El Gran Camino del Ferrocarril del Norte
El Great Northern Railway Trail es un carril bici y sendero en el distrito de Bradford de West Yorkshire , Inglaterra. El camino sigue la ruta de un antiguo ferrocarril, el de la línea ferroviaria Great Northern entre Bradford y Keighley que pasaba por Queensbury y Cullingworth . El camino ha sido designado como parte de la Ruta Ciclista Nacional número 69.
El Great Northern Railway (GNR) abrió sus líneas conectando Bradford, Halifax y Keighley entre 1878 y 1884. [1] Esto implicó un cruce triangular en la estación de tren de Queensbury . Como las líneas GNR se construyeron después de que se construyeran otros ferrocarriles en los valles, muchas de sus líneas se construyeron para atravesar los lados altos del valle y, como tales, tenían muchas pendientes pronunciadas y túneles que las llevaron a adquirir el apodo de The Alpine Lines . [2]
El tráfico de pasajeros en estas líneas había cesado en 1955, con el cierre completo de las líneas en 1972 y gran parte del lecho de las vías fue abandonado y los túneles tapiados. En 2005, Sustrans y Bradford Council reabrieron una sección de la antigua vía desde el sitio de la estación de tren de Cullingworth hasta la antigua estación de Wilsden como Great Northern Railway Trail. En 2008, se abrió una sección más pequeña a través del pueblo de Thornton ya través del viaducto, [3] junto con un segundo tramo entre la antigua estación de tren de Queensbury y un punto justo al sur del viaducto de Thornton. [4]El tramo final para conectar las dos secciones del viaducto de Thornton al sitio de la antigua estación en Queensbury se inauguró en octubre de 2012. [5]
Eventualmente, el sendero cubrirá 6,2 millas (10 km), [6] pero actualmente está dividido en dos secciones separadas por unas 2 millas (3,5 km). [7] Aunque todo el sendero se ve como una ruta directa, solo las secciones entre Cullingworth y el viaducto de Hewenden, y la estación de Queensbury y el extremo norte del viaducto de Thornton están designadas libres de tráfico rodado. El tramo entre estos dos se realiza por senderos para peatones, pero el tráfico ciclista debe tomar caminos vecinales para conectar entre los dos tramos. [8]
Desde la reapertura inicial en 2005, se han abierto secciones más pequeñas poco a poco que se suman a los extremos de las dos secciones divididas. [9] La ruta conecta con otros dos caminos de largo recorrido; Calder/Aire Bridleway en Cullingworth [10] y Bronte Way en Thornton. [7]
Hay tres viaductos en la ruta; Cullingworth, [11] Hewenden y Thornton . [12] Tanto los viaductos de Hewenden como los de Thornton son estructuras catalogadas de grado II [13] [14] y Thornton se destaca particularmente por su curvatura en forma de 'S' y sus vistas sobre el valle de Pinch Beck. [15] Se instaló una plataforma en Hewenden para permitir una mejor vista a través del viaducto y hacia el oeste a través del embalse de Hewenden. [dieciséis]
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