The Two Pound Tram es una novela escrita por William Newton (un seudónimo de Kenneth Newton , un médico jubilado). Se publicó por primera vez en 2003 [1] con gran éxito [2] y ganó el Premio Sagitario de la Sociedad de Autores de 2004(para los primeros novelistas mayores de 60 años). [3] Vendió 60.000 copias en Gran Bretaña y también tuvo éxito en Estados Unidos y Alemania. [2]
Autor | ' William Newton ' |
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País | Reino Unido |
Idioma | inglés |
Editor | Bloomsbury |
Fecha de publicación | 2003 |
Tipo de medio | Impresión, audio y libro electrónico |
Paginas | 192 |
ISBN | 0-7475-6697-6 |
Publicación
En 2003, el autor invitó a su sobrino Nigel Newton , fundador de Bloomsbury Publishing , a almorzar en el Garrick Club de Londres. Su sobrino se horrorizó al escuchar que Kenneth había escrito una novela: los editores están abrumados con nuevas novelas y, al ser un pariente, Nigel se encuentra en una posición difícil. Para evitar una participación directa, pasó el texto a su equipo editorial y fue publicado con gran éxito ese mismo año. [2]
Gráfico
La historia principal comienza en 1937 cuando los hermanos Wilfred y Duncan Scrutton se escapan de su casa en Ferring, cerca de Worthing, en la costa de Sussex , y viajan a Londres. Wilfred, el narrador, relata cómo habían visto un anuncio en el Daily Mail que decía: " Los tranvías exceden los requisitos de la London Omnibus and Tramcar Company a la venta en su depósito de Acton, Londres, por 2 libras cada uno".
Los hermanos juntan sus recursos y viajan al depósito, donde les dicen que los tranvías están a la venta, pero que deben ser recogidos y no pueden entregarse en Sussex. El único candidato es un viejo tranvía tirado por caballos , para el que logran asegurar un caballo llamado Homero de un trapero jubilado . Desafortunadamente, el depósito no tiene tablas de destino para Sussex, pero tienen una para Canterbury , para la cual los hermanos partieron por Old Kent Road , acompañados por el compañero de Homer, un perro llamado Tiger. Obtienen pasajeros que pagan la tarifa en Harbledown y comienzan un servicio regular aunque lento entre allí y Canterbury, y también adquieren un conductor llamado Hattie, pero las compañías rivales finalmente los obligan a seguir adelante debido a la falta de una licencia de operador de PSV . Viajan de regreso a Worthing y obtienen el apoyo del adinerado residente de Goring Hall , quien, inspirado por su determinación, financia la compra y el transporte de un tranvía eléctrico de Acton; este está renovado y puesto en servicio en el centro de la ciudad de Worthing.
La segunda mitad de la novela se refiere a eventos durante la Segunda Guerra Mundial , los hermanos se ofrecieron como voluntarios tanto para el LDV como para el ARP y Hattie para el VAD .
Recepción
- 'Al igual que The Young Visiters de Daisy Ashford , esta es una rareza encantadora en miniatura', Sunday Telegraph [4]
- 'Newton es un hallazgo maravilloso, es mi libro del año y se lo daré a todos en Navidad', Angela Huth , The Spectator [5]
- Sigue obsesionando la imaginación del lector mucho después de que ha dejado el libro. . . Me encantó ', Clive Aslet , Country Life [6]
Referencias
- ^ http://www.fantasticfiction.co.uk/n/william-newton-2/two-pound-tram.htm
- ^ a b c https://www.telegraph.co.uk/news/obituaries/medicine-obituaries/7620188/Dr-Kenneth-Newton.html Obituario del Dr. Kenneth Newton en The Telegraph , 22 de abril de 2010
- ^ http://everything2.com/title/Sagittarius+Prize
- ^ http://www.bloomsbury.com/Two-Pound-Tram/William-Newton/books/details/9780747573333
- ^ http://www.spectator.co.uk/books/20597/happy-band-of-brothers.thtml Feliz banda de hermanos
- ^ portada, edición p / b de Bloomsbury, publ. 2004