Museo Powerhouse
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 Locomotora No. 1 en Powerhouse Turbine Hall | |
  Ubicación dentro de Sydney | |
| Establecido | 1879 |
|---|---|
| Localización | Harris Street , Ultimo , Sydney , Nueva Gales del Sur , Australia |
| Coordenadas | 33 ° 52'40 "S 151 ° 11'58" E / 33.877898 ° S 151.199573 ° E Coordenadas: 33 ° 52'40 "S 151 ° 11'58" E / 33.877898 ° S 151.199573 ° E |
| Escribe | Museo de tecnología |
| Visitantes | 757,166 (2018-19) |
| CEO | Lisa Havilah |
| Dueño | Gobierno del estado de Nueva Gales del Sur |
| Acceso al transporte público |
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| Sitio web | powerhousemuseum |
El Museo Powerhouse es la rama principal del Museo de Artes y Ciencias Aplicadas ( MAAS ) en Sydney , los otros son el histórico Observatorio de Sydney en Observatory Hill y el más nuevo Centro de Descubrimiento de Museos en Castle Hill . Aunque a menudo se describe como un museo de ciencia , el Powerhouse tiene una colección diversa que abarca todo tipo de tecnología, incluidas las artes decorativas , la ciencia , la comunicación , el transporte , el vestuario , los muebles y los medios de comunicación., Tecnología informática , tecnología espacial y de las máquinas de vapor .
El Museo ha existido en diversas formas durante más de 125 años, anteriormente llamado Museo Tecnológico, Industrial y Sanitario de Nueva Gales del Sur (1879–1882) y Museo Tecnológico (agosto de 1893 - marzo de 1988). Ahora alberga unos 400.000 artefactos, muchos de los cuales se exhiben o se encuentran en el sitio que ha ocupado desde 1988, y por el que lleva su nombre: una central eléctrica de tranvía eléctrica reconvertida en el suburbio de Ultimo , en el interior del oeste , construida originalmente en 1902. y es un destino turístico muy conocido y popular de Sydney. El edificio de estilo de la Federación está incluido en el Registro de Patrimonio Estatal del Gobierno de Nueva Gales del Sur. [1]
El edificio actual, diseñado por Lionel Glendenning para el Bicentenario de Australia en 1988, ganó la medalla de arquitectura Sir John Sulman . [2] Incluye un sistema de vapor reticulado especialmente instalado, que funciona desde la antigua sala de calderas, para impulsar las grandes y raras máquinas de vapor de su colección.
Historia
El Museo Powerhouse tiene sus orígenes en una recomendación de los fideicomisarios del Museo Australiano en 1878 [3] y la Exposición Internacional de Sydney de 1879 y la Exposición Internacional de Melbourne de 1880 . La Exposición Internacional de Sydney se llevó a cabo en el Garden Palace , un edificio de exposiciones especialmente diseñado ubicado en los terrenos del Real Jardín Botánico . Al finalizar la exposición, el Museo Australiano(Museo de Historia Natural de Sydney) nombró un comité para seleccionar las mejores exhibiciones con la intención de exhibirlas permanentemente en un nuevo museo que se ubicará dentro del Garden Palace. El nuevo museo se llamaría Museo Tecnológico, Industrial y Sanitario de Nueva Gales del Sur; su propósito era exhibir las últimas innovaciones industriales, constructivas y de diseño con la intención de mostrar cómo se podrían lograr mejoras en los niveles de vida y la salud de la población. [4]
En septiembre de 1882, antes de que se pudiera abrir el nuevo museo, un incendio destruyó por completo el Garden Palace, dejando al primer curador del museo, Joseph Henry Maiden, con una colección que constaba solo de los artefactos más duraderos, incluida una estatua ceilonesa de un elefante tallado en grafito que milagrosamente había sobrevivió al incendio a pesar de una caída de 5 pisos. [5]
Maiden comenzó a reconstruir la colección, pero durante la década siguiente, el nuevo museo se encontró alojado en un gran cobertizo de hojalata en The Domain , una instalación que compartía con la morgue del Hospital de Sydney . El siempre presente hedor de cadáveres en descomposición no era el mejor anuncio para una institución dedicada a la promoción del saneamiento. Finalmente, después de un intenso cabildeo, el museo se trasladó a un edificio de tres pisos; un hogar temporal en el Salón Agrícola en el Dominio, un nuevo local construido especialmente en Harris Street , Ultimo y se le dio un nuevo nombre: el "Museo Tecnológico".
La nueva ubicación colocó el museo junto al Sydney Technical College y, como tal, estaba destinado a proporcionar inspiración material a los estudiantes. Con el paso del tiempo, su nombre se cambió a Museo de Artes y Ciencias Aplicadas y también estableció sucursales en algunos de los principales centros industriales y mineros de Nueva Gales del Sur, incluidos Broken Hill , Albury , Newcastle y Maitland . También superó rápidamente el sitio principal de Harris Street y para 1978 la situación se había vuelto terrible, con muchas exhibiciones literalmente metidas en su ático y sin exhibiciones durante décadas.
El 23 de agosto de 1978, el primer ministro Neville Wran anunció que la decrépita Ultimo Power Station , varios cientos de metros al norte del sitio de Harris Street, había sido designada como el nuevo hogar permanente del museo junto con el contiguo antiguo Ultimo Tram Depot . El museo pasó un período interino exhibiendo como el Museo Powerhouse - Etapa Uno en los cobertizos de tranvía cercanos antes de reabrir como el Museo Powerhouseen el nuevo sitio el 10 de marzo de 1988. El edificio principal del museo contiene cinco niveles, tres patios y una cafetería, así como algunas oficinas. Los talleres, la biblioteca, el almacenamiento y el espacio de oficinas adicional se encuentran en los cobertizos de tranvía anexos (todavía conocidos internamente como "Stage One"). El tamaño y la naturaleza en constante expansión de la colección del museo significa que también se mantienen las instalaciones de almacenamiento fuera del sitio.
La nueva central eléctrica hizo posible rehabilitar cientos de tesoros almacenados en Alejandría y "exhibirlos por primera vez en casi un siglo". [6] En 1982, el museo incorporó el Observatorio de Sydney . El museo se trasladó a 500 Harris Street en marzo de 1988 y tomó su nuevo nombre de la nueva ubicación.
Tras su cierre como observatorio de trabajo en 1982, el Observatorio de Sydney se incorporó al Museo de Artes y Ciencias Aplicadas, como el museo todavía se conocía formalmente, aunque a partir de 1988 este nombre ya no se utilizó en materiales de marketing a favor de la marca Powerhouse Museum. . [ cita requerida ]
En enero de 2019, Lisa Havilah , exdirectora de Carriageworks , también ascendió al puesto de CEO de MAAS. [7] Se convirtió en la cuarta directora de MAAS en cinco años y medio. [8]
Listado de patrimonio
La declaración de importancia para el edificio de la Federación dice que el Powerhouse jugó un "papel importante en el desarrollo del siglo XX del área de Ultimo / Pyrmont y en el movimiento más amplio de conservación del patrimonio en Nueva Gales del Sur". y fue parte del proyecto de adaptación de la ciudad del Bicentenario de Darling Harbour, incorporado en "la transición de una importante ubicación industrial a un recinto cultural, educativo y turístico". [1]
Propuesta de cierre y mudanza
En febrero de 2015, el gobierno estatal anunció de manera controvertida que el Museo Powerhouse se trasladaría a Parramatta . [9] [10] [11] Sin embargo, este plan fue revisado, [12] y un anuncio del gobierno de Nueva Gales del Sur en abril de 2017 sugirió que el museo permanecería en su ubicación actual. [12] Se anunció la decisión de permanecer el 18 de julio de 2017. [13] [9] En 2018 se revisó el plan y se confirmó la medida con la decisión de cerrar el sitio de Ultimo entre junio de 2020 y principios de 2021. El diseño final para un nuevo lugar se dio a conocer en diciembre de 2019. [14]El antiguo sitio se convertiría en un teatro de estilo Broadway y un museo de la moda. En julio de 2020, se revirtió la decisión de cerrar el sitio y reubicar las colecciones. [15]
El nuevo lugar propuesto era más grande que el antiguo sitio Powerhouse en Ultimo, que contenía 30.000 metros cuadrados, con aproximadamente la mitad (18.000 metros cuadrados) programada para exposiciones y espacio público. El gobierno de Nueva Gales del Sur prometió desarrollar la nueva instalación de acuerdo con los estándares internacionales y diseñada para presentar objetos más grandes de la colección, incluido el hidroavión Catalina y la Locomotora No.1 [16], pero se estaban preparando propuestas para prestar los artículos grandes a diferentes organizaciones en todo el estado. desde 2019, [17] y persistía la preocupación por los riesgos, la logística y la descontextualización de las exposiciones. [18]
La inseguridad, el "diluvio de controversias" y el impacto de la pandemia de COVID-19 en el sector de las artes y el patrimonio cultural hicieron que la planificación fuera extremadamente difícil. [19]
Críticas a la propuesta de cierre y mudanza
El cierre y la medida propuestos atrajeron una amplia crítica de expertos en museos, expertos en patrimonio arquitectónico y diseño urbano, [20] [21] líderes culturales y empresariales [22] y el público por diversos motivos, incluida la pérdida del patrimonio cultural, riesgo y costo. [23] Un crítico describió la propuesta como "similar a la reubicación del gobierno británico del Victoria and Albert Museum en Essex ". [2] El director de conservación del fideicomiso del museo dijo que "Parramatta debería tener su propio museo distintivo", uno que no se basa en la pérdida de otro importante. [24]
Las principales preocupaciones expresadas sobre la medida propuesta incluyeron que: [2] [25] [26] [21]
- implicaría una destrucción cultural significativa del patrimonio existente, incluido el patrimonio arquitectónico del edificio original, así como la villa de estilo italiano del siglo XIX en Parramatta, conocida como Willow Grove, y una hilera de terrazas del siglo XIX; [23] [27]
- el tamaño y tipo de colección hizo que su remoción y / o reubicación fueran extremadamente costosas y riesgosas;
- cerrarlo o venderlo implicó una grave "degradación de los activos públicos";
- hubo una oposición pública y de expertos en curso, una encuesta realizada por el National Trust (NSW, [28] y una prohibición verde sobre la destrucción de Willow Grove fue impuesta por el brazo de NSW de la Construction, Forestry, Maritime, Mining and Energy Union (CFMEU) ) y la Asociación de Enfermeras y Parteras de Nueva Gales del Sur ; [24] [29]
- el caso comercial para un cierre completo y mudanza no consideró la opción de dejarlo en el sitio actual; [30] [31]
- El nuevo lugar fue diseñado para ser más un espacio para eventos que un museo, ya que la mayoría de los 500,000 artículos de la colección no se pudieron exhibir en él, especialmente los muy grandes, dado que el diseño contenía numerosos cafés y bares, pero no espacio de almacenamiento, laboratorios de conservación, elevadores de mercancías suficientes o normas medioambientales adecuadas para un museo; [2] [31]
- el sitio propuesto para un nuevo edificio no era adecuado ya que se encuentra en una llanura aluvial, lo que afectaría la seguridad del sótano propuesto y pondría en riesgo a los clientes y las colecciones; [32] [33] [34]
- el nuevo edificio, programado para abrir en 2024, no habría estado listo para exhibir la colección hasta muchos años después del cierre del lugar original;
- el edificio Ultimo fue construido expresamente para satisfacer las necesidades de su colección única;
- un museo trasladado fuera de la antigua Powerhouse requeriría un cambio de nombre;
- una mejor opción era crear un museo adicional en un sitio diferente en Parramatta para satisfacer las necesidades de la población local y permitir que se muestre más de la colección.
Respuestas a las críticas sobre el cierre y la mudanza propuestos
El 4 de julio de 2020 se decidió conservar y renovar el edificio Ultimo en lugar de demolerlo y reubicar sus colecciones, y construir un lugar adicional en Parramatta. El Premier de Nueva Gales del Sur dijo que esto permitiría "una experiencia de visitante excepcional en las áreas de tecnología, ciencia, ingeniería y diseño en dos ubicaciones principales", [35] y que, al igual que otras grandes colecciones como los museos Smithsonian en los Estados Unidos, múltiples los centros mostrarían las colecciones de la institución. [15] Mientras que los ministros del gobierno argumentaron que la decisión sería " beneficiosa para todos" [36] para Sydney y Parramatta, los críticos argumentaron que sería "perder-perder", con ambas ciudades perdiendo un patrimonio importante. [37]El 29 de julio de 2020, el gobierno de Nueva Gales del Sur anunció que había abandonado los planes para reubicar tres de las mayores exhibiciones del Museo Powerhouse: la máquina de vapor Boulton y Watt, la Locomotora No. 1 y el hidroavión Catalina. [38]
Los tres centros previstos del Powerhouse Museum de Sydney eran el edificio existente en Ultimo, la orilla del río Parramatta, el Museum Discovery Centre en Castle Hill y el Observatorio de Sydney. [39] La decisión de mantener el sitio de Ultimo se tomó en el contexto de aumentar la conciencia pública sobre el daño cultural que se produciría al cerrar Powerhouse, [40] junto con el severo impacto de la pandemia de COVID-19 en las artes y la cultura. patrimonio . El diseño de la sede de Parramatta se modificó posteriormente mediante la reducción del espacio de piso de presentación propuesto y los apartamentos para investigadores, junto con un mayor retroceso para el río. [41]En marzo de 2021, durante las fuertes lluvias, el área propuesta se inundó por segunda vez en dos años, e incluso con un mayor retroceso del río, los expertos estaban preocupados por los daños irreparables por el aumento de la humedad en los elementos de la colección, especialmente los delicados hechos de papel. , textil y madera. [33] [42]
Los planes revisados para trasladar Willow Grove "ladrillo por ladrillo" también crearon más controversia, [29] y el National Trust advirtió que desmantelar un edificio de materiales tan frágiles sería una falla costosa y "catastrófica". [43]
Exhibiciones
El museo alberga una serie de exposiciones permanentes, incluidas muchas relacionadas con diferentes modos de transporte y comunicación.
Atracciones clave
El Museo Powerhouse alberga una serie de exhibiciones únicas, incluida la máquina de vapor rotativa en funcionamiento más antigua del mundo, la Whitbread Engine . Data de 1785, es uno de los pocos restantes que fue construido por Boulton y Watt y fue adquirido de la fábrica de cerveza de Whitbread en Londres en 1888. [44] Este motor fue nombrado Monumento Histórico de Ingeniería Mecánica por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos. en 1986. [45]
Otra exhibición importante es la Locomotora No. 1 , la primera locomotora de vapor que transportó un tren de pasajeros en Nueva Gales del Sur , construida por Robert Stephenson & Company en 1854. [46] La exhibición más popular es posiblemente "El modelo del reloj de Estrasburgo", construido en 1887 por un relojero de Sydney de 25 años llamado Richard Smith. Es un modelo funcional del famoso reloj astronómico de Estrasburgo en la catedral de Estrasburgo (que en ese momento se llamaba Estrasburgo o Estrasburgo). Smith nunca había visto el original cuando lo construyó, pero trabajó a partir de un folleto que describía su cronometraje y funciones astronómicas. [47]
El Catalina Flying Boat 'Frigate Bird II' que se exhibe en el museo es el que voló Sir Patrick Gordon Taylor en el primer vuelo de Australia a América del Sur en el que trajo a casa a 29 soldados de Nueva Guinea en 1945. Es el más grande suspendido avión en cualquier museo del mundo, [31] y un ejemplo del hidroavión más exitoso jamás introducido y que fue importante para conectar Australia por aire con el resto del mundo después de la Segunda Guerra Mundial . Después de participar en el escuadrón de rescate aire-mar, el espécimen del Museo voló desde la base de hidroaviones de Rose Bay a través del Océano Pacífico en la primera ruta aérea inexplorada entre Sydney y Valparaíso , Chile. [48]El uso de hidroaviones Catalina por Qantas Empire Airways después de la Segunda Guerra Mundial fue importante en el desarrollo de los servicios aéreos comerciales de Australia.
Transporte
La exposición de transporte analiza el transporte a través de las edades, desde carros tirados por caballos hasta máquinas de vapor, automóviles y aviones hasta la última tecnología híbrida. En exhibición se encuentra la locomotora de vapor No. 1243 , que sirvió durante 87 años, la locomotora más antigua construida por contratistas en Australia. Se encuentra junto a una maqueta de una plataforma ferroviaria, al otro lado del cual está el vagón del gobernador de Nueva Gales del Sur , de la década de 1880. También en esta exposición se encuentra la placa de destino de la estación central de trenes original , trasladada al museo en la década de 1980 cuando la estación fue remodelada.
Powerhouse Museum restauró las locomotoras 3830 , restauradas al orden operativo en 1997 y 3265 , restauradas en 2009 después de 40 años fuera de los rieles. El último Hansom Cab de Sydney fue donado al Museo por su conductor, que lo dejó a las puertas del edificio de Harris Street. También hay un autobús tirado por caballos y una colección de motos. Los aviones suspendidos, que se pueden ver desde los balcones, incluyen el hidroavión Catalina y un Queenair Scout, el primer avión Flying Doctor Service . Entre los autos se encuentra un Sheffield Simplex de 1913, uno de los 8 únicos en el mundo. Una película de cuatro minutos muestra imágenes antiguas de transporte público. [49]
El Museo Powerhouse también cuenta con los tranvías de Sydney C11 (1898), O805 (1909), R1738 (1938, el primero de su tipo), el motor del tranvía de vapor 28A, el coche fúnebre 27 y el coche de caballos Manly 292.
La revolución del vapor
Esta exposición es notable porque casi todos los motores en exhibición están en pleno funcionamiento y se demuestra regularmente que funcionan con energía de vapor. Junto con el motor Boulton y Watt , y las locomotoras, el camión de vapor y los motores de tracción del Museo, son una colección de trabajo única que rastrea el desarrollo de la energía de vapor desde la década de 1770 hasta la de 1930. Los motores en exhibición incluyen un motor Maudslay de la década de 1830 , un motor agrícola Ransom and Jeffries y el motor de bomba tirado por caballos de la Brigada de Bomberos de Broken Hill . El museo posee una colección de instrumentos musicales mecánicos, de los cuales el órgano de barril del recinto ferial se encuentra en la exposición de vapor, donde funciona con un pequeño motor del recinto ferial.[50]
Tiempo y espacio
La exposición más popular es posiblemente el modelo del museo del reloj astronómico de Estrasburgo en la catedral de Estrasburgo (que en ese momento se llamaba Estrasburgo o Estrasburgo). La reproducción es un modelo funcional construido entre 1887 y 1889 por un relojero de Sydney de 25 años llamado Richard Bartholomew Smith, que nunca había visto el original cuando lo construyó, pero trabajó a partir de un folleto que describía su cronometraje y funciones astronómicas. [47] El Museo lo adquirió en 1890. Hecho de madera tallada y pintada con detalles pintados en oro, el reloj muestra la posición de los planetas, los días del mes, la hora solar , las fases lunares y la hora analógica . [51]
La exposición Space analiza el espacio y los descubrimientos relacionados con él. Incluye una cabina de modelo de transbordador espacial de tamaño real. Tiene una función en los satélites australianos y se une a la exhibición de Transporte a través de una pasarela subterránea de exhibición temporal y dos entradas laterales. [52]
El Museo Powerhouse tiene un telescopio Merz de 7 1⁄2 pulgadas que fue fabricado en 1860-1861. [53]
Medio ambiente
La exposición EcoLogic se centra en los desafíos que enfrenta el medio ambiente, el impacto humano y las formas y tecnologías para detener este efecto. Hay una configuración de casa llamada Ecohouse donde las personas alternan las variables de luz para ver el resultado, así como otros simuladores de uso de energía y un juego de 'huella ecológica'. La exposición incluye una sección de un árbol con una línea de tiempo marcada en sus anillos, que data del siglo XVII. [54]
Computadoras y conexiones
La 'Interfaz: personas, máquinas, diseño' explora cómo los humanos se han visto afectados por la tecnología. Una galería de tecnología informática desde la máquina de escribir hasta el Tamagotchi. Explora enfoques de diseño exitosos y no tan exitosos realizados en el mundo de la tecnología informática. [55]
Experimentaciones
"Experimentaciones" es una exhibición de ciencia y contiene exhibiciones interactivas que demuestran aspectos del magnetismo, la luz, la electricidad, el movimiento y los sentidos. Estos incluyen una máquina que explica cómo se hace el chocolate y permite probar cuatro 'etapas' de chocolate. Hay un modelo de tamaño completo de la parte delantera de un camión de bomberos que mide la potencia del pedal que se utiliza para hacer sonar la bocina y las luces, y un modelo de ferrocarril manual que utiliza un sistema magnético para proporcionar corriente eléctrica a la vía. Una de las características más populares es una bola de plasma que muestra la corriente eléctrica a través del gas incandescente en su interior y cambia cuando se toca. [56]
Arte e industria
El Museo posee una extensa y significativa colección de artículos de cerámica Doulton y otras cerámicas, así como equipos industriales y diseño industrial, como muebles.
Exposiciones temporales
Cultura popular australiana
Varias exposiciones han rendido homenaje a la cultura popular australiana. Algunos de ellos han incluido On the box: grandes momentos en la televisión australiana 1956-2006 [57] homenaje a los 50 años de la televisión australiana y The 80s is back [58], que repasa la vida en Australia en la década de 1980.
Letras
Las exposiciones temporales orientadas al arte han incluido la exposición Fabergé , la exposición Treasures of Palestine [59] , la exposición Strictly Mardi Gras , la exposición Christian Dior , la exposición Audrey Hepburn , Kylie: una exposición [60] - un homenaje a Kylie Minogue y su contribución a la música, el escenario y la pantalla, presentando muchos de sus disfraces. Una exposición sobre Diana, princesa de Gales , llamada Diana: una celebración [61] incluyó elementos de la colección en su hogar ancestral, Althorp, incluido su vestido de novia, joyas familiares y una película de Diana cuando era niña.
Harry Potter: The Exhibition en 2011-2012 fue otra exhibición popular, que mostraba trajes y escenarios reales de las ochopelículas de Harry Potter , incluida la snitch dorada, Nimbus 2000 y las escobas de Firebolt, y varios artefactos asociados con todos los personajes principales.
En 2011, para celebrar el vigésimo aniversario de The Wiggles , Powerhouse montó The Wiggles Exhibition , que exhibió recuerdos del grupo y de The Cockroaches , ya que dos del grupo eran miembros de The Cockroaches . Debido a su popularidad, la exposición se mantuvo como una de las exposiciones permanentes del museo.
Temática de cine
Desde 1988 la central eléctrica fue anfitrión de una serie de grandes exposiciones temporales, incluyendo los basados en franquicias de cine populares como Star Trek , El señor de los anillos , [62] y los de Star Wars: Donde la ciencia Meets Imagination [63] exposición, mostrando modelos, utilería y vestuario de las seis películas de Star Wars , junto con avances recientes en tecnología que están convirtiendo la fantasía en realidad.
Centro de descubrimiento de museos
Aproximadamente el 95 por ciento de la colección del Museo de Artes y Ciencias Aplicadas se mantiene almacenada en cualquier momento. Desde finales de 2004, el 60 por ciento de esto se trasladó a un nuevo sitio de 3 hectáreas (7,4 acres) en el suburbio de Castle Hill, en el noroeste de Sydney . Construido a un costo de A $ 12 millones , esta instalación consta de siete enormes cobertizos, incluido uno del tamaño de un hangar de aviones , dentro del cual se encuentran artefactos como una sección del mástil del HMS Victory , el buque insignia de Nelson en la Batalla de Trafalgar. , y la rueda de repuesto de Bluebird-Proteus CN7 , el automóvil que Donald Campbell condujo para romper el récord mundial de velocidad en tierraen el lago Eyre en la década de 1960. [ cita requerida ]
Ver también
- Museo Alemán de Tecnología : tecnología ferroviaria, marítima y de aviación
- Musée des Arts et Métiers , París - objetos científicos y culturales, recopilados desde el siglo XVIII
- Museo de Ciencia e Industria (Chicago) - transporte (barcos, trenes, aire, espacio)
- Museo Nacional del Aire y el Espacio , Washington, DC
Referencias
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Otras lecturas
- Treasure Trove: 125 Years of the Powerhouse Museum por Steve Meacham, Sydney Morning Herald (Spectrum) , 18-19 de septiembre de 2004, págs. 1-4
- Davison, Graeme; Webber, Kimberley (2005). Mañanas de ayer . Publicaciones de Powerhouse. ISBN 0-86840-985-5.
- Informe anual del Museo de Artes y Ciencias Aplicadas
enlaces externos
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- Museo Powerhouse
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