfermera gris Archivado el 5 de diciembre de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ Temporada 1: Episodio 6 - Atrapado en el acto Archivado el 29 de octubre de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ Temporada 1: Episodio 6 - Cabalgando por el barro Archivado el 5 de diciembre de 2008 en la Wayback Machine.
- ↑ Temporada 1: Episodio 3 - Cave Dwellers Archivado el 5 de diciembre de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ Temporada 1: Episodio 5 - Subir, saltar hacia abajo Archivado el 5 de diciembre de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ Otra carrera asombrosa Archivado el 9 de junio de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ The Amazing Race Asia 2 bate récord
- ^ a b c AsiaNews 30 de octubre-5 de noviembre de 2009
- ↑ The Amazing Race Asia Season 4 encabeza en Asian TV Archivado el 4 de marzo de 2016 en la Wayback Machine.
- ^ Las calificaciones de 'Raza' rugen Variedad
- ^ The Amazing Race regresa para una segunda edición
- ^ La final de The Amazing Race Asia 2 obtiene puntuaciones increíbles Archivado el 2 de octubre de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ La segunda temporada de 'Amazing Race Asia' toca la fibra sensible en Singapur, Malasia
- ^ AXN Amazing Race Asia Season 4 Archivado el 20 de julio de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ Carreras de Asia en Archivado el 2 de octubre de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ AXN se eleva con una nota alta
- ^ Iffah Durrah Kajai (2 de junio de 2016). "The Amazing Race Asia está de vuelta después de seis años" . El nuevo artículo .
- ^ "¡La temporada 5 de The Amazing Race Asia rompe nuevos récords en índices de audiencia durante el estreno!" . 19 de octubre de 2016.
- ^ "Récord de Asia Got Talent establecido para volver a AXN" . ACN Newwire . 10 de enero de 2017.
- ^ The Amazing Race Asia Archivado el 18 de noviembre de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ https://www.asiantvawards.com/winners/2017-winners/
- ^ Estamos tan conmocionados y decepcionados
- ^ Conversación con un presentador de televisión increíble Archivado el 16 de febrero de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ http://hu.axn.com/blog/joen-amazing-race-asia
- ^ http://hu.axn.com/blog/joen-az-axn-tavasz-2010
enlaces externos
- Página web oficial
- The Amazing Race Format hace una parada en boxes en Asia Pacífico
- The Amazing Race Asia en IMDb