La sociedad anónima "Tikhvin Freight Car Building Plant " (TVSZ) es un fabricante ruso de vagones de mercancías, el más grande de la CEI. Lanzada en enero de 2012, Tikhvin Freight Car Building Plant es la principal instalación de producción de la corporación de investigación y producción " United Wagon Company ". [1] [2]
Tipo | Sociedad Anónima |
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Industria | Construcción de maquinaria de transporte |
Fundado | 2011 |
Sede | , Rusia |
Gente clave | Timofey Khryapov (director ejecutivo de United Wagon Company, empresa administradora de la planta de construcción de vagones de carga de Tikhvin) Gennady Veselov (director general de la planta de construcción de vagones de carga de Tikhvin) |
Productos | Vagones de carga |
Número de empleados | 9,000 (2019) [ cita requerida ] |
Sitio web | www.tvsz.ru/en |
Historia
La planta era un proyecto totalmente nuevo implementado en el sitio de Transmash , una antigua subsidiaria del grupo de fabricación Kirovsky Zavod y uno de los gigantes industriales más prominentes de la URSS en el noroeste.
Las obras de construcción comenzaron en enero de 2008. El proyecto fue cofinanciado por Vnesheconombank (VEB), cuya aprobación fue emitida por el consejo de supervisión de Vnesheconombank , presidido por el primer ministro ruso Vladimir Putin , ese mismo año.
Las instalaciones de fabricación se basan en la ingeniería desarrollada por empresas internacionales con sede en Alemania, Austria, Reino Unido, Eslovenia, Canadá, España, Estados Unidos, República Checa, Bélgica y Finlandia. El diseño, el equipamiento, la construcción y la puesta en servicio de la planta fueron realizados por ICM, una empresa de ingeniería y una empresa conjunta del Grupo ICT y el Grupo Baran, con sede en Israel.
El equipo y los procesos de fundición fueron asesorados por Krapohl-Wirth Foundry Consulting Group GmbH.
En julio de 2008, la planta inició la producción piloto con una capacidad de 100 vagones de carga por año.
El primer lote de maquinaria industrial se entregó a la instalación en abril de 2010. En julio del mismo año, TVSZ inició su primera línea de fundición fabricando 6.000 toneladas de vagones fundidos por año.
El producto clave de la planta es el bogie Barber diseñado por los centros de ingeniería rusos junto con Standard Car Truck Company, con sede en Estados Unidos. [3] El primer modelo prototipo del bogie fabricado en Rusia se probó en TVSZ en 2010.
En marzo de 2011, la planta de construcción de vagones de carga de Tikhvin envió el primer lote de sus vagones tolva de carga para la operación de prueba.
La instalación se inauguró oficialmente el 30 de enero de 2012. Según Vladimir Putin , “son estos proyectos de vanguardia los que están remodelando la economía nacional, reviviendo las industrias manufactureras de Rusia y creando mejores oportunidades de empleo: puestos de trabajo eficientes y atractivos para ingenieros y trabajadores calificados ".
En mayo de 2012, se fundó United Wagon Company para gestionar las actividades de TVSZ.
En junio de 2013, la planta de construcción de vagones de carga Tikhvin recibió el título de Mejor Proyecto Industrial por Vnesheconombank .
En septiembre de 2013, Siberian Coal Energy Company (SUEK) y United Wagon Company firmaron un contrato para el suministro de hasta 6.000 coches fabricados por Tikhvin Freight Car Building Plant. En 2015, SUEK anunció su intención de comprar otros 7.000 coches. [4]
La planta de construcción de vagones de carga de Tikhvin fabricó su vagón de carga número 10.000 en julio de 2014. [5] [6]
En agosto de 2016, Tikhvin Freight Car Building Plant ganó el premio a la Empresa del Año 2016.
En octubre de 2016, Tikhvin Freight Car Building Plant comenzó a fabricar piezas de hierro dúctil austemperado. La capacidad de producción actual es de 30.000 juegos de coches al año. [7] [8]
En junio de 2017, la planta de construcción de vagones de carga Tikhvin produjo su vagón número 50.000.
En agosto de 2017, la góndola con escotillas de descarga modelo 19-9853 fabricada por Tikhvin Freight Car Building Plant se convirtió en la ganadora del concurso organizado por Russian Railways por la mejor calidad del material rodante y sistemas técnicos complicados y ganó el primer lugar en la nominación. "Material rodante".
En septiembre de 2017, la planta de construcción de vagones de carga Tikhvin recibió el certificado de calidad AAR de la Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses . En el mismo mes, la planta comenzó a suministrar sus piezas de fundición de automóviles pesados a América del Norte. [9] [10] [11]
En diciembre de 2017, Tikhvin Freight Car Building Plant obtuvo un certificado de cumplimiento con ISO / TS 22163: 2017. [12]
En agosto de 2018, Tikhvin Freight Car Building Plant pasó una auditoría de calidad realizada por Deutsche Bahn, el mayor operador ferroviario de la Unión Europea. Además, además de la auditoría de Deutsche Bahn, la planta de construcción de vagones de mercancías de Tikhvin ha superado con éxito la certificación de la norma europea EN 15085 de soldadura de vehículos y componentes ferroviarios. [ cita requerida ]
En diciembre de 2019, la planta de construcción de vagones de carga de Tikhvin lanzó el vagón de carga número 100.000 producido desde el lanzamiento de la planta de construcción de vagones de carga de Tikhvin en enero de 2012. [ cita requerida ]
Especialización y productos
La planta fabrica vagones de carga de última (quinta) generación montados en bogies con una carga por eje aumentada de 25 tf. La capacidad de producción actual de la planta de construcción de vagones de carga de Tikhvin es de 18.400 vagones de carga, 67.000 juegos de ruedas y 30.000 juegos de vagones fundidos por año. [13] En 2017, TVSZ fabricó su primer lote de vagones de carga de 27 tf para ser probados en las instalaciones de los ferrocarriles rusos . [ cita requerida ]
Personal
A finales de 2019, el número de personas empleadas en la planta de construcción de vagones de carga de Tikhvin superó las 9.000. [ cita requerida ]
Finanzas
A finales de 2018, la facturación de la planta de construcción de vagones de carga Tikhvin ascendía a 57697 mil millones de rublos. [ cita requerida ]
Gestión
Tikhvin Freight Car Building Plant es una subsidiaria de la corporación de investigación y producción " United Wagon Company ". El director general de TVSZ es Gennady Veselov. [ cita requerida ]
Referencias
- ^ "Putin abre fábrica para producir un vagón cada 24 minutos" .
- ^ "Putin abre una planta de vagones de mercancías de alta tecnología en Tikhvin" .
- ^ "Vagones de diseño norteamericano producidos en Rusia" .
- ^ "Tikhvin va a la peluquería" .
- ^ "Tikhvin Freight Car lanza el vagón número 10,000" .
- ^ "Tikhvin's 10,000's up" .
- ^ "UWC lanza la producción a granel de ADI para la resistencia al desgaste de los vagones" .
- ^ "UWC lanza la producción a granel de hierro dúctil austemperado" .
- ^ "Tikvhin recibe la aprobación de AAR" .
- ^ "Tikhvin comienza a entregar piezas de fundición de bogies en América del Norte" .
- ^ "United Wagon inicia el envío de piezas fundidas para vagones de carga norteamericanos" .
- ^ "Constructor ruso de vagones de mercancías certificado" .
- ^ "Empresa" .