Interestatal 290 (Illinois)


La Interestatal 290 ( I-290 ) es una autopista interestatal auxiliar que corre hacia el oeste desde el Intercambio Jane Byrne cerca del Chicago Loop . La parte de la I-290 desde la I-294 hasta su extremo este se llama oficialmente Dwight D. Eisenhower Expressway . En forma abreviada, se le conoce como "el Ike" o el Eisenhower . Antes de ser designada Eisenhower Expressway, la carretera se llamaba Congress Expressway debido a la calle de superficie que estaba ubicada aproximadamente en su camino y hacia la cual corre la I-290 en su terminal este en el Loop. [6]

La I-290 conecta la I-90 (Autopista de peaje conmemorativa de Jane Addams) en Rolling Meadows con la I-90/ I-94 (Autopista John F. Kennedy/Autopista Dan Ryan) cerca del Loop. Al norte de la I-355 , la autopista a veces se conoce localmente como Illinois Route 53 (IL 53), o simplemente Ruta 53, ya que IL 53 existía antes de la I-290. Sin embargo, ahora se fusiona con la I-290 en Biesterfield Road. En total, la I-290 tiene 29,84 millas (48,02 km) de largo.

Esta sección tiene siete millas (11 km) de largo y se extiende desde Rolling Meadows hasta Addison . Es la parte de la I-290 más conocida localmente como "Ruta 53". [ cita requerida ] Aquí, la I-290 pasa en gran parte por encima del nivel del suelo a través de Schaumburg y Elk Grove Village y al nivel o por debajo del nivel del suelo a través de Itasca y Addison .

Las cinco millas (8,0 km) del norte de esta carretera se reconstruyeron en 2003-2004. Se agregaron un arcén izquierdo y un carril auxiliar entre rampas, así como también se mejoró la iluminación. La carretera tiene cuatro carriles de ancho (sin contar el carril auxiliar) al norte de la IL 390 (milla 5) y cinco carriles de ancho con un amplio arcén izquierdo al sur hasta la salida a la I-355.

Esta sección tiene 11 millas (18 km) de largo y va desde Addison hasta Hillside . Tomó su nombre cuando Eisenhower se extendió al noroeste de Hillside. La carretera corre en gran medida a nivel o por encima del nivel para esta longitud. La ruta 20 de EE. UU. (US 20) se superpone a la I-290 alrededor de Elmhurst desde los marcadores de milla 12 a 13 y corre paralela al resto de esta sección entre los marcadores de milla 7 y 18.

Esta sección de la I-290 varía en ancho desde dos carriles en la rampa al este de la bifurcación de la I-290/I-355 a tres carriles entre la I-355 y la US 20, a tres carriles más dos carriles de salida en la US 20/IL 64 (Lake Street/North Avenue; salida 13B). Después de la salida 13B, la carretera vuelve a tres carriles de tránsito. La salida 15 hacia la I-294 en dirección sur es un punto frecuente de congestión debido al tráfico en rampa que retrocede hacia la carretera principal, a menudo de hasta dos millas (3,2 km). Esto se debe a que la rampa no está aislada de la línea principal, solo tiene un carril de ancho, es una rampa de baja velocidad (marcada como una rampa de 56 km/h [35 millas por hora]) y es relativamente corta ( 14 mi o 0.40 km) mientras lleva un alto volumen de tráfico de camiones al sur de Indiana desde North Avenue. Además, la aparición repentina de la salida tiende a causar accidentes cuando los autos en el carril central intentan girar agresivamente hacia el carril derecho, particularmente en la boca de la salida I-294. Finalmente, hay una situación peligrosa de alto volumen de tráfico al final de la rampa hacia la I-294 con el tráfico de la I-294 en dirección sur que sale hacia la I-88 en dirección oeste .


I- 290 en la milla 4, mirando al norte hacia Schaumburg
I-290 en Oak Park
I-290 en la milla 28, mirando al este hacia el centro de Chicago
I-290 en Halsted Street cerca del intercambio de Jane Byrne
Inauguración del corte de cinta de la Autopista del Congreso el 12 de octubre de 1960
Inauguración de la inauguración de la Autopista del Congreso, 12 de octubre de 1960
Entrante a la I-290 en Hillside Strangler
Diagrama del estrangulador de Hillside
Conductores saliendo de debajo de la antigua oficina de correos