De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda
"Air Asia" vuelve a dirigir aquí. Para otros usos, consulte Air Asia (desambiguación) .
No confundir con Asia Airways , Asian Airlines , Asiana Airlines o TransAsia Airways .

AirAsia Berhad
Nuevo logotipo de AirAsia (2020) .svg
IATAOACISeñal de llamada
AlaskaAXMGORRA ROJA
Fundado20 de diciembre de 1993 ; Hace 27 años ( 20/12/1993 )
Operaciones iniciadas18 de noviembre de 1996
Bases operativas
Programa de viajero frecuenteGRAN programa de fidelización [1]
SubsidiariasAirAsia X
Indonesia AirAsia
Filipinas AirAsia
Thai AirAsia
Thai AirAsia X
AirAsia India

Antiguas subsidiarias

AirAsia Zest
FlyAsianXpress
Indonesia AirAsia X
AirAsia Japón
Tamaño de la flota255 (incluidas subsidiarias)
Destinos165 (incluidas subsidiarias)
Empresa matrizSintonizar grupo
Negociado comoMYX : 5099
ES ENMYL5099OO006
SedeAeropuerto Internacional de Kuala Lumpur
Sepang , Selangor , Malasia
Gente clave
  • Tony Fernendes, director ejecutivo del grupo AirAsia Group
  • Riad Asmat, director ejecutivo [2]
IngresosIncrementar 5.01 mil millones de RM / 1.12 mil millones de dólares estadounidenses ( 1 ~ 3T 2016 ) [3]
Lngresos netosIncrementar1.574 millones de ringgit / 354 millones de dólares estadounidenses ( 1 Q 3T2016 )
Empleados20.000 (2019)
Sitio webwww .airasia .com
El esquema de color original de AirAsia en la década de 1990, que muestra una línea de trucos azul y verde con un logotipo de águila blanca en un Boeing 737-300. Era una aerolínea de servicio completo propiedad del gobierno antes de la adquisición por parte de Tune Air en 2001.

AirAsia Berhad ( MYX : 5099 ) (estilizada como airasia ) es una aerolínea de bajo costo de Malasia con sede cerca de Kuala Lumpur , Malasia . Es la aerolínea más grande de Malasia por tamaño de flota y destinos. AirAsia Group opera vuelos nacionales e internacionales programados a más de 165 destinos en 25 países. [4] Su base principal es klia2 , la terminal de transporte de bajo costo en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA) en Sepang , Selangor , Malasia . Sus aerolíneas afiliadasThai AirAsia , Indonesia AirAsia , Philippines AirAsia y AirAsia India tienen bases en los aeropuertos de Bangkok – Don Mueang , Yakarta – Soekarno-Hatta , Manila – Ninoy Aquino y Bangalore – Kempegowda , respectivamente, mientras que su aerolínea hermana, AirAsia X , se centra en los aeropuertos de larga duración. rutas de transporte. El domicilio social de AirAsia se encuentra en Petaling Jaya , Selangor , mientras que su oficina central está en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur .

AirAsia opera con el costo unitario más bajo del mundo de US $ 0.023 por asiento-kilómetro disponible (ASK) y un factor de carga de equilibrio de pasajeros del 52%. [ cita requerida ] En 2007, The New York Times describió a la aerolínea como una "pionera" en viajes de bajo costo en Asia. [5] AirAsia es el patrocinador de la Selección de fútbol de Malasia , Singapur equipo nacional de fútbol , Jamshedpur FC y Queens Park Rangers . AirAsia también fue patrocinador del Manchester United y del Asia Red Tour .

AirAsia ha sido nombrada constantemente como la mejor aerolínea de bajo costo del mundo durante 11 años consecutivos por Skytrax en premios internacionales de viajes y aerolíneas, incluido el último premio para 2019. [6]

Historia [ editar ]

AirAsia se estableció en 1993 y comenzó a operar el 18 de noviembre de 1996. Fue fundada por un conglomerado de propiedad estatal , DRB-HICOM . El 8 de septiembre de 2001, la línea aérea muy endeudado fue comprado por el ex Time Warner ejecutivo , Tony Fernandes y Kamarudin Meranun 's [7] empresa Tune aire Sdn Bhd para la suma simbólica de un ringgit (alrededor de US $ 0.26 en el momento) con US $ 11 millones (MYR 40 millones) en deudas. [8] Los socios dieron la vuelta a la empresa, generando beneficios en 2002 y lanzando nuevas rutas desde su centro en Kuala Lumpur , socavando al ex operador monopolista Malaysia Airlines.con tarifas promocionales tan bajas como MYR 1 ( US $ 0,27). En 2003, AirAsia abrió un segundo centro en el Aeropuerto Internacional Senai en Johor Bahru y lanzó su primer vuelo internacional a Bangkok .

Posteriormente, AirAsia inició su filial tailandesa AirAsia y comenzó a volar a Singapur e Indonesia . Los vuelos a Macao comenzaron en junio de 2004 y los vuelos a China continental ( Xiamen ) y Filipinas ( Manila ) en abril de 2005. Los vuelos a Vietnam y Camboya siguieron en 2005 y a Brunei y Myanmar en 2006, este último por Thai AirAsia. En agosto de 2006, AirAsia se hizo cargo de las rutas del Servicio Aéreo Rural de Malaysia Airlines en Sabah y Sarawak , operando bajo la marca FlyAsianXpress . Las rutas fueron devueltas aMASwings un año después, citando razones comerciales.

A finales de 2006, Fernandes dio a conocer un plan de cinco años para mejorar aún más la presencia de AirAsia en Asia. [9] Según el plan, AirAsia propuso mejorar su red de rutas conectando todos sus destinos existentes en toda la región y expandiéndose aún más a Vietnam, Indonesia, el sur de China (Kunming, Xiamen, Shenzhen) e India. A través de sus empresas hermanas, Thai AirAsia e Indonesia AirAsia, el plan pedía centrarse en el desarrollo de su centro en Bangkok y Yakarta . Con una mayor frecuencia y la adición de nuevas rutas, AirAsia aumentó el volumen de pasajeros a 13,9 millones en su año fiscal 2007. [10]

AirAsia Airbus A320 saliendo del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (bajo su librea de aviones 2004-2011)

Durante 2007, los pasajeros del "Grupo de Medio Ambiente Libre de Barreras y Transporte Accesible" protestaron contra la aerolínea por su negativa a transportar pasajeros que estaban completamente inmóviles. [11] Afirmaron que las personas con discapacidades eran discriminadas al reservar boletos en línea; el director ejecutivo de la aerolínea dijo que no rechazaba a los pasajeros en sillas de ruedas. [12]

AirAsia Boeing 737-300 durante su esquema de color 2001-2003

El 27 de septiembre de 2008, la compañía anunció 106 nuevas rutas que se agregarían a su lista de 60. No se ha revelado el número de rutas antiguas descontinuadas.

En agosto de 2011, AirAsia acordó formar una alianza con Malaysia Airlines mediante un canje de acciones. [13] La alianza fue anulada por el gobierno de Malasia, anulando de hecho el acuerdo de ambas aerolíneas.

A principios de 2013, los beneficios de AirAsia aumentaron un 168% interanual en comparación con el mismo período de 2012. Para el trimestre que finalizó el 31 de diciembre de 2012, el beneficio neto de la aerolínea se situó en 350,65 millones de ringgit (114,08 millones de dólares estadounidenses). A pesar de un aumento del 1% en el precio promedio del combustible, la aerolínea registró ganancias de 1,88 mil millones de ringgit en todo su año fiscal 2012. [14]

En febrero de 2013, AirAsia presentó una solicitud a la Junta de Promoción de Inversiones Extranjeras de la India , a través de su división de inversiones, AirAsia Investment Limited, para obtener la aprobación para comenzar sus operaciones en la India. [15] AirAsia pidió tomar una participación del 49% en la aerolínea hermana india, que era el máximo permitido por el gobierno indio en ese momento. [16] AirAsia se comprometió a invertir hasta 50 millones de dólares estadounidenses en la nueva aerolínea. Las operaciones comenzarían en Chennai , expandiendo su red en todo el sur de la India, donde AirAsia ya opera vuelos desde Malasia y Tailandia . [17] En 2019, AirAsia abrió su primer restaurante que sirvecomida de avión en Kuala Lumpur . [18] En noviembre de 2020, AirAsia no completó la compra de seis aviones Airbus A320neo ya construidos específicamente. Esto fue como resultado de la crisis del coronavirus. [19]

Asuntos corporativos [ editar ]

KLIA LCCT, que albergó la oficina central de AirAsia hasta la apertura de RedQuarters

La oficina central es Red Quarters (RedQ) en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur en Sepang , Selangor . El domicilio social se encuentra en el nivel 13 de Menara Prima Tower B en Petaling Jaya . [20]

La aerolínea ha trasladado su oficina central a una nueva instalación de 140 mil RM de 56,985,1 m 2 (613,383 pies cuadrados) construida en klia2 el 7 de noviembre de 2016. [21] Hasta que se abrió la nueva oficina central, la oficina central de la aerolínea ha permanecido en LCCT. Está previsto que la nueva oficina central de klia2 abra a finales de 2015. [22] Está previsto que albergue a unos 2.000 empleados de AirAsia y AirAsia X. [21] Aireen Omar, el CEO de AirAsia Country de Malasia, declaró que la sede necesitaba ser rediseñada porque en los planes de klia2 se había cambiado la ubicación de la torre de control. [23] Estaba previsto que la construcción de la instalación comenzara en julio de 2014. [24] Malaysia Airports HoldingsSe alquila el terreno que ocupará la sede. [23] Un asistente de vuelo de AirAsia X le dio al edificio el nombre "RedQuarters" o "RedQ", y la ceremonia de inauguración se llevó a cabo en noviembre de 2014. [21]

Aerolíneas afiliadas [ editar ]

AirAsia China [ editar ]

En mayo de 2017, China Everbright Group, Henan Working Group y AirAsia Berhad anunciaron la firma de un Memorando de Entendimiento para establecer una aerolínea de bajo costo en China como una empresa conjunta. AirAsia China tendrá su sede en Zhengzhou, la capital de la provincia de Henan, donde la nueva aerolínea de bajo costo también planea construir una terminal de aerolínea de bajo costo dedicada, una academia de capacitación en aviación y una instalación de MRO. [25]

Sin embargo, la empresa conjunta había caducado en 2018 debido a que el acuerdo preliminar no vinculante era válido por 12 meses y no había sido renovado por partes relacionadas cuando expiró. [26]

AirAsia Vietnam [ editar ]

El 31 de marzo de 2017, AirAsia declaró a la Bolsa de Valores de Malasia que planea establecer una nueva aerolínea económica en Vietnam en una empresa conjunta con socios vietnamitas. [27]

El 6 de diciembre de 2018, AirAsia reafirmó su intención de establecer una empresa conjunta (JV) de bajo costo en Vietnam mediante la firma de un memorando de cooperación con los socios vietnamitas: Thien Minh Travel Joint Stock Company y Hai Au Aviation Joint Stock Company. [28] La empresa en participación prevé comenzar a prestar servicios en agosto de 2019. [29]

AirAsia India [ editar ]

Artículo principal: AirAsia India

En octubre de 2012, la dirección de Air Asia dijo que deseaba tener más presencia en India si el entorno de la aviación y la estructura fiscal eran propicias y favorables para las operaciones de las aerolíneas de bajo coste. Con el nuevo gobierno indio permitiendo una inversión extranjera directa de hasta un 49% en el sector de la aviación, el presidente ejecutivo de la aerolínea, Tony Fernandes, tuiteó "Fantásticas noticias de que India ha abierto inversiones a aerolíneas extranjeras". Dijo que ahora le resultaba más fácil establecer una aerolínea en la India. [30] Tony Fernandes llamó a la empresa conjunta con Tata Sons. Dijo que los Tata conocen muy bien la India y tienen una buena reputación. Un wite de amarre eficientemente. Fernandes dijo que se concentraría principalmente en el millón de indios del sur que viajan en tren. [31] [32] AirAsia anunció su aerolínea afiliada india de bajo costo el 19 de febrero de 2013. La aerolínea sería operada como una empresa conjunta, con AirAsia poseyendo el 49% de la aerolínea. Arun Bhatia tomó el 21% y Tata Sons la participación restante del 30% en la aerolínea. La empresa conjunta también marcaría el regreso de Tata Sons a la industria de la aviación después de 60 años. [33] [34] AirAsia es la primera aerolínea extranjera en establecer una aerolínea afiliada en la India. [35] La aerolínea tiene su sede en Chennai [36] y planea hacerEl aeropuerto internacional de Chennai como su centro. Más tarde, el centro principal de las aerolíneas se trasladó al aeropuerto internacional de Kempegowda , Bangalore . [37] [38] El primer vuelo de la empresa de la India de AirAsia en Bangalore - Goa ruta despegó el 12 de junio de 2014. [39] La aerolínea anunció que el aeropuerto internacional Indira Gandhi , Delhi será su centro de operaciones para las operaciones del norte de la India. [40] En noviembre de 2020, AirAsia revisó sus operaciones en India en asociación con Tata Sons, lo que indica una posible salida de la quinta economía más grande del mundo. [41]El 29 de diciembre de 2020, Tata Group anunció que aumentaría sus participaciones en la empresa conjunta con sede en India con AirAsia del 51% al 84%. [42]

AirAsia Japón [ editar ]

Artículo principal: AirAsia Japan

AirAsia y la aerolínea de la red japonesa All Nippon Airways anunciaron su empresa conjunta en una conferencia de prensa en Tokio el 21 de julio de 2011. [43] Tras su establecimiento en agosto de 2011, AirAsia Japan realizó su primer vuelo en agosto de 2012. [43] AirAsia Japan fue el primera aerolínea de bajo costo con base en el Aeropuerto Internacional de Narita . Su formación se anunció solo unos meses después de que ANA anunciara la formación de Peach , una aerolínea de bajo costo con base en el Aeropuerto Internacional de Kansai en Osaka , y junto con un esfuerzo simultáneo de Japan Airlines.para configurar una filial de bajo costo. ANA eligió asociarse con una aerolínea de bajo costo existente para lograr eficiencia y ventaja estratégica. [44] Fue la quinta aerolínea afiliada de AirAsia y la novena de ANA. La aerolínea tenía su sede junto con ANA en Tokio , con su principal base de operaciones en Narita , y prestaba servicios a destinos nacionales, utilizando la marca y el modelo de servicio de AirAsia. [43]

AirAsia Japan puso fin a sus operaciones el 27 de octubre de 2013 después de anunciar la disolución de su empresa conjunta en junio de 2013. [45]

En un comunicado de prensa del 1 de julio de 2014, AirAsia anunció el relanzamiento de la marca AirAsia Japan. Está previsto que el primer vuelo salga en el verano de 2015, [46] pero, en cambio, se retrasó. AirAsia Japan finalmente se relanzó el 29 de octubre de 2017, con sus dos vuelos diarios desde Nagoya a Sapporo .

El 5 de octubre de 2020, la aerolínea cesó sus operaciones debido a la baja demanda de pasajeros provocada por la pandemia de COVID-19 . [47]

En noviembre de 2020, AirAsia Japón se declaró en quiebra en el Tribunal de Distrito de Tokio el martes con aproximadamente 21,7 mil millones de yenes ($ 208 millones) en pasivos, convirtiéndose en la primera aerolínea en fallar en el país durante la era COVID-19. [48] Esto ha llevado a 23.000 volantes sin reembolso y una responsabilidad total de 21,7 mil millones de yenes.

AirAsia X [ editar ]

Artículo principal: AirAsia X

AirAsia X es la operación de larga distancia de AirAsia. La franquicia puede mantener bajos los costos mediante el uso de un sistema de venta de boletos universal. [49] AirAsia X también está afiliada a Virgin Group [50] y Air Canada . El 17 de mayo de 2007, Tony Fernandes anunció planes para iniciar vuelos desde Malasia a Australia. Fernandes dijo que evitaría el aeropuerto de Sydney debido a sus altas tarifas. En cambio, la aerolínea se concentraría en las alternativas más baratas como la de Melbourne Avalon Airport , Aeropuerto Williamtown en Newcastle, y el aeropuerto de Adelaide . Se predijo que las tarifas sostenidas rondarían los 800 MYR ( A $285) por una tarifa de ida y vuelta, más impuestos. [51] También se expresó interés en utilizar el aeropuerto de Gold Coast como otro destino australiano. [52] El 14 de mayo de 2007, AirAsia confirmó que había pedido 15 aviones Airbus A330-300, cinco más de los anunciados inicialmente. La entrega de los aviones estaba prevista para el cuarto trimestre de 2008. [53] El 27 de marzo de 2008, AirAsia firmó un contrato en firme por otros 10 Airbus A330-300, con lo que el pedido total de la aerolínea asciende a 25. [54] AirAsia X recibió su primer A330 el 31 de octubre de 2008 en Toulouse, Francia. [55] Al 14 de febrero de 2008, el 48 por ciento de AirAsia X es propiedad de Aero Ventures; una empresa de Tony Fernandes, otros destacados malasios y Air CanadaEs Robert Milton . Virgin Group posee el 16% y otro 16% es propiedad de AirAsia. Manara Consortium, con sede en Bahréin, y Orix Corp, con sede en Japón, han adquirido una participación del 20% en AirAsia X por 250 millones de ringgit. [56]

En abril de 2018, AirAsia X canceló su pedido de 10 A350-900 que ordenó en 2009 debido a los precios más altos del avión, la aerolínea ha expresado interés en pedir el Boeing 787-10 y se tomará una decisión más adelante en 2018. [57 ]

A junio de 2019, la flota consta de 24 aviones Airbus A330-300 y la aerolínea tiene 78 aviones Airbus A330-900 en pedido. [58]

Indonesia AirAsia e Indonesia AirAsia X [ editar ]

Artículo principal: Indonesia AirAsia

Indonesia AirAsia opera servicios nacionales e internacionales programados y es una aerolínea asociada de Indonesia de la aerolínea de tarifas bajas de Malasia AirAsia. Su base principal es el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta , Yakarta. [59] Hasta julio de 2010, Indonesia Air Asia, junto con muchas aerolíneas indonesias, tenía prohibido volar a la UE por motivos de seguridad. Sin embargo, la prohibición se levantó en julio de 2010. [60] La aerolínea fue establecida como Awair en 1999 por Abdurrahman Wahid., ex presidente de la organización musulmana Nahdlatul Ulama. Tenía una participación del 40% en la aerolínea, a la que renunció después de ser elegido presidente de Indonesia en octubre de 1999. El 1 de diciembre de 2005, Awair cambió su nombre a Indonesia AirAsia en línea con las otras aerolíneas de la marca AirAsia en la región. AirAsia Berhad tiene una participación del 49% en la aerolínea y Fersindo Nusaperkasa posee el 51%. Las leyes de Indonesia prohíben una propiedad mayoritaria extranjera en las operaciones de aviación civil nacional.

Artículo principal: Indonesia AirAsia X

Indonesia AirAsia X es una empresa conjunta de AirAsia X. Sirve a los vuelos internacionales de larga distancia programados regularmente de Indonesia AirAsia desde el Aeropuerto Internacional Ngurah Rai de Bali . Indonesia AirAsia X lanzó su primer vuelo a Taipei el 29 de enero de 2015.

La aerolínea de bajo costo indonesia Indonesia AirAsia parece estar lista para cesar sus operaciones como aerolínea independiente y fusionarse con la subsidiaria hermana de AirAsia, Indonesia AirAsia X ..

En octubre de 2020, AirAsiaX confirmó que tiene una reducción del 10 por ciento de sus 24.000 empleados. [61]

Filipinas AirAsia [ editar ]

Artículo principal: Filipinas AirAsia

Filipinas AirAsia es una empresa conjunta entre inversores filipinos y AirAsia. El grupo filipino incluye a Antonio Cojuangco, Jr., Yancy Mckhel Mejia, ex propietario de Associated Broadcasting Company con la estación de televisión insignia TV5, Michael Romero, desarrollador inmobiliario y operador portuario, y Marianne Hontiveros. La empresa conjunta fue aprobada el 7 de diciembre de 2010 por la Junta de Inversiones, una agencia de Filipinas a cargo de inversiones importantes. AirAsia Zest Airways, Inc., que opera como AirAsia Zest (anteriormente Asian Spirit y Zest Air), es una empresa conjunta entre AirAsia y AMY Holdings Inc., la compañía propietaria de la corporación Zest-O en Filipinas. Opera servicios turísticos nacionales e internacionales programados, principalmente servicios alimentadores que unen Manila yCebú con 24 destinos domésticos en apoyo de las operaciones de rutas troncales de otras aerolíneas. En 2013, la aerolínea se convirtió en una aerolínea hermana de AirAsia Filipinas operando su marca por separado. Su base principal está en el Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino , Manila, y con un hub en el Aeropuerto Internacional Mactan-Cebu , Cebu. La aerolínea se fundó como Asian Spirit, la primera aerolínea de Filipinas en operar como una cooperativa. En marzo de 2008 se cambió su nombre a Zest Air. El 16 de agosto de 2013, la Autoridad de Aviación Civil de Filipinas (CAAP), el organismo regulador del Gobierno de la República de Filipinas para la aviación civil, suspendió los vuelos de Zest Air hasta nuevo aviso. a cuestiones de seguridad. [62]Menos de un año después de la alianza estratégica de AirAsia y Zest Air, las dos empresas cambiaron de nombre como AirAsia Zest el 18 de septiembre de 2013. [63]

El 15 de agosto de 2011, Philippines AirAsia recibió su primer avión nuevo, un Airbus A320 que llegó al Aeropuerto Internacional de Clark en Clark , Ciudad de Ángeles , Pampanga . El 8 de noviembre de 2011, Philippines AirAsia recibió su segundo A320. El 7 de febrero de 2012, la aerolínea recibió su Certificado de operador aéreo [64] de la Autoridad de Aviación Civil de Filipinas, que le otorga permiso para volar en el espacio aéreo filipino.

Thai AirAsia y Thai AirAsia X [ editar ]

Artículo principal: Thai AirAsia

Thai AirAsia es una empresa conjunta entre AirAsia y Asia Aviation de Tailandia. Thai AirAsia inició operaciones nacionales en febrero de 2004. Sirve a los vuelos nacionales e internacionales programados regularmente de AirAsia desde Bangkok y otras ciudades de Tailandia . Thai AirAsia era la única aerolínea de bajo coste que operaba vuelos nacionales e internacionales desde el aeropuerto de Suvarnabhumi . [65] La aerolínea trasladó todas las operaciones del aeropuerto de Suvarnabhumi al aeropuerto internacional de Don Mueang a partir del 1 de octubre de 2012. Thai AirAsia pertenece en un 55% a Asia Aviation, en un 45% a AirAsia International y en un 39% a King Power La aerolínea patrocina el fútbol tailandés equipos Buriram United, SCG Muangthong United , Chonburi , Osotspa Saraburi , BEC Tero Sasana , Chiangrai UTD , Esan United , Chainat , Samut Prakan CUTD , Bangkok United , FC Phuket , Krabi , Air Force United , Nakhon Phanom , Loei City , Trang y el árbitro de fútbol Asociación de Tailandia .

Artículo principal: Thai AirAsia X

Thai AirAsia X es la primera aerolínea de bajo coste de larga distancia de Tailandia. Estaba programado para comenzar a operar en junio de 2014. Después de posponer el lanzamiento que se había planeado para el primer trimestre, Thai AirAsia X iba a lanzar su servicio inaugural desde Bangkok a Incheon, Corea del Sur el 17 de junio y luego comenzaría vuelos regulares a Japón. Aeropuerto de Narita en Tokio y Osaka alrededor de julio. [66]

Destinos [ editar ]

Artículo principal: Lista de destinos del Grupo AirAsia

Flota [ editar ]

Un AirAsia A320 con su librea actual, la flota de caballos de batalla de la aerolínea.

La flota total de AirAsia (excluidas las filiales) consta de las siguientes aeronaves (a diciembre de 2019): [67] [68]

Flota AirAsia
AeronaveEn servicioPedidosPasajerosNotas
Airbus A320-200sesenta y cinco-180Todos se eliminarán gradualmente para 2026 y serán reemplazados por Airbus A320neo y A321neo
Airbus A320neo2911186
Airbus A321neo2 [69]351 [70]236
Total96362

Renovación de flota [ editar ]

AirAsia, que anteriormente operaba el Boeing 737-300 , ahora se ha convertido por completo a la familia Airbus A320 .

En junio de 2011, AirAsia encargó 200 Airbus A320neos en el Salón Aeronáutico de París . [71] [72] Los aviones originalmente debían estar disponibles en 2015, y el acuerdo fue uno de los más grandes para aviones comerciales en un solo pedido. [71] El acuerdo tenía un valor de 18.000 millones de dólares estadounidenses a precios de catálogo, aunque AirAsia habrá obtenido un descuento sustancial de esos precios. [72] El acuerdo convierte a AirAsia en el principal cliente de Airbus. [73] El 13 de diciembre de 2012, AirAsia realizó un pedido de 100 aviones Airbus A320 adicionales, dividiéndolo entre 64 A320neo y 36 A320ceo. [74]En el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough en 2016, Air Asia ordenó 100 A321neos a un costo estimado de US $ 12,6 mil millones de dólares a precios de lista. [75] Air Asia planea llevar estos aviones más grandes a aeropuertos con limitaciones de infraestructura. [76] AirAsia recibió su primer A320neo en septiembre de 2016.

Con esto, el número total de pedidos que AirAsia había realizado para la familia Airbus A320 había aumentado a 575, reafirmando la posición de la aerolínea como el cliente de aerolíneas más grande para la línea de productos de pasillo único de Airbus. [77]

Servicios [ editar ]

A bordo [ editar ]

AirAsia ofrece un menú "Santan", con opciones para comprar a bordo que ofrecen comida, bebidas, mercadería y libre de impuestos para la compra. La compra anticipada de comidas "Santan" está disponible a un precio menor que las comidas a bordo, y con una selección adicional [78] AirAsia está acreditada por el KL Syariah Index de Bursa Malaysia y, de acuerdo con los principios de la Shariah , no sirve alcohol. o cerdo . Sin embargo, esto se aplica solo a los vuelos regionales del grupo AirAsia, y no a los vuelos AirAsia X, que venden vino y cerveza a bordo. [79]

Programa de viajero frecuente [ editar ]

AirAsia está dando los primeros pasos para iniciar su propio programa de viajero frecuente . La aerolínea ha firmado un acuerdo para iniciar una empresa conjunta con la firma de servicios financieros Tune Money para lanzar un programa llamado "BIG". Bajo este programa, emitirá puntos de fidelidad a los clientes de AirAsia y a los comerciantes externos. Los puntos se pueden utilizar para canjear vuelos de AirAsia. [80]

Premios y reconocimientos [ editar ]

Los World Airline Awards 2012 en el Farnborough Airshow clasificaron a la aerolínea como la mejor aerolínea de bajo costo del mundo. [81]

AirAsia ha sido nombrada como la mejor aerolínea de bajo costo del mundo durante 11 años consecutivos, incluido el último premio para el año 2019. [6]

Crítica y controversia [ editar ]

El piloto y vlogger de AirAsia India, Gaurav Taneja, afirmó que la aerolínea lo suspendió por "defender las operaciones seguras de un avión y sus pasajeros". Taneja había alegado anteriormente que la aerolínea estaba violando los protocolos de seguridad que han sido introducidos por la ley para la seguridad del pasajero y del piloto, lo que podría poner en peligro la vida de cientos de pasajeros de AirAsia India. [82] [83]

Dos altos funcionarios de AirAsia India, el capitán Manish Uppal, jefe de operaciones y el capitán Mukesh Neema, jefe de seguridad aérea, fueron suspendidos por un período de tres meses por la Dirección General de Aviación Civil por presuntas violaciones de seguridad el 11 de agosto de 2020. [ 84]

Ver también [ editar ]

  • Lista de aerolíneas de Malasia
  • Lista de aeropuertos en Malasia
  • Transporte en Malasia

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Programa de lealtad de AirAsia BIG" . Airasia.com. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2014 . Consultado el 31 de mayo de 2014 .
  2. ^ "Aireen Omar dilantik CEO AirAsia en Malasia" . 18 de junio de 2012. Archivado desde el original el 20 de junio de 2012 . Consultado el 18 de junio de 2012 .
  3. ^ "Ingresos del cuarto trimestre de AirAsia hasta un 47%" . India Infoline.
  4. ^ "AirAsia, la aerolínea de bajo costo líder y más grande de Asia, brinda servicios a la red más extensa con más de 165 rutas que cubren destinos en Asia y sus alrededores" . routsonline.com. 7 de octubre de 2016 . Consultado el 1 de enero de 2017 .
  5. ^ Kurlantzick, Joshua (23 de diciembre de 2007). "¿Bajo costo significa alto riesgo?" . The New York Times . Consultado el 28 de abril de 2010 .
  6. ^ a b "AIRASIA es nombrada como la mejor aerolínea de bajo costo del mundo en los premios World Airline Awards 2016 celebrados en Farnborough Air Show" . Los premios World Airline Awards . 2016 . Consultado el 22 de julio de 2016 .
  7. ^ "Datuk Kamarudin Meranun" . newsroom.airasia.com . 28 de marzo de 2018 . Consultado el 19 de abril de 2019 .
  8. ^ "Tony Fernandes" . Bloomberg Businessweek . 11 de julio de 2004 . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
  9. ^ Leong Hung Yee (27 de diciembre de 2006). "AirAsia se embarca en el segundo capítulo" . La estrella . Kuala Lumpur.
  10. ^ Grupo AirAsia. "Informe anual 2007 de AirAsia" (PDF) . AirAsia .
  11. ^ "Protesta contra AirAsia" . La estrella . Kuala Lumpur. 16 de julio de 2007. Archivado desde el original el 16 de julio de 2007 . Consultado el 27 de junio de 2011 .
  12. ^ "AirAsia, MAB dijo que se asegure de que los discapacitados no se vean privados" . Expreso diario . Kota Kinabalu. 17 de julio de 2007. Archivado desde el original el 28 de junio de 2011 . Consultado el 27 de junio de 2011 .
  13. ^ Lopez, Leslie (10 de agosto de 2011). "Revisión importante del sector de aerolíneas de Malasia" . Globo de Yakarta . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2012.
  14. ^ "Las ganancias de AirAsia se disparan, perspectivas alcistas" . Investigador . Consultado el 1 de marzo de 2013 .
  15. ^ "AirAsia India para tomar los cielos en el cuarto trimestre" . MCIL Multimedia Sdn Bhd. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2013 . Consultado el 21 de febrero de 2013 .
  16. ^ "AirAsia de Malasia formando empresa conjunta de aerolínea con Tata" . Reuters India. 20 de febrero de 2013 . Consultado el 21 de febrero de 2013 .
  17. ^ "AirAsia para invertir hasta $ 60 millones en empresa aérea con Tata" . The Economic Times . 21 de febrero de 2013 . Consultado el 21 de febrero de 2013 .
  18. ^ "Restaurante de apertura de aerolínea que solo sirve comida de avión" . Consultado el 4 de diciembre de 2019 .
  19. ^ "Airbus revende seis aviones no deseados construidos para AirAsia" . Los mercados de borde . 28 de noviembre de 2020 . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
  20. ^ " Informe anual 2013 " ( archivo ). AirAsia. Consultado el 29 de agosto de 2014. p. 33/306. "OFICINA CENTRAL LCC Terminal, Jalan KLIA S3 Southern Support Zone, KLIA, 64000 Sepang, Selangor Darul Ehsan, Malasia" y "OFICINA REGISTRADA AirAsia Berhad (Compañía No. 284669-W) B-13-15, Nivel 13, Menara Prima Tower B Jalan PJU 1/39, Dataran Prima 47301 Petaling Jaya Selangor Darul Ehsan, Malasia "
  21. ^ a b c " RedQuarters se convertirá en la sede global de AirAsia en 2016 " ( Archivo ). La estrella . 15 de noviembre de 2014. Consultado el 2 de septiembre de 2015.
  22. ^ " AirAsia niega problemas de financiación en el traslado de la sede a klia2 " ( Archivo ). El Insider de Malasia . 2 de junio de 2014. Consultado el 28 de agosto de 2014.
  23. ^ a b " La nueva sede de AirAsia se completará a finales de 2015 Archivado el 3 de septiembre de 2014 en Wayback Machine ". Noticias ABN . 4 de junio de 2014. Consultado el 29 de agosto de 2014.
  24. ^ Lim, Levina. " AirAsia: El retraso en el traslado de la sede a klia2 no se debe a problemas de financiación " ( Archivo ). The Edge Financial Daily . Martes 3 de junio de 2014. Consultado el 29 de agosto de 2014.
  25. ^ "AirAsia elige Zhengzhou como base para el nuevo LCC chino" .
  26. ^ "Las ambiciones de AirAsia en China sufren un golpe" . Estrella .
  27. ^ "AirAsia para establecer una nueva aerolínea en Vietnam" .
  28. ^ "AirAsia reafirma la intención de establecer LCC en Vietnam" . theSunDaily.
  29. ^ "AirAsia's Vietnam Venture espera comenzar vuelos en agosto" . Bloomberg.
  30. ^ "AirAsia listo para la India si el entorno es el adecuado: CEO" . Línea de negocio . Consultado el 22 de febrero de 2013 .
  31. ^ "Acuerdo de aerolínea AirAsia-Tata: 10 hechos" . Beneficio de NDTV . Consultado el 21 de febrero de 2013 .
  32. ^ "Asociación con Tata Sons un matrimonio hecho en el cielo para nosotros: AirAsia" . Beneficio de NDTV . Consultado el 21 de febrero de 2013 .
  33. ^ "AirAsia se unirá con Tata Sons para una nueva aerolínea en la India" . Los tiempos de la India . 21 de febrero de 2013 . Consultado el 21 de febrero de 2013 .
  34. ^ "Tata Sons, Telestra Tradeplace y Air Asia para formar Air Asia India" . The Economic Times (Comunicado de prensa). 20 de febrero de 2013.
  35. ^ "FIPB para aceptar la propuesta de entrada de AirAsia India el 6 de marzo" . Línea de negocio . Consultado el 31 de mayo de 2014 .
  36. ^ "Airasia lanza operaciones de India" . El hindú . 12 de junio de 2014.
  37. ^ "AirAsia India para cambiar su base de Chennai a Bangalore" . Los tiempos de la India . 30 de mayo de 2014.
  38. ^ "¿Chennai no es un destino ideal de aerolínea?" . El nuevo Indian Express . 26 de julio de 2014.
  39. ^ "Vuelo inaugural de la empresa India de AirAsia" . NDTV . Consultado el 19 de julio de 2015 .
  40. ^ "AirAsia en busca de un tercer centro después de Delhi" . The Economic Times . 21 de mayo de 2015.
  41. ^ Zachariah, Reeba (18 de noviembre de 2020). "AirAsia India: AirAsia puede salir de la India, poner fin a la empresa conjunta con Tata Sons" . Los tiempos de la India . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
  42. ^ "Tata agarra una porción más grande de la industria aérea de AirAsia y la India" . BBC News . 30 de diciembre de 2020 . Consultado el 31 de diciembre de 2020 .
  43. ^ a b c "Comunicado de prensa oficial de ANA sobre el establecimiento de AirAsia Japan" . Ana.co.jp. 21 de julio de 2011 . Consultado el 15 de octubre de 2012 .
  44. ^ "Probable unión de AirAsia-ANA" . La estrella . Malasia. 15 de julio de 2011.
  45. ^ "AirAsia termina la empresa conjunta de Japón" . La estrella . 26 de junio de 2013.
  46. ^ "AirAsia para volver a entrar en el mercado de aerolíneas de bajo costo de Japón" . AirAsia. 1 de julio de 2014.
  47. ^ Loh, Chris (5 de octubre de 2020). "AirAsia cierra subsidiaria japonesa con efecto inmediato" . Vuelo simple . Consultado el 5 de octubre de 2020 .
  48. ^ "AirAsia Japan se declara en quiebra, dejando 23.000 volantes sin reembolsos" . Nikkei Asia . Consultado el 20 de noviembre de 2020 .
  49. ^ " Oferta de X-citando para viajeros aéreos" . La estrella . 6 de enero de 2007. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2007. La aerolínea operará a precios "increíblemente" baratos desde y hacia Asia hasta la costa este de Australia.
  50. ^ "AirAsia X en ruta" . El Sydney Morning Herald . 18 de septiembre de 2007.
  51. ^ "Aerolíneas de precio reducido aterrizando como moscas" . El Sydney Morning Herald . 18 de mayo de 2007.
  52. ^ "Jetstar termina la ruta Melbourne-Hawaii" . 8 de agosto de 2007.
  53. ^ "AirAsia confirma acuerdo de 15 Airbus A330-300" . Expreso diario . Malasia. 14 de mayo de 2007. Archivado desde el original el 3 de junio de 2011 . Consultado el 30 de julio de 2010 .
  54. ^ "Grupo Airbus" . airbusgroup . Archivado desde el original el 31 de mayo de 2014.
  55. ^ Yvonne Tan (1 de noviembre de 2008). "AirAsia X recibe el primer Airbus A330" . La estrella .
  56. ^ "AirAsia X elige a Manara y Orix como nuevos inversores" . 14 de febrero de 2008.
  57. ^ "AirAsia X no comprará A350 - Fernandes" .
  58. ^ "AIRASIA X APLAZARÁ 78 ENTREGAS DEL AIRBUS A330NEO" . samchui.com . Aaron Hilsz-Lothian. 2 de marzo de 2020 . Consultado el 14 de febrero de 2021 .
  59. ^ "Directorio: World Airlines". Vuelo internacional . 3 de abril de 2007. p. 93.
  60. ^ "Lista de aerolíneas prohibidas en la UE" . Sitio web "Transporte" de la Comisión Europea. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2010 . Consultado el 10 de julio de 2010 .
  61. ^ Bernama (9 de octubre de 2020). "AirAsia confirma despidos | New Straits Times" . NST en línea . Consultado el 20 de noviembre de 2020 .
  62. ^ "Zest Air suspendido debido a violaciones de seguridad | Inquirer Business" . Inquirer diario filipino . 16 de agosto de 2013 . Consultado el 17 de enero de 2014 .
  63. ^ "AirAsia Zest obtiene la aprobación de CAB" . Noticias ABS-CBN .
  64. ^ Marianne Carandang. "AirAsia Filipinas obtiene licencia para volar - TTG Asia - Líder en noticias sobre hoteles, aerolíneas, turismo y viajes" . ttgasia.com . Archivado desde el original el 27 de mayo de 2017.
  65. ^ "Agencia Nacional de Noticias de Malasia ~ BERNAMA" . bernama.com.my . Archivado desde el original el 22 de junio de 2011.
  66. ^ Limited, empresa pública de Bangkok Post. Bangkok Post http://www.bangkokpost.com/business/aviation/406124/thai-airasia-x-to-take-to-the-skies-in-june . Falta o vacío |title=( ayuda )
  67. ^ "Guía global de aerolíneas 2019 (primera parte)". Mundo de aviones de pasajeros . Octubre 2019: 20.
  68. ^ Manómetros de AirAsia con un pedido de 100 A321neo; las perspectivas mejoran y China en la mira CAPA, 14 de julio de 2016
  69. ^ https://www.nst.com.my/node/540535/amp
  70. ^ "Air Asia convierte 253 A320neo a 353 A321neo" . Aerobús. 18 de junio de 2019 . Consultado el 19 de junio de 2020 .
  71. ^ a b "Airbus y AirAsia anuncian un acuerdo récord para 200 aviones" . BBC News . 23 de junio de 2011. Archivado desde el original el 23 de junio de 2011 . Consultado el 23 de junio de 2011 .
  72. ^ a b Odell, Mark; Boxell, James (23 de junio de 2011). "Airbus obtiene el pedido de 200 aviones de AirAsia" . Financial Times . Londres.
  73. ^ "Fernandes de AirAsia apuesta en grande por la idea de la infancia" . Reuters . 23 de junio de 2011 . Consultado el 23 de junio de 2011 .
  74. ^ "AirAsia ordena 100 A320 más" . Consultado el 13 de diciembre de 2012 .
  75. ^ "Orden de AirAsia de $ 12,6 mil millones de Airbus derrota a Boeing en Air Show" . Bloomberg LP 12 de julio de 2016.
  76. ^ "Airbus gana un pedido de trofeo de Air Asia por 100 NEO A321" . 13 de julio de 2016.
  77. ^ AirAsia realiza un pedido importante de 100 A321neo Archivado el 30 de noviembre de 2016 en Wayback Machine Airbus, 12 de julio de 2016
  78. ^ " Ataque de bocadillos ". AirAsia . Consultado el 24 de noviembre de 2008.
  79. ^ AirAsia X Alimentos y bebidas a bordo Archivado el 2 de enero de 2015 en Wayback Machine . AirAsiaX. Consultado el 2 de enero de 2015.
  80. ^ Govindasamy, Siva (21 de septiembre de 2011). "AirAsia lanzará un programa de viajero frecuente" . Flightglobal . Consultado el 21 de septiembre de 2011 .
  81. ^ "AIRASIA es nombrada como la mejor aerolínea de bajo costo del mundo en los premios World Airline Awards de 2012 celebrados en Farnborough Air Show" . Los premios World Airline Awards . 2012. Archivado desde el original el 15 de julio de 2012 . Consultado el 12 de abril de 2013 .
  82. ^ "AirAsia India bajo investigación como piloto suspendido Gaurav Taneja alega violaciones de seguridad" . India hoy . 16 de junio de 2020 . Consultado el 17 de junio de 2020 .
  83. ^ "Piloto afirma que AirAsia India lo suspendió por señalar problemas de seguridad" . Live Mint . Consultado el 15 de junio de 2020 .
  84. ^ "Dos altos ejecutivos de AirAsia suspendidos por la DGCA por violaciones de seguridad" . India Express . Consultado el 11 de agosto de 2020 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Página web oficial