Tim Wallis
Sir Timothy William Wallis (nacido el 9 de septiembre de 1938) es un hombre de negocios y empresario de la aviación de Nueva Zelanda. Fue pionero en la captura de ciervos vivos desde helicópteros, lo que dio lugar a una industria importante en Nueva Zelanda. Fue un líder y representante internacional de la industria de la cría de ciervos. Wallis también fundó la Colección Alpine Fighter y el espectáculo aéreo Warbirds over Wanaka .
Nació en Greymouth , en la costa oeste de Arthur Trevor y Janice Mildred (de soltera Blunden) Wallis. [1] Fue el segundo de cuatro hijos, George (marzo de 1935), Adrian y Josephine. Su padre era un empresario con intereses en la industria de la madera y el aserradero. [2] La educación primaria de Wallis se recibió en Gray Main School. Para su educación secundaria asistió a Christ's College , Christchurch de 1952 a 1956 como interno. Después de completar un período de entrenamiento militar obligatorio en 1957, pasó dos períodos como estudiante de medicina en la Universidad de Canterbury antes de irse para trabajar en el molino Haupiri de Kopara Sawmilling Company. [3]
Pionero de la industria de recuperación de ciervos vivos en la Isla Sur de Nueva Zelanda, Wallis construyó un imperio de aviación en torno a las operaciones de helicópteros , sacando animales valiosos de las escarpadas tierras altas. [4] Durante muchos años mantuvo el monopolio de los derechos de caza comercial en el Parque Nacional Fiordland . Pasando a la cría de ciervos durante la década de 1970, fue uno de los primeros en ver el potencial de la industria en Nueva Zelanda y su granja, Criffel, se convirtió en un centro de excelencia para la genética de alta calidad y sirvió de modelo para muchos otros agricultores. La primera subasta de ciervos del mundo se llevó a cabo en su granja en 1977. [5]Su empresa, Alpine Deer Group, forjó relaciones comerciales en Rusia, Corea y Hong Kong que vieron exportaciones de terciopelo, asta y pizzle a Asia. En 1974 fue pionero en las primeras exportaciones de ciervos vivos a Taiwán, a las que en 1975 le siguieron las primeras exportaciones de ciervos vivos a Corea.
Un entusiasta de mucho tiempo, Wallis compró y restauró muchos aviones de combate de la era de la Segunda Guerra Mundial, estableciendo la Colección Alpine Fighter y el Museo de Pilotos de Combate de Nueva Zelanda . [6]
El 7 de julio de 1968, mientras volaba un Hiller UH 12E con los pasajeros Dick Burton y Lin Herron, el helicóptero chocó contra líneas eléctricas aéreas de 33 kV en la estación de Queenstourn Hill. [7] Como resultado del choque, Wallis se rompió la espalda, lo que requirió la inserción de placas de acero en la columna vertebral. Permaneció parcialmente paralizado en su pierna izquierda, lo que requirió que usara una pinza de acero (más tarde de titanio) que se extendía desde el muslo hasta el zapato. Wallis logró continuar su carrera como piloto a pesar de la lesión.
En 1984 compró un Mustang P-51 norteamericano a John Dilley de los EE. UU. [8] Pintado en colores RNZAF , atrajo mucha atención de los medios como el primer caza volador de la Segunda Guerra Mundial visto en Nueva Zelanda durante algunos años y jugó un papel importante en la expansión de los años 80 y 90 del movimiento Warbird en Nueva Zelanda. La compra de este avión le llevó a establecer la Colección Alpine Fighter .
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