El principio de las tres islas era una técnica utilizada en la construcción de barcos con casco de acero mediante la cual se construía un barco con un castillo de proa , cubierta de puente y popa . [2] La técnica permitió la construcción económica y eficiente de barcos y fue particularmente común en vapores vapores y embarcaciones más pequeñas del siglo XIX y principios del XX. El Caballero de Malta , por ejemplo, un ferry de vapor de 1929 de solo 16 pies de calado que operaba entre Malta y Sicilia, se construyó sobre el principio. [3]
Ver también
Referencias
- ↑ Greenway, Ambrose (2011). Revestimientos de carga: una historia ilustrada . Barnsley: Publicación de Seaforth. pag. 15. ISBN 978-1-78346-929-1.
- ^ Schäuffelen, Otmar (2005). Chapman Grandes Veleros del Mundo . Nueva York: Hearst Books. pag. 293. ISBN 978-1-58816-384-4.
- ^ Greenway, Ambrose (2013). Transbordadores transversales y de corta distancia: una historia ilustrada . Barnsley: Publicación de Seaforth. pag. 123. ISBN 978-1-4738-4492-6.