El Thor-Ablestar , o Thor-Able-Star , también conocido como Thor-Epsilon [1] fue uno de los primeros sistemas de lanzamiento prescindibles estadounidenses que consistía en un misil PGM-17 Thor , con una etapa superior Ablestar. Era un miembro de la familia de cohetes Thor y se derivaba del Thor-Able .
Función | Cohete portador orbital |
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Fabricante | Douglas / Aerojet |
País de origen | Estados Unidos |
Tamaño | |
Altura | 29 metros (95 pies) |
Diámetro | 2,44 metros (8 pies 0 pulgadas) |
Masa | 53.000 kilogramos (117.000 libras) |
Etapas | 2 |
Capacidad | |
Carga útil hasta 1100 km LEO | |
Masa | 150 kilogramos (330 libras) |
Cohetes asociados | |
Familia | Thor |
Comparable | Delta |
Historial de lanzamiento | |
Sitios de lanzamiento | LC-17 , Cañaveral LC-75-1 , Argüello |
Lanzamientos totales | 19 |
Éxito (s) | 12 |
Fracaso (s) | 5 |
Fallas parciales | 2 |
Primer vuelo | 13 de abril de 1960 |
Último vuelo | 13 de agosto de 1965 |
Primera etapa - Thor | |
Motores | 1 MB-3-1 |
Empuje | 760,64 kilonewtons (171.000 lbf) |
Impulso específico | 285 segundos |
Quemar tiempo | 164 segundos |
Combustible | RP-1 / LOX |
Segunda etapa - Ablestar | |
Motores | 1 AJ-10 |
Empuje | 36,02 kilonewtons (8.100 lbf) |
Impulso específico | 280 segundos |
Quemar tiempo | 296 segundos |
Combustible | HNO 3 / UDMH |
La segunda etapa de Ablestar era una versión ampliada del Able , lo que le dio al Thor-Ablestar una mayor capacidad de carga útil en comparación con el Thor-Able. También incorporó capacidades de reinicio, lo que permite volar una trayectoria de combustión múltiple, aumentar aún más la carga útil o permitir que el cohete alcance diferentes órbitas. Fue el primer cohete que se desarrolló con tal capacidad y el desarrollo de la etapa tomó solo ocho meses. [2]
Se lanzaron diecinueve Thor-Ablestar entre 1960 y 1965, de los cuales cuatro fallaron y un quinto resultó en una falla parcial, ya que solo una de las dos cargas útiles se separó de la etapa superior. [2]
La primera falla fue el lanzamiento del Courier 1A, un satélite de comunicaciones experimental, el 19 de agosto de 1960 cuando la primera etapa se cerró 30 segundos antes de lo planeado y fue destruida por el oficial de seguridad de alcance. El 30 de noviembre, otro lanzamiento con un satélite Transit falló de manera prácticamente idéntica. Este episodio casi creó un incidente internacional cuando partes del Thor aterrizaron en Cuba . Posteriormente, el líder cubano Fidel Castro vendió el motor del Thor a los soviéticos y los chinos recibieron sus vectores de empuje, que terminaron resultando valiosos para el desarrollo de la capacidad de misiles balísticos de este último. Para evitar que esto vuelva a suceder, los futuros lanzamientos de Thor Ablestar modificaron sus rutas de vuelo para evitar pasar sobre Cuba.
El lanzamiento de un satélite Transit el 22 de febrero de 1961 tuvo éxito, pero su satélite compañero Lofti no pudo separarse de la segunda etapa.
El 29 de junio de 1961, un Thor-Ablestar insertó con éxito un Transit-4A en órbita, pero dos horas después el Ablestar explotó por razones desconocidas en cientos de piezas, que permanecieron en órbita. [3]
El tercer fallo de lanzamiento ocurrió el 24 de enero de 1962 cuando la segunda etapa produjo un empuje insuficiente para alcanzar la velocidad orbital de varios satélites a cuestas. [4] El cuarto y último fallo fue el lanzamiento de un satélite geodésico Anna el 10 de mayo de 1962 cuando la segunda etapa no se encendió por completo.
Se construyeron dos versiones; el Thor-Ablestar 1, con un DM-21 Thor y un motor de segunda etapa AJ-10-104 , y el Thor-Ablestar 2, que tenía una primera etapa DSV-2A Thor y un motor AJ-10-104D mejorado en la segunda etapa. [1] Los lanzamientos de Thor-Ablestar 1 ocurrieron desde LC-17 en Cabo Cañaveral , y los cohetes Thor-Ablestar 2 se lanzaron desde LC-75-1 en Point Arguello , que desde entonces se ha convertido en parte de la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg y ahora se designa como SLC. -2 .
Ver también
Referencias
- ^ a b Krebs, Gunter. "Thor Able-Star" . Página espacial de Gunter . Consultado el 30 de noviembre de 2008 .
- ^ a b Wade, Mark. "Delta" . Enciclopedia Astronautica . Archivado desde el original el 22 de mayo de 2013 . Consultado el 30 de noviembre de 2008 .
- ^ Desechos orbitales: una cronología (PDF) . NASA JSC . Enero de 1999. p. 18. Archivado desde el original (PDF) el 1 de septiembre de 2000 . Consultado el 13 de febrero de 2016 .
Dos horas después de separarse del satélite US Transit 4-A, su etapa superior Able Star se convierte en el primer objeto artificial conocido que se rompe involuntariamente en el espacio. Se desconoce la causa de la explosión. El evento produce al menos 294 piezas rastreables, más del triple del número de satélites conocidos de la Tierra.
- ^ "A-bien hasta ahora: Glenn, Atlas Ready" . La Gaceta . Montreal, QC. Prensa asociada (AP) . 25 de enero de 1962. p. 1 . Consultado el 29 de diciembre de 2015 .