Georgia Ann "Tiny" Thompson Broadwick (8 de abril de 1893 en Oxford, Carolina del Norte - 1978 en California), o Georgia Broadwick , anteriormente conocida como Georgia Jacobs , y más tarde conocida como Georgia Brown , fue una pionera paracaidista estadounidense e inventora del ripcord . [1] Fue la primera mujer en saltar de un avión y la primera persona en saltar de un hidroavión . [2]
Biografía
Nacida de padres George y Emma Ross el 8 de abril de 1893, Georgia Ann Thompson pesaba solo 3 libras. [ Citación necesaria ] El último de los siete hijas, Georgia se le dio el nombre de "Tiny" debido a su pequeño tamaño, [3] como ella pesaba sólo 85 libras (39 kg) y era de 4 pies y 8 pulgadas (1,42 m) de altura. [4] A los 12 años, Tiny Broadwick se había casado y, a los 13, tenía una hija, Verla Jacobs (más tarde, Poythress) (1906-1985). [5] Tiny Broadwick era una madre abandonada que trabaja en una fábrica de algodón, de 15 años, cuando vio a Charles Broadwick famosa Aeronauts 's paracaídas desde un globo de aire caliente y decidió unirse a la compañía ambulante, dejando a su hija en el cuidado de su padres. Más tarde se convirtió en la hija adoptiva de Broadwick, para facilitar los arreglos de viaje, aunque también se la ha mencionado como su esposa (con su propia familia más tarde sin tener clara la relación). Aunque eventualmente haría sus saltos desde aviones, al principio de su carrera saltó desde globos. [6]
Anunciado como "la muchacha de la muñeca," Tiny Broadwick comenzó a realizar paracaidismo y acrobacias aéreas mientras lleva puesto un "salvavidas", o paracaídas, diseñado por su padre adoptivo, haciendo su primera saltar de un globo de aire caliente, el 28 de diciembre de 1908. [ 7] La familia del paracaidismo viajó y actuó en ferias, carnavales y parques. El atractivo de la compañía de vuelo de Broadwick, según Tiny Broadwick, fue que "fue un acto muy limpio y rápido". [8]
Entre sus muchos otros logros, fue la primera mujer en lanzarse en paracaídas desde un avión, lo que a veces se le atribuye haber logrado sobre Los Ángeles el 21 de junio de 1913 , con el aviador Glenn L. Martin como piloto. [9] Sin embargo, previamente hizo al menos dos saltos desde el plano de Martin durante una exposición en el Grant Park de Chicago la semana del 16 de septiembre de 1912. [10] Estos principios de saltos incluyó un salto muy publicitado el 9 de enero de 1914, a partir de una avión construido y pilotado por Martin, a 300 metros sobre Griffith Park en Los Ángeles. [11] [12] [13]
En 1914, hizo una demostración de paracaídas al Ejército de los Estados Unidos , que en ese momento tenía una pequeña y peligrosa flota de aviones. El Ejército, reacio al principio a adoptar el paracaídas, observó cómo Tiny Broadwick caía del cielo. En su cuarto salto de demostración, la línea estática se enredó en el ensamblaje de la cola de la aeronave, por lo que para su siguiente salto cortó la línea estática y no la sujetó al avión. En cambio, desplegó su paracaídas manualmente tirando de la línea acortada y suelta mientras estaba en caída libre en lo que pudo haber sido el primer salto planeado en caída libre desde un avión. Esto demostró que los pilotos podían escapar de la aeronave de forma segura utilizando lo que más tarde se llamó un cordón de apertura . [14]
También en 1914, Broadwick saltó al lago Michigan, convirtiéndose en la primera mujer en lanzarse en paracaídas en un cuerpo de agua. [14]
En 1912, Tiny Broadwick se casó con Andrew Olsen, se divorció y luego, en 1916, se casó con Harry Brown y dejó de lanzarse en paracaídas durante cuatro años. Ese matrimonio también terminó en divorcio; conservó el nombre de Georgia Brown a partir de entonces. También rompió relaciones con Charles Broadwick y consideró que Broadwick era su nombre artístico . Volvió a saltar de nuevo en 1920 durante dos años más, y dejó de saltar en 1922 [5] debido a problemas en los tobillos. [14] Entonces se dice que hizo más de 1.100 saltos. Aunque no era piloto, era una de las pocas mujeres miembros de Early Birds of Aviation .
Tiny Broadwick apareció en el episodio 55-07 de You Bet Your Life el 10 de noviembre de 1955, [15] en To Tell the Truth el 30 de marzo de 1964 y en Mysteries at the Museum temporada 11, episodio 33.
En 1964, Tiny Broadwick donó un paracaídas, hecho a mano por Charles Broadwick de 110 yardas de seda, al Smithsonian Air Museum, el precursor del Smithsonian Air and Space Museum . [14]
Broadwick murió en 1978 y fue enterrado en Sunset Gardens en Henderson, Carolina del Norte .
Legado
En febrero de 2006, los comisionados del condado de Vance, Carolina del Norte , decidieron nombrar una parte de la autopista Henderson Outer Loop en su honor. Además, Broadwick Street en Rancho Dominguez, California, lleva su nombre.
Referencias
- ^ "Broadwick, Tiny - NCpedia" . www.ncpedia.org . Consultado el 22 de octubre de 2018 .
- ^ Ritter, Lisa (mayo de 2010). "Pack Man" . Revista Air & Space . pag. 2 . Consultado el 3 de junio de 2020 .
- ^ Roberson, Elizabeth. Tiny Broadwick: La Primera Dama del Paracaidismo. Gretna: Pelican Publishing Company Inc, 2001. p 13
- ^ "Esa joven atrevida en paracaídas ahora de 80" . La hoja . Toledo, OH . 18 de junio de 1973. p. 14 . Consultado el 1 de febrero de 2021 .
- ^ a b "La pequeña historia de Broadwick" . tinybroadwick.com . Consultado el 15 de mayo de 2019 .
- ^ Ritter, Lisa (abril-mayo de 2010). "Pack Man: Charles Broadwick inventó una nueva forma de caer" . Aire y espacio . 25 (1): 68–72 . Consultado el 1 de marzo de 2013 . La esposa de Broadwick, Maude, había muerto el 2 de noviembre de 1905, realizando un salto desde un globo. "Mujer cae a la muerte" . El despacho . Lexington, Carolina del Norte. 8 de noviembre de 1905. p. 3 . Consultado el 15 de mayo de 2019 .
- ^ Llama, Helen. "Mujer, una de San Diego, fue la primera en probar el paracaídas para el gobierno". Demostración de la Isla Norte, 29 de octubre de 1971: D-1, continuó en D-4.
- ^ Entrevista de Tiny Broadwick (Sra. Georgia Brown) por Kenneth Leish. Entrevista de historia oral transcrita. Mayo de 1960. Disponible por la División de Archivos y Biblioteca Nacional Aérea y Espacial del Smithsonian.
- ^ Elizabeth Whitley Roberson, Tiny Broadwick: La primera dama del paracaidismo (Pelican Publishing, 2001) p48; Thomas C. Parramore, First to Fly: North Carolina & the Beginnings of Aviation (Prensa de la Universidad de Carolina del Norte, 2003) p181
- ^ Gray, Carroll. "Campo de vuelo de Cicero" . LincolnBeachey.com . Consultado el 13 de mayo de 2017 .
- ^ "Pasos del avión en el aire; mujer salta de Martin Craft con salvavidas aéreo" . Varsovia Daily Union . Varsovia, IN . 10 de enero de 1914. p. 5 . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
- ^ Harnisch, Larry (28 de julio de 2007). "Reescritura de la historia" . El Daily Mirror . Los Ángeles : Los Angeles Times . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
- ^ Welch, Rosanne (1998). Enciclopedia de mujeres en la aviación y el espacio . pag. 27 .
- ^ a b c d "Georgia" Tiny "Paracaídas de Broadwick" . Museo Nacional del Aire y el Espacio . 2015-03-12 . Consultado el 21 de junio de 2017 .
- ^ Disponible en Groucho Marx: You Bet Your Life : The Best Episodios - Disco 2.
Otras lecturas
- "Aquí y allá" . The Gettysburg Times . Gettysburg, Pensilvania . 11 de octubre de 1963. p. 18 . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
- "Esa joven atrevida en paracaídas ahora de 80" . La hoja . Toledo, OH . 18 de junio de 1973. p. 14 . Consultado el 1 de febrero de 2021 .
- "Demasiado tarde para un moonwalk" . Deseret News . Salt Lake City, UT . 3 de agosto de 1974. p. 2A . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
- Roberson, Elizabeth Whitley (31 de mayo de 2001). Tiny Broadwick: La Primera Dama del Paracaidismo . Pelican Publishing. ISBN 1-56554-780-2.
enlaces externos
- Tiny Broadwick en Find a Grave
- Marcador histórico de Carolina del Norte
- ParachuteHistory.com
- Fotos de Tiny Broadwick de los Archivos del Estado de Carolina del Norte