Thimble Shoal Light es un faro de bujía en la parte de Virginia de la bahía de Chesapeake , al norte del canal de Hampton Roads . La tercera luz en este lugar, está incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos .
Localización | en la bahía de Chesapeake , Virginia , cuatro millas al ENE del puente-túnel de Hampton Roads |
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Coordenadas | 37 ° 00′53 ″ N 76 ° 14′24 ″ W / 37.0146 ° N 76.2399 ° WCoordenadas : 37 ° 00′53 ″ N 76 ° 14′24 ″ W / 37.0146 ° N 76.2399 ° W |
Construido | 1872 (primera luz) 1880 (segunda luz) |
Fundación | cajón hidráulico |
Construcción | hierro fundido / hormigón |
Forma de torre | Cilíndrico |
Marcas | Torre cónica roja sobre muelle cilíndrico marrón |
Herencia | Registro Nacional de Lugares Históricos, lugar catalogado, Monumento histórico de Virginia |
Primero encendido | 1914 |
Automatizado | 1964 |
Altura focal | 55 pies (17 m) |
Lente | Lente Fresnel de cuarto orden (original), aerobeacon RB-355 (actual) |
Distancia | 18 millas náuticas (33 km; 21 mi) |
Característica | Blanco intermitente, 10 segundos |
Almirantazgo no. | J1416 |
ARLHS no. | Estados Unidos-482 |
USCG no. | 2-9310 [1] [2] [3] |
Estación de luz Thimble Shoal | |
la ciudad mas cercana | Hampton City, Virginia |
Área | menos de un acre |
Construido | 1914 |
Construido por | Tablero del faro de EE. UU. |
MPS | Estaciones de luz del MPS de Estados Unidos |
NRHP referencia No. | 02001436 [4] |
VLR No. | 114-0096 |
Fechas significativas | |
Agregado a NRHP | 2 de diciembre de 2002 |
VLR designado | 10 de septiembre de 2003 [5] |
Historia
La primera luz en este lugar fue un faro hexagonal de pilotes de tornillo erigido en 1872, en sustitución del último faro estacionado dentro de la bahía. Fue destruida por un incendio en 1880 y reemplazada en el mismo año por una nueva casa sobre los mismos cimientos. Esto fue facilitado por la disponibilidad de una casa recién construida originalmente destinada a Bells Rock Light , de modo que la luz estuvo fuera de servicio por solo cincuenta y cinco días.
La segunda luz estuvo plagada de colisiones con barcos que pasaban: fue golpeada por un vapor en 1891, por una barcaza de carbón en 1898 y finalmente por la goleta Malcolm Baxter, Jr. , que golpeó el faro el 27 de diciembre de 1909 mientras estaba siendo remolcado . Esta última colisión dañó los cimientos y volcó la estufa de la casa, que fue destruida por el fuego.
Una luz de cajón se colocó junto al antiguo sitio en 1914; Mientras tanto, una luz temporal se posó sobre los restos de la antigua base de pilotes de tornillos. Esta luz tiene varias características inusuales para tales luces en el área de la bahía, sobre todo los cristales en forma de diamante en la linterna y las ventanas de ojo de buey redondas. A diferencia de sus predecesores, pasó el tiempo sin incidentes, con la automatización en 1964. Los restos esqueléticos y rotos de la antigua fundación permanecieron junto a la luz hasta su eliminación en la década de 2000. Como ocurre con la mayoría de las luces, se ha eliminado la lente Fresnel original y se ha reemplazado por balizas más modernas; en este caso, la lente se exhibe en el Coast Guard Training Center en Yorktown, Virginia . Aunque desgastado por años de desocupación, conserva la mayor parte del dosel sobre la galería del nivel inferior. En 2005 se vendió en subasta a un interés privado, pero sigue siendo una ayuda activa a la navegación.
Notas
- ^ Lista de luz, volumen II, costa atlántica, río Shrewsbury, Nueva Jersey a Little River, Carolina del Sur (PDF) . Lista de luces. Guardacostas de Estados Unidos . 2012. p. 91.
- ^ "Información y fotografía histórica de la estación de luz: Virginia" (PDF) . Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos.
- ^ Rowlett, Russ. "Faros de los Estados Unidos: Virginia" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill .
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ "Registro de monumentos de Virginia" . Departamento de Recursos Históricos de Virginia . Consultado el 19 de marzo de 2013 .
Referencias
- "Información y fotografía histórica de la estación de luz: Virginia" (PDF) . Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos.
- Nominación al Registro Nacional de Lugares Históricos de Thimble Shoal Light Station
- Thimble Shoal Lighthouse, Virginia de LighthouseFriends.com
- Carta de navegación NOAA 12254: Chesapeake Bay Cape Henry a Thimble Shoal Light
- de Gast, Robert (1973). Los faros de Chesapeake . Baltimore: Prensa de la Universidad Johns Hopkins. págs. 30–33.
enlaces externos
Medios relacionados con el faro Thimble Shoals en Wikimedia Commons
- Proyecto del faro de la bahía de Chesapeake - Thimble Shoal Light