La 41ª carrera de botes tuvo lugar el 7 de abril de 1884. La carrera de botes es una carrera anual de remo lado a lado entre tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo del río Támesis . La carrera, en la que Robert Lewis-Lloyd actuó como árbitro y titular por primera vez, fue ganada por Cambridge por un margen de 2+1 ⁄ 2 longitudes en un tiempo de 21 minutos 39 segundos. La victoria llevó el récord general del evento a 22-18 a favor de Oxford.
41a carrera de botes | |||
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Fecha | 7 de abril de 1884 | ||
Ganador | Cambridge | ||
Margen de victoria | 2+1 ⁄ 2 longitudes | ||
Ganar tiempo | 21 minutos 39 segundos | ||
Récord general (Cambridge – Oxford) | 18-22 | ||
Árbitro | Robert Lewis-Lloyd (Cambridge) | ||
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Fondo
La carrera de botes es una competencia de remo lado a lado entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] Celebrada por primera vez en 1829, la carrera tiene lugar en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) en el río Támesis en el suroeste de Londres. [2] La rivalidad es un importante punto de honor entre las dos universidades; se sigue en todo el Reino Unido y, a partir de 2014, se transmite en todo el mundo. [3] Oxford entró en la carrera como campeones reinantes, habiendo ganado la carrera del año anterior por 3+1 ⁄ 2 cuerpos, y mantuvo el liderato general, con 22 victorias frente a las 17 de Cambridge (excluyendo el "empate" de 1877 ). [4] [5]
Oxford fueron entrenados por Tom Edwards-Moss (quien remó para los Dark Blues cuatro veces entre las carreras de 1875 y 1878 ) y William Grenfell (quien representó a Oxford en las carreras de 1877 y 1878). [6] [7] Herbert Edward Rhodes fue el entrenador de Cambridge; había remado para los Light Blues cuatro veces entre 1873 y 1876 y fue presidente del Club Náutico de la Universidad de Cambridge en 1875. [8] [9] El árbitro de la carrera fue Robert Lewis-Lloyd (que había remado para Cambridge cuatro veces entre 1856 y 1859) [10] y por primera vez actuó como titular. [11] Reemplazó a Edward Searle (quien había actuado en esa capacidad desde al menos 1840) después del caótico comienzo del año anterior cuando uno de los equipos no escuchó su orden de comenzar. [12] La carrera se había pospuesto dos días debido al funeral del príncipe Leopoldo, duque de Albany . [9]
El equipo de Cambridge dio el paso inusual de tomarse un descanso de dos semanas de los entrenamientos a fines de enero, después de lo cual se decidió por un equipo que, según Drinkwater, era "considerablemente más rápido que Oxford el día de la carrera". [9] A la inversa, señaló que la tripulación de Dark Blue "no salió nada bien y estaba algo obsoleta el día de la carrera". [9]
Tripulaciones
La tripulación de Cambridge pesó un promedio de 11 ° 12,75 libras (75,5 kg), 0,25 libras (0,1 kg) más que sus oponentes. [13] Oxford vio a dos ex Blues regresar a la tripulación, incluido AR Paterson, quien remaba en su cuarta carrera de botes consecutiva. La tripulación de Cambridge estaba formada por cuatro remeros con experiencia en Boat Race, incluido Charles William Moore, que estaba haciendo su cuarta aparición en el evento. [14] Por primera vez en tres años, la carrera no contó con competidores no británicos. [15]
Asiento | Oxford | Cambridge | ||||
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Nombre | Universidad | Peso | Nombre | Universidad | Peso | |
Inclinarse | AG Shortt | Iglesia de Cristo | 11 st 2 libras | RCMG Gridley (P) | Tercera trinidad | 10 st 6 libras |
2 | L. Stock | Exeter | 11 st 0 libras | GH Eyre | Corpus Christi | 11 st 3.5 libras |
3 | CR Carter | Corpus Christi | 12 st 10 libras | F. Straker | Jesús | 12 st 2 libras |
4 | PW Taylor | Lincoln | 13 st 1 libra | S. Swann | Trinity Hall | 13 st 3 libras |
5 | DH McClean | Nueva universidad | 12 st 11,5 libras | FE Churchill | Tercera trinidad | 13 st 2.5 libras |
6 | AR Paterson | Hertford | 13 st 4 libras | EW Haig | Tercera trinidad | 11 st 6.75 libras |
7 | WC Blandy | Exeter | 10 st 13 libras | CW Moore | De cristo | 11 st 12,75 libras |
Carrera | Curry de WDB | Exeter | 10 st 4 libras | FI Pitman | Tercera trinidad | 11 st 11,5 libras |
Timonel | FJ Humphreys | Brasenose | 7 st 9 libras | CE Tyndale Biscoe | Jesús | 8 st 2 libras |
Fuente: [13] (P) - presidente del club de botes (RS de Haviland era el presidente no remando de Oxford) [16] |
Raza
Oxford ganó el sorteo y eligió comenzar desde la estación de Surrey, entregando el lado Middlesex del río a Cambridge. [17] Los Light Blues hicieron un comienzo más rápido y tenían una ventaja de agua clara cuando los equipos pasaron el pub Crab Tree. Cambridge mantuvo esta ventaja frente a Hammersmith Bridge, momento en el que Oxford remontó y recuperó parte del déficit, pero los cántabros aumentaron su frecuencia de golpes para dejar atrás una vez más a Corney Reach. A pesar de los esfuerzos de la Oxford accidente cerebrovascular WDB Curry para impulsar su tripulación, de acuerdo con Drinkwater, "al puente Barnes caían a pedazos." [17] Cambridge ganó por 2+1 ⁄ 2 longitudes en un tiempo de 21 minutos 39 segundos, registrando su primera victoria en seis años, y llevó el récord general a 22-18 a favor de Oxford. [5] [13]
Referencias
Notas
- ^ a b "Dark Blues apunta a golpear por encima de su peso" . El observador . 6 de abril de 2003 . Consultado el 12 de julio de 2014 .
- ^ Smith, Oliver (25 de marzo de 2014). "University Boat Race 2014: guía del espectador" . The Daily Telegraph . Consultado el 12 de julio de 2014 .
- ^ "Ex Winnipegger en ganar la tripulación de Oxford-Cambridge Boat Race" . CBC News. 6 de abril de 2014 . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
- ^ "Momentos clásicos - el empate de 1877" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2014 . Consultado el 12 de octubre de 2014 .
- ^ a b "Carrera de barcos - Resultados" . The Boat Race Company Limited . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
- ^ Burnell, pág. 98
- ^ Burnell, págs. 110-111
- ^ "Herbert Edward Rhodes" . Universidad de Cambridge . Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2014 . Consultado el 14 de diciembre de 2014 .
- ^ a b c d Drinkwater, pág. 85
- ^ Burnell, pág. 106
- ^ Drinkwater, págs. 85-86
- ^ Burnell, pág. 49
- ↑ a b c Burnell, pág. 63
- ^ Burnell, págs. 62–63
- ^ Burnell, pág. 38
- ^ Burnell, págs. 50–51
- ^ a b Drinkwater, pág. 86
Bibliografía
- Burnell, Richard (1979). Ciento cincuenta años de la regata de Oxford y Cambridge . Prensa de precisión. ISBN 0950063878.
- Dodd, Christopher (1983). La carrera de botes de Oxford y Cambridge . Stanley Paul. ISBN 0091513405.
- Drinkwater, GC; Sanders, TRB (1929). La Regata Universitaria - Historia Oficial del Centenario . Cassell & Company, Ltd.
enlaces externos
- Página web oficial