El gobierno central de India declaró Tipaimukh Road, una carretera estatal en Manipur, una carretera nacional (NH 150) el 6 de enero de 1999. La longitud total de esta carretera es de 700 km y es la tercera carretera nacional que pasa por el estado de Manipur. junto con la antigua NH 53 y la antigua NH 39. Se ha propuesto esta carretera para conectar tres estados limítrofes en el noreste de India , a saber. Mizoram (141 km), Manipur (523 km) y Nagaland (36 km). El tramo de la autopista comienza en Seling ( NH 54 ) en Mizoram a través de Tipaimukh - Imhal - Ukhrul - Jessami en Manipur y termina en un cruce con la NH-53 en Nagaland (km 0 en Kohima ).
Se había proyectado que el desarrollo de esta Carretera Nacional estaría bajo la "agenda del Primer Ministro para el desarrollo socioeconómico de la Región Nororiental" que se anunció en enero de 2000. La agenda del Primer Ministro prevé una inversión total de Rs. 91 mil millones. Comprende 27 proyectos que van desde proyectos de desarrollo de infraestructura rural, riego y desarrollo de infraestructura educativa hasta el fortalecimiento de la seguridad interna, además de horticultura y desarrollo de TI, etc.
También se ha informado que todo el tramo de la Carretera Nacional-150 será de doble calzada y estará incluido en el programa del plan 10 aprobado del Ministerio de Transportes por Carretera y Carreteras.
En agosto de 2004, el Ministro de Transporte Marítimo, Transporte por Carretera y Autopistas de la Unión, Shri TR Baalu, se reunió con los respectivos ministros a cargo, funcionarios del ministerio y de BRO de los estados del noreste y aprobó nuevas propuestas por valor de Rs. 65 mil millones para el desarrollo acelerado de cerca de 2.000 km de Carreteras y Caminos Nacionales en el Nordeste. Durante la reunión también se decidió dotar de medianas en la NH-150 para aumentar la seguridad.
Se ha encomendado a la Organización de Carreteras Fronterizas (BRO, por sus siglas en inglés) que se encargue de las obras de mejora y construcción del tramo de 262 km de Tipaimukh a Churachandpur y de 175 km de Yaingangpokpi (488 km) a Jessami (63 km). El tramo de Churachandpur a Yaingangpokpi, un total de 86 km, está encomendado al Departamento de Obras Públicas del estado de Manipur (PWD).
A pesar de que Tipaimukh Road ha sido declarada Carretera Nacional, no se ha llevado a cabo ningún trabajo visible de construcción y mantenimiento en la carretera durante los últimos diez años. El trabajo del proyecto en esta importante ruta ha sido abandonado desde entonces. Los constructores de carreteras abandonaron la entonces Tipaimukh Road en 1987. Esta negligencia por parte del gobierno estatal y central para mejorar la única ruta de transporte para el pueblo Tipaimukh en Manipur ha pasado factura. La política de indiferencia adoptada por el gobierno ha afectado negativamente el sustento socioeconómico de las aldeas remotas en términos de no poder comercializar sus productos forestales y comprar los productos básicos que necesitan. Esta alienación afectó no solo el proyecto vial sino también el desarrollo general de la región. Por lo tanto,