3.er ala de avión marino
La 3.ª Ala de Aeronaves Marinas (abreviada como 3.ª MAW ) es la principal unidad de aviación de la costa oeste del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Tiene su sede en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miramar , en San Diego , California , y proporciona el elemento de combate de aviación para la I Fuerza Expedicionaria de la Marina . El ala está compuesta por un escuadrón de cuartel general, cuatro grupos de vuelo , un grupo de mando y control de aviación y un grupo de ingeniería de aviación.
Proporcionar fuerzas de aviación expedicionarias listas para el combate capaces de desplegarse a corto plazo en todo el mundo para la Fuerza de Tarea Marina Aire-Tierra (MAGTF), la flota y los comandantes unificados .
El tercer ala de aeronaves marinas se puso en servicio el 10 de noviembre de 1942 en la estación aérea del Cuerpo de Marines de Cherry Point , Carolina del Norte , con una lista de personal de 13 oficiales, 25 soldados y un avión, un entrenador.
La historia de combate del Wing comenzó con el despliegue de un escuadrón de bombarderos en la Segunda Guerra Mundial el 3 de diciembre de 1943. Un poco más de un año después, el Wing desplegó un escuadrón de caza nocturno en apoyo del esfuerzo bélico.
A principios de abril de 1944, el ala entregó sus funciones de entrenamiento y asignó unidades a la 9.ª ala de aviones marinos y el 21 de abril de 1944 abordó tres portaaviones USS Gambier Bay CVE-73, USS Hoggat Bay CVE-75 y USS Kitkun Bay CVE . -71 para un viaje a Hawái y llegó el 8 de mayo, donde asumió las funciones de Marine Air, Hawaii Area (MAHA). [1]
Cuando los japoneses se rindieron, el 3.er MAW fue dado de baja el 31 de diciembre de 1945 en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Ewa y su personal fue asignado a otras unidades. [2] The Wing también desempeñó un papel importante, pero entre bastidores, durante la guerra al entrenar a los pilotos de la Marina y al personal de apoyo para el servicio de combate en el extranjero.
