374 ° Escuadrón de Misiles Estratégicos
El Escuadrón de Misiles Estratégicos 374 es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez al Ala de Misiles Estratégicos 308 , estacionado en la Base de la Fuerza Aérea de Little Rock , Arkansas.
El escuadrón estaba equipado con el misil balístico intercontinental (ICBM) LGM-25C Titan II , con una misión de disuasión nuclear. El escuadrón se desactivó como parte de la eliminación del misil balístico intercontinental Titan II el 15 de agosto de 1986.
El escuadrón fue responsable del Complejo de Lanzamiento 374–7, lugar de la explosión en 1980 de un misil balístico intercontinental Titan II en Damasco, Arkansas .
El escuadrón se activó a principios de 1942 en Idaho como un escuadrón de bombardeo B-24 Liberator de largo alcance como parte de la Segunda Fuerza Aérea . Durante tres meses hubo poca capacitación mientras la unidad superaba sus problemas de crecimiento, resolviendo dificultades administrativas y de adquisición de personal. Entonces surgió un problema totalmente nuevo... todos menos cuatro miembros del personal fueron transferidos al 330º Grupo de Bombardeo . Si bien estaba activo en el papel, no fue hasta septiembre que se tomó personal del 39th Bombardment Group para formar un cuadro de cuartel general para el 308th Group , convirtiéndolo en una unidad viable. El 29 de septiembre, el escuadrón fue designado Unidad de Entrenamiento Operativo (OTU) conWendover Field , Utah como su estación de origen. La unidad estaba completamente tripulada en noviembre, después de recibir personal del 18º Ala de Reemplazo.
Durante este tiempo de pruebas y tribulaciones en la formación de una fuerza reconocible, el escalón de vuelo se transfirió a Davis-Monthan Field , Arizona , el 20 de junio para entrenamiento incidental. Las tripulaciones de vuelo habían sido elegidas y asignadas, habiendo realizado sus respectivas escuelas de formación; es decir, piloto, navegante, bombardero, ingeniero, radio y artillería.
Los miembros del escuadrón tuvieron que completar tres fases de entrenamiento antes de trasladarse al extranjero y entrar en combate. El personal de vuelo pasó la mayor parte de octubre en entrenamiento de transición con el B-24, entrenando también tripulaciones de combate. Mientras tanto, el escalón de tierra estaba adquiriendo, organizando y procesando personal y suministros en Wendover Field.
