Estación de tren de Tolsa
La estación de tren de Tolsa ( finlandés : Tolsan rautatieasema , sueco : Tolls hållplats ) es una parada de ferrocarril en la red de trenes de cercanías de Helsinki ubicada en la ciudad de Kirkkonummi , Finlandia , entre las estaciones de Jorvas y Kirkkonummi . La estación cuenta con las líneas U y L de trenes de cercanías de Helsinki. Los trenes en dirección oeste a Kirkkonummi paran en la vía 1 y los trenes en dirección este a Helsinki utilizan la vía 2. Sin embargo, algunos trenes a Kirkkonummi utilizan la vía 2, si están destinados a llegar por las vías 2 o 3 a la estación Kirkkonummi.
Los peajes se abrieron como una parada el 1 de diciembre de 1905 como pysäkki (una estación de menor importancia, que se traduce en parada , como lo indicaron las residencias recreativas que se estaban construyendo en la zona después de la apertura del ferrocarril. En el mismo año, un tipo väntskjul pequeño Se construyó el edificio de la estación, que fue reemplazado por un nuevo diseño de Thure Hellström en 1928. La estación tenía su nombre finlandés, Tolsa, oficializado en el mismo año el 24 de mayo. [3] [4]
La estación estaba en el área del territorio de la base naval soviética de Porkkala , establecida como resultado del Armisticio de Moscú en 1944. Tras el regreso de Porkkala al control finlandés en 1956, Tolsa se restableció como una parada no tripulada el 15 de agosto. . [3]
Se había planeado que la estación de Tolsa se trasladara desde su ubicación inicial ligeramente hacia Helsinki durante mucho tiempo. Las razones fueron la mejora de la sección de la autopista 51 desde Kivenlahti hasta el intercambio de Munkinmäki en Kirkkonummi, la mejora de la seguridad en la estación y una mejor base de población en la nueva ubicación. Un estudio de 2009 realizado por la Administración de Ferrocarriles de Finlandia y el municipio de Kirkkonummi exploró varias opciones para reconstruir por completo la estación con plataformas de 55 centímetros (22 pulgadas) de alto y 220 metros (720 pies) de largo, así como para eliminar el paso a nivel entre plataformas en favor de un paso subterráneo. [5]
En agosto de 2013, se inició la renovación de la infraestructura municipal junto a la vía, a lo largo de Tolsantie. El plan original era trasladar la estación por completo al lado de Laajakallio, pero finalmente se decidió trasladar la estación al este solo un poco, al puente sobre Tolsantie. [6] Los trabajos de reubicación de la estación comenzaron en mayo de 2014; el 15 de noviembre de 2014, parte de Tolsantie se cerró a partir de las 19:00 horas, cuando se demolió el antiguo puente ferroviario sobre Tolsantie para dar paso al nuevo. El nuevo puente, que pesa 1.000 toneladas, se trasladó a su lugar el 16 de noviembre de 2014 y se construyó una nueva sección de la vía férrea sobre el puente. La reubicación del puente y los trabajos de vía se completaron en la mañana del 17 de noviembre de 2014. [7]La nueva estación se inauguró el 15 de agosto de 2015. El proyecto costó aproximadamente 4 millones de euros, el 76% de los cuales fue pagado por la Agencia de Transporte de Finlandia y el resto por el municipio. [8]
Tolsa cuenta con las líneas U y L a Kirkkonummi y X a Siuntio en la red de trenes de cercanías de Helsinki . [9] La estación tiene una máquina expendedora de boletos HSL, y aunque carece de ascensor, tiene plataformas de 55 centímetros (22 pulgadas) de alto y rampas para accesibilidad. [10] [1]
