la mujer y el coche
La mujer y el automóvil: un pequeño manual hablador para todas las mujeres que conducen o quieren conducir es un libro de Dorothy Levitt , publicado por primera vez en 1909.
Desde 1903 hasta 1908, Levitt escribió una columna sobre automovilismo para The Graphic , un semanario ilustrado, [1] una serie que formó la base de The Woman and the Car . [2] El manual de Levitt no fue el primero dirigido a mujeres automovilistas: la escritora inglesa Eliza Davis Aria había publicado Woman and the Motorcar: Being the Autobiography of an Automobilist en 1906, por ejemplo, pero fue el de mayor circulación en su época. [3]
En su capítulo introductorio, Levitt establece el escenario explicando que no está escribiendo en beneficio de aquellas mujeres que ya se han aficionado al automovilismo; en cambio, su público objetivo son "aquellas [mujeres] a las que les gustaría, pero que no se atreven por nervios o que imaginan que es demasiado difícil entender los muchos detalles técnicos necesarios". [4] Horace Nicholls tomó fotografías que ilustran los temas que describe Levitt, incluida la vestimenta recomendada para conducir, el ajuste del freno de pie y el cambio de una bujía .
El automóvil : hay decenas de marcas, buenas, malas e indiferentes. Probé muchos autos y llegué a la conclusión de que el De Dion es el auto monocilíndrico ideal para que lo conduzca una mujer... El auto monocilíndrico es el más económico de manejar. Los caballos de fuerza suelen ser de 8 hp o menos. En cuanto al trabajo del carruaje, el tipo de cuerpo Victoria tiene las líneas más gráciles. Un automóvil como el que he descrito costará, nuevo, desde 230 libras... Sin embargo, el precio es por el automóvil en sí, los accesorios aumentan el costo. [5]
Arranque de un automóvil : en el frente notará una manija. Empújelo hacia adentro hasta que sienta que encaja en una muesca, luego tire de él bruscamente, soltando el asa en el momento en que sienta que lo ha tirado sobre el punto de resistencia... nunca presione el asa hacia abajo, tire siempre hacia arriba inteligentemente. Si se presiona hacia abajo, la posibilidad de que se produzca un tiro por la culata es mayor y puede resultar en un brazo roto. [6]
Cambio de velocidad : al cambiar de velocidad, recuerde siempre acelerar ligeramente... Nunca cambie de primera a velocidad máxima sin usar la velocidad intermedia. La primera velocidad en estos autos pequeños es de 0 a 9 millas por hora, la segunda es de 9 a 18 y la máxima es de 18 a 28. Le aconsejo que se acostumbre a fondo a la dirección en segunda velocidad... Tenga en cuenta que al montar o conducir a caballo, sólo está parcialmente bajo su control. Como tiene cerebro... pero con un automóvil, puedes confiar solo en ti mismo. [7]
