El Palatino fue el nombre que se le dio a un tren expreso de pasajeros, introducido por el London, Midland and Scottish Railway en 1938: el de las 10.00 de Manchester Central a London St Pancras y el de regreso en funcionamiento, el de las 16.30 de St Pancras a Manchester Central. El nombre deriva del condado de Lancashire, anteriormente un condado palatino . [1]
Descripción general | |
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Tipo de servicio | Tren de pasajeros |
Primer servicio | 1938 |
Ultimo servicio | 1964 |
Antiguo (s) operador (es) | LMS , BR |
Ruta | |
Comienzo | Londres St Pancras |
Final | Manchester Central |
Frecuencia de servicio | Diario |
Línea (s) utilizada | Línea principal de Midland |
Un servicio coincidente, el de las 10.30 de St Pancras a Manchester Central y el de las 16.25 de Manchester Central a St Pancras, introducido en el mismo año, se denominó Peaks Express .
Ambos servicios fueron suspendidos al estallar la Segunda Guerra Mundial . Sin embargo, los ferrocarriles británicos resucitaron el nombre palatino de la posguerra para el 07.55 de St Pancras y el 14.25 de Manchester. Este tren hizo el viaje en 3 horas 55 minutos, con paradas en Chinley, Millers Dale, Matlock, Derby y Leicester. El nombre fue retirado en 1964.
La línea directa a Derby vía Millers Dale se cerró en 1968. Hoy en día no hay servicios directos de pasajeros entre Manchester y St Pancras.
Referencias
- ^ "Dos expresos de Midland se llamarán" El Pico "y" El Palatino " " . Derby Daily Telegraph . Inglaterra. 24 de enero de 1938. p. 4 . Consultado el 17 de abril de 2020 , a través de British Newspaper Archive.
Fuentes
- Bentley, C., (1997) British Railways Operating History: Volume one, The Peak District , Carnarvon: XPress Publishing.