La tercera carrera de botes tuvo lugar en el río Támesis el 3 de abril de 1839. Fue la segunda carrera de botes universitarios que se celebró en el río Támesis , esta vez entre Westminster y Putney . Cambridge había competido contra Leander Club en 1837 y 1838; Habían pasado tres años desde que Oxford y Cambridge se enfrentaron. Representantes de ambas universidades y un árbitro independiente supervisaron los procedimientos. Cambridge ganó la carrera por 35 cuerpos, a partir de 2019 el mayor margen de victorias en la historia del evento.
3a carrera de botes | |||
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Fecha | 3 de abril de 1839 | ||
Ganador | Cambridge | ||
Margen de victoria | 35 longitudes | ||
Ganar tiempo | 31 minutos | ||
Récord general (Cambridge – Oxford) | 2-1 | ||
Árbitro | CB Wollaston (Oxford) CJ Selwyn (Cambridge) WH Harrison (árbitro) | ||
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Fondo
La carrera de botes es una competencia de remo lado a lado entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] La carrera se celebró por primera vez en 1829 y tiene lugar en el río Támesis en el suroeste de Londres. [2] [3] Ninguna carrera entre las dos universidades se llevó a cabo en 1837 o 1838, en cambio Cambridge compitió contra Leander Club esos años. [4] Los árbitros de la carrera fueron CB Wollaston (de Oxford) y CJ Selwyn (de Cambridge), mientras que WH Harrison actuó como árbitro. [5]
El barco de Cambridge fue construido por Searle de Stangate, mientras que el barco "bellamente construido" de Oxford fue construido por el rey de Oxford. [6] La carrera estaba programada para llevarse a cabo en un tramo de cinco y tres cuartos de milla entre Westminster Bridge y Putney Bridge . [7] Oxford fue entrenado por un barquero del Támesis, mientras que Cambridge fue guiado por su timonel , Thomas Selby Egan . [6]
Tripulaciones
La tripulación Oxford pesó un promedio de 11 st 10,5 lb (74,4 kg) por remero, casi 10 libras (4,5 kg) más por hombre que sus oponentes. [8] Ninguno de los miembros de la tripulación de Oxford del 1836 apareció en la carrera de este año; sin embargo, tanto el derrame cerebral que Edmund Stanley como Cox Egan regresaron para Cambridge, el primero fue descrito por Bell's Life como "realmente terrible, uno de los más severos que jamás hayamos visto". [9] El presidente del club náutico de Oxford era Calverley Bewicke, quien remaba de golpe para los Dark Blues, mientras que Cambridge tenía un presidente que no remaba en Augustus Granville. [10]
Asiento | Cambridge | Oxford | ||||
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Nombre | Universidad | Peso | Nombre | Universidad | Peso | |
Inclinarse | Alfred Hudson Shadwell | De San Juan | 10 st 7 libras | Stanlake Lee | De la reina | 10 st 4 libras |
2 | Warington W. Smyth | Trinidad | 11 st 0 libras | Berdmore Compton | Merton | 11 st 5 libras |
3 | J. Abercrombie | Gonville y Caius | 10 st 7 libras | Samuel Edward Maberly | Iglesia de Cristo | 11 st 4 libras |
4 | A. París | Corpus Christi | 11 st 4 libras | Wm. Jas. Garnett | Iglesia de Cristo | 12 st 10 libras |
5 | CT Penrose | Trinidad | 12 st 0 libras | Paredes RG | Brasenose | 13 st 0 libras |
6 | WH Yatman | Gonville y Caius | 10 st 10 libras | R. Hobhouse | Balliol | 12 st 0 libras |
7 | WB Brett | Gonville y Caius | 12 st 0 libras | Philip Lybbe Powys | Balliol | 12 st 0 libras |
Carrera | E. Stanley | Jesús | 10 st 6 libras | Calverley Bewicke (P) | Universidad | 12 st 0 libras |
Timonel | TS Egan | Gonville y Caius | 9 st 0 libras | Woodforde Ffooks | Exeter | 10 st 2 libras |
Fuente: [8] [11] (P) - presidente del club náutico [10] - Yatman reemplazó a Vialls del Trinity College por enfermedad dos días antes de la carrera [12] |
Raza
MacMichael [13]
Los árbitros de la carrera fueron Charles Woolaston y CJ Selwyn, mientras que W. Harrison Esq, el comodoro del Royal Thames Yacht Club , ocupó el cargo de árbitro. [12] La carrera se llevó a cabo el miércoles 3 de abril de 1839, la hora de inicio "exactamente" a las 16:47, en condiciones descritas por MacMichael como "frío, nublado y ventoso, y el peor día para una expedición acuática. ". [12] [14] Según Bell's Life , Cambridge eran los favoritos. [15] Oxford ganó el sorteo y eligió comenzar más cerca de la orilla del río Middlesex. [12] Después de una salida cerrada, el barco de Cambridge comenzó a alejarse y por el puente de Vauxhall estaban "varios barcos de largo" por delante. [16] Aumentaron aún más su ventaja por Battersea Bridge y dispararon a Putney Bridge 1 minuto 45 segundos por delante, [17] y ganaron por un margen de 35 cuerpos que sigue siendo, a partir de 2019, el más grande en la historia del evento. [18] La victoria de Cambridge los llevó a una ventaja general en el caso de 2-1. [19]
Referencias
Notas
- ^ a b "Dark Blues apunta a golpear por encima de su peso" . El observador . 6 de abril de 2003. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2014 . Consultado el 1 de septiembre de 2014 .
- ^ Smith, Oliver (25 de marzo de 2014). "University Boat Race 2014: guía del espectador" . The Daily Telegraph . Archivado desde el original el 1 de julio de 2014 . Consultado el 1 de septiembre de 2014 .
- ^ "El Curso" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2014 . Consultado el 1 de septiembre de 2014 .
- ^ MacMichael, págs. 55–57
- ^ Burnell, pág. 49
- ↑ a b MacMichael, pág. 58
- ^ "La regata" . Club Náutico de la Universidad de Oxford . Archivado desde el original el 21 de abril de 2014 . Consultado el 30 de septiembre de 2014 .
- ↑ a b Dodd, pág. 287
- ^ MacMichael, págs.57, 59
- ↑ a b Burnell, págs. 50–51
- ^ MacMichael, pág. 59
- ↑ a b c d MacMichael, pág. 60
- ^ MacMichael, pág. 61
- ^ "Boat Race - Primeras carreras" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2014 . Consultado el 22 de abril de 2014 .
- ^ MacMichael, págs. 58–59
- ^ MacMichael, pág. 61
- ^ MacMichael, págs. 61–62
- ^ "Boat Race 2014: una historia de dolor, motines y hundimientos" . La semana . 4 de abril de 2014. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014 . Consultado el 30 de septiembre de 2014 .
- ^ "Carrera de barcos - Resultados" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 12 de julio de 2016 . Consultado el 26 de octubre de 2014 .
Bibliografía
- Burnell, Richard (1979). Ciento cincuenta años de la regata de Oxford y Cambridge . Prensa de precisión. ISBN 978-0-9500638-7-4.
- Dodd, Christopher (1983). La carrera de botes de Oxford y Cambridge . Stanley Paul. ISBN 978-0-09-151340-5.
- Drinkwater, GC; Sanders, TRB (1929). La Regata Universitaria - Historia Oficial del Centenario . Cassell & Company, Ltd.
- MacMichael, William Fisher (1870). El Oxford y Cambridge Razas de barco: Desde el año 1829 hasta 1869 . Deighton. pag. 37 .
carrera de barcos oxford cambridge.
enlaces externos
- Página web oficial