Thomas Price (2 de diciembre de 1911 - 26 de diciembre de 1997) fue un piloto británico de carreras . En 1949 ganó el primer Campeonato del Mundo de Speedway que se celebró después de la Segunda Guerra Mundial . [1]
Nació | Cambridge , Inglaterra | 2 de diciembre de 1911
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Fallecido | 26 de diciembre de 1997 (86 años) Perth , Australia |
Nacionalidad | Inglaterra |
Historia de Carreras | |
1934 | Tigres de Harringay |
1935-1939, 1946-1956 | Leones de Wembley |
1936 | Cardiff |
1936 | Avispas de Nottingham |
Honores individuales | |
1949 | Campeón mundial |
1946 | Campeón británico de jinetes |
Honores de equipo | |
1946 , 1947 , 1949 , 1950 , 1951 , 1952 , 1953 | Campeón de la Liga Nacional |
1948, 1954 | Ganador del trofeo nacional |
1947 | Ganador de la British Speedway Cup |
1948, 1949, 1950, 1951, 1954 | Ganador de la Copa de Londres |
Carrera profesional
Nacido en Cambridge, Inglaterra en 1911, la primera educación de Price fue en Perse School y más tarde, en Cambridge and County High School.
Price comenzó su carrera con los Wembley Lions en 1935 después de solo unas pocas apariciones para Harringay Reserves en la temporada anterior. En 1936 fue cedido a Cardiff y Nottingham . En tres años se había clasificado para su primera final mundial. [2]
Después de la guerra, Price se reincorporó a los Lions y pasó once temporadas más en el club hasta que se retiró en 1956. Durante ese tiempo fue miembro de los equipos que ganaron el Campeonato de la Liga Nacional siete veces y el Trofeo Nacional dos veces.
Price fue seleccionado para competir con Inglaterra en la serie Ashes contra Australia , pero nunca viajó al extranjero durante el invierno. [3]
Después de su jubilación, Tommy abrió un pequeño taller de ingeniería en Wembley , al norte de Londres, donde pudo producir pequeñas cantidades de artículos especializados para ciclistas. A menudo, estos no habrían sido económicamente viables para las empresas más grandes y Tommy fue visto como un salvador por muchos 'rockeros' de la época. Speedway enfrentó una crisis al final de la temporada 1963 cuando Southampton cerró, debido a que el estadio se vendió para remodelación. Al darse cuenta de que la Liga Nacional senior de entonces no podía continuar operando con solo 6 equipos, Lord Shawcross fue designado para dirigir una investigación sobre el funcionamiento del deporte. Se decidió entre los promotores senior que un séptimo equipo era vital para la continuidad del deporte en un nivel senior, y se decidió que West Ham estaba listo para una reapertura. Después de largas discusiones y una gran inyección de efectivo financiada por los promotores de otros equipos de la Liga Nacional, West Ham reabrió después de 9 años con Tommy Price a la cabeza como promotor y gerente del equipo. Price continuó en el papel hasta el final de la temporada de 1965 cuando llevó al West Ham a un triplete único, ganando la Liga Británica, la Copa KO y la Copa de Londres.
Después de jubilarse, Price se mudó a Perth, Australia con su esposa Margaret. Tiene una hija, Melanie, y nietos, Simon, Felicity y Sebastian. Murió el 26 de diciembre de 1997 en Perth.
Apariciones finales mundiales
- 1938 - Londres , Estadio de Wembley - 13 - 8 puntos
- 1949 - Londres , Wembley Stadium - Ganador - 15 puntos
- 1950 - Londres , estadio de Wembley - 5.o - 8 puntos
- 1954 - Londres , estadio de Wembley - 11º - 5 puntos [1]
Referencias
- ↑ a b Bamford, R. y Shailes, G. (2002). Una historia del Campeonato Mundial de Speedway . Stroud: Editorial Tempus. ISBN 0-7524-2402-5
- ^ Jacobs, N y Lipscombe, P (2005). Wembley Speedway: los años anteriores a la guerra . Stroud: Editorial Tempus ISBN 0-7524-3750-X
- ^ Foster, P. (2005) Historia de las cenizas de Speedway , The History Press Ltd. ISBN 0-7524-3468-3
Otras lecturas
- Mezcla de Tommy Price Speedway: Anual ilustrado de hechos y ficción , 1950, Atomic P