Thunderbolt fue una montaña rusa de madera que funcionó en el parque de atracciones Savin Rock en West Haven, Connecticut , desde 1925 hasta 1938, cuando fue destruida por un huracán. Fue reconstruida en forma modificada en 1939 y siguió funcionando hasta 1956. [1] Cuando se construyó por primera vez, se suponía que era la montaña rusa más rápida del mundo. [2] [3]
Originalmente llamada "The Bobs", la montaña rusa fue mejor conocida por su nombre posterior de Thunderbolt. [1] Fue diseñado por los destacados ingenieros de montaña rusa Frank Prior y Frederick Church y construido por Traver Engineering Company . [4] La montaña rusa se construyó aproximadamente a 500 pies (150 m) en Liberty Pier en Long Island Sound y se podía ver fácilmente desde arriba y abajo de la playa y desde varios muelles cercanos. [1] [5] [6] Fue bastante popular, tuvo éxito financiero y se cree que provocó la quiebra de al menos otra montaña rusa cercana. [1]
En 1936, el Thunderbolt fue alcanzado por un rayo que provocó daños en su funcionamiento mecánico. [1] La montaña rusa estuvo cerrada el resto de ese año, pero reabrió para la temporada de 1937. [1] En 1938, sin embargo, la montaña rusa fue destruida por el Gran Huracán de Nueva Inglaterra . [1] [3] [5] [6] La montaña rusa fue reconstruida en 1939 y rebautizada como Giant Flyer . [7] [1] Sin embargo, el viaje se modificó un poco en esta reconstrucción y, como resultado, se cree que se ha convertido en un viaje menos emocionante; fue demolido en 1957. [1] El asta de la bandera del paseo se conserva en el Museo Savin Rock . [8]
Con una altura aproximada de 90 pies (27 m) y aproximadamente 5000 pies (1500 m) de largo, [3] [8] Thunderbolt tenía una reputación temible y una experiencia de viaje violenta (como era común en las montañas rusas de Traver). [1] Su diseño era muy similar al de Revere Beach Cyclone (otra montaña rusa construida por Traver). [1] Aunque no se dan las velocidades exactas, varias fuentes sugieren que era la montaña rusa más rápida del mundo cuando se construyó. [2] [3] El viaje tuvo varias muertes reportadas (antes de 1938), y se dijo que sacudía tanto a los pasajeros que los operadores del viaje recogían los objetos de valor que caían sueltos al piso del muelle. [1]El viaje tuvo una reputación mucho más suave después de su reconstrucción en 1939. [1]