Base de la Fuerza Aérea de Tonopah
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"Tonopah Army Airfield" vuelve a dirigir aquí. Para la estación de radar de la Guerra Fría , consulte la Estación de la Fuerza Aérea de Tonopah . Para el anexo de pruebas de Mud Lake de 1958 , a 8 millas al S de Tonopah, NV [1] , consulte la Base de la Fuerza Aérea Edwards .
Base de la Fuerza Aérea de Tonopah
Parte de la Cuarta Fuerza Aérea
Condado de Nye , cerca de Tonopah, Nevada
Tonopah-antena-1944.jpg
1944 Tonopah AAFld después de que se completara un proyecto de $ 3,000,000 para pistas, nuevas plataformas, nuevos tanques de almacenamiento de agua, cuartos y cuarteles adicionales, un nuevo intercambio de puestos, edificios de suministro, estaciones de emergencia, almacenes, edificios de operaciones, un hangar, un edificio escolar y un campo de tiro. instalaciones. La mayor parte de la construcción se completó a principios de noviembre de 1943. [2] Periódico de la Segunda Guerra Mundial : Desert Bomber [3]
Coordenadas38 ° 03'19 "N 117 ° 05'19" W  /  38.05528 ° N 117.08861 ° W / 38,05528; -117.08861 ( Tonopah AAF ) [4]
Escribebase Aerea
Código2096585 (GNIS) [4]
NV99799F603300 (FFID) [5]
J09NV0969 (FUDS) [6]
Información del sitio
Controlado por413º Unidad Base de la Fuerza Aérea del Ejército [7]
Condiciónaeropuerto municipal
notas al pie

La Base de la Fuerza Aérea de Tonopah ( Campo Aéreo del Ejército de Tonopah en la Segunda Guerra Mundial ) es un Sitio de Defensa Usado Anteriormente (FUDS) [5] en los EE. UU. Que fue una instalación militar de la Cuenca de Tonopah hasta poco después de que fuera designada Base de la Fuerza Aérea en 1948. Dos de las pistas todavía en uso son mantenidas por el condado de Nye, Nevada ; y los cimientos del edificio de la Segunda Guerra Mundial y tres hangares de la base permanecen en el aeropuerto municipal de Tonopah .

Puerta principal en Tonopah AAF, 1944.

Fondo

El distrito de mina Tonopah ( 38 ° 07'29 "N 117 ° 15'02" W  /  38.12472 ° N 117.25056 ° W con Tonopah Manhattan ruta de la etapa ( 38 ° 04'06 "N 117 ° 10'03" W  /  38.06833 ° N 117.16750 ° W ) era una zona de la fiebre del 1900-1921 plata , y en septiembre de 1939, cuartel general de la Fuerza Aérea considera la mejora del aeródromo en Tonopah. [ dudoso - discuta ] Después de la Primera Guerra Mundial  / 38.12472; -117.25056  / 38,06833; -117.16750 , Nevada y otros estados del interior del oeste fueron encuestados por el capitán Lowell H. Smith y el sargento. William B. Whitefield para los lugares de aterrizaje, y para "mediados de 1925, el Servicio Aéreo poseía información sobre casi tres mil quinientos lugares de aterrizaje, incluidas más de dos mil ochocientas áreas de aterrizaje de emergencia, en los Estados Unidos". [8] El McCarren Field de 1929 al norte de Las Vegas fue utilizado por el Army Air Corps para vuelos de entrenamiento de la década de 1930. Después de la invasión de Polonia de 1939 , el "tablero del sitio occidental" había localizado un área del sur de Nevada "cerca de Tonopah, Nev " en abril de 1940 para un rango militar, [9]y en octubre de 1940, el Mayor del Cuerpo Aéreo David Schlatter inspeccionó el suroeste de los Estados Unidos en busca de un aeródromo militar. [10] "El área de 60 x 90 millas en Tonopah fue transferida al Departamento de Guerra el 29 de octubre de 1940" [9] por Orden Ejecutiva 8578. [11] El Comité del Aeropuerto de Tonopah de 1940 fue formado por la comunidad para construir una pista de aterrizaje [ 12] y aunque el uso de la gama se retrasó hasta diciembre de 1941, [9] : 51  la Administración de Aeronáutica Civil patrocinó la construcción de 1940 en un nuevo aeródromo financiado en parte por la Administración de Progreso de Obras [ cita requerida ]—La 79ª Base Aérea Gp (adv det) se convirtió en la primera unidad operativa base del Aeródromo del Ejército de Las Vegas el 17 de junio de 1941, y su Escuela de Artillería del Cuerpo Aéreo comenzó el 16 de junio. [1]

Operaciones de rango y base

El Destacamento de Bombardeo y Campo de Artillería fue "la primera organización en llegar a lo que [se convirtió en] el Campo Aéreo del Ejército de Tonopah" después de activar "el 1 de julio de 1942 en Muroc Lake, California " (el comandante, el teniente coronel FD Gore llegó el 2 de julio. ) [13] Lista para ser ocupada en julio, la base aérea incluía pistas de aterrizaje, cuarteles, comedores y un hospital cuando finalmente se ocupó y cuando se abrió, fue una subbase de March Field . [ cita requerida ] "Las compañías de intendencia 2043 y 2044 (de color) se activaron en este campo el 1 de octubre de 1942 ... y partieron el 15 de enero de 1943. La Compañía de artillería 1799 se activó en este campo el 1 de diciembre de 1942 y partió haciaSanta María, California, el 15 de enero de 1943. Asimismo, la 1404a Compañía de Intendencia se activó ... y partió hacia el extranjero la primera parte de mayo de 1943. El 402o Escuadrón de Servicio se activó en este campo el 6 de enero de 1943 y partió el 2 de septiembre para POE . " [13] En junio de 1944, el coronel Patteson asumió el mando del coronel Jacob W. McCrillis, que había sucedido a Gore en diciembre de 1941 [14] (el teniente coronel Albert V. Walter era el comandante de diciembre de 1944 cuando se estrelló un B-24) . [15]

Capacitación

Hasta el 31 de noviembre de 1943, Tonopah AAF "ayudó en el entrenamiento de 8 escuadrones de bombardeo y 12 escuadrones de combate". [13] Los primeros aviones en llegar fueron los cazas de entrenamiento Bell P-39 Airacobra y, a principios de 1943, había 227 oficiales y 1779 soldados en el campo (por ejemplo, de los escuadrones de bombardeo 75 y 390 ). Los escuadrones 356 [16] del 354º Grupo de Cazas llegaron el 18 de enero de 1943 y se fueron a principios de marzo cuando llegaron los escuadrones [ especificar ] del 357º Grupo de Cazas . Tonopah se estrellaincluidos los debidos a las limitaciones del motor P-39 a la altitud y las temperaturas del aeródromo. En junio de 1943, un grupo B-24 se transfirió a Tonopah desde el aeródromo del ejército de Mountain Home . [17]

Modoc
Modoc
Wendover
Wendover
Winnemucca
Winnemucca
Lovelock.Norte
Lovelock.Norte
Lovelock.South
Lovelock.South
Pyramid.Lake
Pyramid.Lake
Reno.AAF
Reno.AAF
Carson.Sink
Carson.Sink
Fallon Oeste / Este
Fallon Oeste / Este
NAAS.Fallon
NAAS.Fallon
Churchill
Churchill
Minden
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Hawthorne.Planta
Hawthorne.Planta
# 1
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# 2
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# 4
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# 5
# 5 y # 3
Base de la Fuerza Aérea de Tonopah
Tonopah.AAF
Tonopah.AAF
Las.Vegas ..... AAF
Las.Vegas ..... AAF
Edificio Federal
Edificio Federal
Campamento Williston
Campamento Williston
Indian.Springs
Indian.Springs
# 1
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Base de la Fuerza Aérea de Tonopah
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# 5
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obispo
obispo
Mojave "B"
Mojave "B"
NOTAS
NOTAS
MCAAS.Mojave
MCAAS.Mojave
Muroc
Muroc
Hombre rey
Hombre rey
Yuca
Yuca
Los sitios militares de la Segunda Guerra Mundial en Nevada incluyeron Aeródromos del Ejército (rojo) como Tonopah y rangos del Ejército / Armada ( ). [18] (El naranja indica los 5 campos auxiliares de Tonopah, por ejemplo, el # 5 es la pista de aterrizaje de Mellan . [19] )
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En septiembre de 1943, la base se cerró para expandirse para el entrenamiento Consolidated B-24 Liberator . En octubre de 1943, aproximadamente la mitad del personal fue trasladado temporalmente al campo aéreo Bishop Army , California, con el fin de proporcionar viviendas en Tonopah a los contratistas de la construcción en un proyecto de $ 3,000,000. La mayor parte de la construcción se completó a principios de noviembre de 1943, y las instalaciones de entrenamiento incluían un campo de tiro de rifle, un campo de tiro, un campo de tiro al plato, entrenadores de torretas, entrenadores de bombas equipados con miras Norden o Sperry , entrenadores de artillería flexible , instructores de navegación y escuelas para artilleros y radio. operadores. El personal de Bishop regresó el 1 de noviembre de 1943 y el 458th Bombardment GroupLlegó para entrenar. Cuando el 458o partió en enero de 1944, el 470o Grupo de Bombardeo llegó a Tonopah como una unidad de entrenamiento de reemplazo B-24. En un 31 de marzo de 1944, la reorganización de la 470a fue disuelta y sus funciones de entrenamiento fueron asumidas por la 442a Unidad de Base de la Fuerza Aérea del Ejército .

En el verano de 1944, una Unidad de Prueba de Campo de la Rama de Armas Especiales de Wright Field * probó bombas guiadas (por ejemplo, GB-4 , GB-6 y GB-8 ). [ cita requerida ] El intercambio de correos que se había abierto en agosto de 1942 pagó un dividendo el 13 de noviembre de 1943 de $ 10,741.48, y la gran panadería de la base durante 1943 y 1944 vendió un promedio de 400 docenas de donas al día [ cita requerida ] (se abrió una tienda de donas de línea de vuelo en marzo de 1945. [20] En octubre de 1944, había 66 aviones B-24 disponibles para el programa de entrenamiento y había 1.264 oficiales y 5.273 soldados asignados a la base (437 oficiales, 3.707 soldados y 184 civiles en marzo de 1945).

Los accidentes asociados con la base incluyeron un accidente en abril de 1944 cerca del campo [21] y un accidente de la misión de entrenamiento B-24 el 19 de agosto de 1944 en el aeródromo. [22] [23] En 1945, cinco cabos en Tonopah desarrollaron un entrenador de torre de tres pisos para equipos de artillería para simular disparos en cuatro películas de combate simultáneas con "munición de ojo eléctrico". [24]

De la posguerra

El 23 de agosto de 1945, la Cuarta Fuerza Aérea colocó al Tonopah AAFld en estado inactivo, todas las clases de entrenamiento se detuvieron el 26 de agosto y el entrenamiento de vuelo de la tripulación de combate se detuvo poco después. Para el 15 de septiembre, solo quedaban cuatro aviones en el aeródromo, el 15 de octubre se suspendió la Unidad Base 442a AAF y el campo se convirtió en una subbase de Hamilton Field , California, y el 16 de octubre el Departamento de Guerra solicitó al Ejército de la Segunda Guerra Mundial de Nevada. Se conservará el aeródromo . [25]

El 21 de marzo de 1946, Tonopah era una subbase de Castle Field y se transfirió con Castle al Comando Aéreo Estratégico [26]; en agosto de 1946, solo había unos pocos miembros del personal asignado en el aeródromo. El 1 de octubre de 1946, después de que la jurisdicción se transfiriera al Campo Aéreo del Ejército de Clovis , la subbase de Tonopah fue "satelitada en la Unidad Base de las Fuerzas Aéreas del Ejército número 200 (AAFBU), Colorado Springs, Colorado ". [26] En junio de 1947, Tonopah AAF fue declarado en exceso junto con sus 3 áreas auxiliares ( terrazas de viviendas Mizpah & Butler y estación de descarga de gasolina Columbia Junction ). [27] En junio de 1948, el "Campo de bombardeo y artillería de Tonopah [transferido] de la Decimoquinta Fuerza Aérea a la División de Vuelo ", [11] y la Base de la Fuerza Aérea de Tonopah se transfirió al " Cuerpo de Ingenieros " el 21 de agosto como excedente, [26] y luego fue entregado a la ciudad de Tonopah como el Aeropuerto de Tonopah , que ocasionalmente tiene tráfico de la USAF o del Departamento de Energía . Se llevó a cabo una jornada de puertas abiertas el 1 de agosto [28] y para el 16 de agosto, "grandes cantidades" de muebles para el hogar de la Base de la Fuerza Aérea de Tonopah estaban llegando a la Base de la Fuerza Aérea de Spokane . [29]

Imagen externa
icono de imagen Fotos actuales

Un equipo de eliminación de artillería de 1949 despejó "todas las tierras dentro del campo de artillería de la base de la fuerza aérea de Tonopah, ubicado aproximadamente a siete (7) millas al este de Tonopah, Nevada", [30] y esos "campos de bombardeo de práctica del aeródromo del ejército de Tonopah" (NV9799F9893 / J09NV1112, 38 ° 1'29 "N 117 ° 8'8" W  /  38.02472 ° N 117.13556 ° W ) se designaron posteriormente FUDS. Además de la AFB y el campo de bombardeo de Tonopah (FUDS) , en 2002 el campo de tiro de fusil de Tonopah (NV99799F603400) [5] y el "Sitio de baliza de Tonopah AFB Nos. 1-7" (NV9799F6031 / J09NV096738, 38 ° 13'45 ″ N 117 ° 7'22 "W  /  38.22917 ° N 117.12278 ° W ) también se designaron FUDS. [31]  / 38.02472; -117.13556  / 38.22917; -117.12278

Referencias

* "La rama de Armas Especiales, ahora [22 de octubre de 1952] parte de la División de Operaciones de Desarrollo, adjunto de Operaciones, Centro de Desarrollo Aéreo Wright, Comando de Investigación y Desarrollo Aéreo, se estableció en enero de 1946 o alrededor de esa fecha". [32]

  1. ↑ a b Mueller, Robert (1989). "Base de las fuerzas aéreas de Wright-Patterson" (PDF) . Bases de la Fuerza Aérea (Informe). Volumen I: Bases activas de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982. Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pag. 439. ISBN 0-912799-53-6. Consultado el 15 de agosto de 2013 . |volume=tiene texto extra ( ayuda )
  2. ^ Ballantyne, Kurt (mayo de 1979). Pasado glorioso del centro de Nevada (extracto en TonopahNevada.com) . Consultado el 22 de octubre de 2013 .
  3. ^ "Pittsburgh Post-Gazette - Búsqueda de archivo de Google News" .
  4. ^ a b "Campo aéreo del ejército de Tonopah (2096585) 2096585" . Sistema de información de nombres geográficos . Servicio geológico de Estados Unidos . Consultado el 22 de octubre de 2013 .
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  6. ^ Plan de trabajo programático: Tabla 1.1 Lista maestra de sitios (informe). Proyecto MMRP SI - Región SO. 8/2/2010. págs. 1-17. Verifique los valores de fecha en: |date=( ayuda )
  7. ^ [Se necesita cita completa ]Dominio publico  Este artículo incorpora  material de dominio público delsitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
  8. ^ Maurer, Maurer. Aviation in the US Army, 1919-1939 (Informe). ISBN 0-912799-38-2.
  9. ↑ a b c Futrell, Robert F. (julio de 1947). Desarrollo de las instalaciones base de la AAF en los Estados Unidos: 1939-1945 (Informe). ARS-69: Estudio Histórico de la Fuerza Aérea de los EE. UU. No 69 (Copia No 2). Oficina Histórica Aérea. pag. 250 (índice).
  10. ^ Rininger, Tyson V. (2006). "Historia de la Base de la Fuerza Aérea Nellis" . Bandera roja: combate aéreo para el siglo XXI . ISBN 9780760325308. Consultado el 10 de junio de 2013 .
  11. ^ a b Informe final del proyecto de inventario, campo de bombardeo de Tonopah (informe). Número de proyecto: J09NV1114. Distrito de Sacramento de USACE. Septiembre de 1999. El 29 de octubre de 1940 se ejecutó la orden ejecutiva 8578 para la retirada de 3.560.000 acres de tierra del dominio público para uso del Departamento de Guerra como campo de tiro y bombardeo aéreo (CE0769). ... En junio de 1948, la Fuerza Aérea transfirió la jurisdicción de Tonopah Bombing and Gunnery Range de la Decimoquinta Fuerza Aérea a la Flying Division, Air Training Command (McMullen 1947; Egge 1948)
  12. ^ JO9NV111401 Diciembre de 2002 pdf 67
  13. ↑ a b c McCrillis, Col. Jacob W. Informe histórico: 1 de julio de 1942 - 1 de noviembre de 1943 (Informe). Cuartel General, Campo Aéreo del Ejército de Tonopah. El Destacamento de Bombardeo y Alcance de Artillería, la primera organización en llegar a lo que ahora es el Campo Aéreo del Ejército de Tonopah, se activó el 1 de julio de 1942, en Muroc Lake, California ... 1942 ... 2 de julio ... Lt. El Coronel FD Gore, el oficial al mando, llegó en un 3T-14 de la Cuarta Fuerza Aérea ... Hasta el 31 de noviembre de 1943 este campo ha ayudado en el entrenamiento de 8 escuadrones de bombardeo y 12 escuadrones de combate. (publicado en el Informe Final del Proyecto de Inventario de 1999, Apéndice A - Referencias - pdf 63)
  14. ^ "Patteson nombrado nuevo jefe de base: el coronel asume el mando de Tonopah" (transcripción de NewspaperArchive.com) . Gaceta vespertina de Reno . 6 de junio de 1944 . Consultado el 21 de octubre de 2013 .
  15. ^ https://news.google.com/newspapers?id=WvIzAAAAIBAJ&sjid=xO4HAAAAIBAJ&pg=5186,1509176&dq=tonopah-army-air&hl=en Diciembre de 1944 Descripción del accidente B-24
  16. ^ [ verificación necesaria ] Maurer, Maurer (1983). Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (Informe). Maxwell AFB: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4.
  17. ^ "GENERAL DE BRIGADERO GEORGE EDWARD MCCORD> Fuerza Aérea de EE. UU.> Pantalla de biografía" .
  18. ^ Informe de búsqueda de archivo: Dixie Valley Bombing Target No. 21 (Informe). Fallon AAS también usó rangos en Black Rock, Sahwave, Lovelock Gunnery Range, Pyramid Lake (rango de bombardeo de torpedos) y Bravo 19 (en las montañas Blow Sand).
  19. ^ Mellan Airstrip reabrió sus puertas en la década de 1980 para el entrenamiento de aterrizaje de combate de Nellis AFB para las fuerzas de transporte aéreo. El tipo de aeronave utilizado se describe como "C / MC / AC-130, C-17, C-160, C-235 y C-222".
  20. ^ "Noticias independientes del condado de Mineral - Búsqueda de archivo de noticias de Google" .
  21. ^ Descripción del accidente de abril de 1944 B-24
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  24. ^ "Noticias independientes del condado de Mineral - Búsqueda de archivo de noticias de Google" .
  25. ^ "El ejército pide mantener 85 estaciones AAF". New York Times . 16 de octubre de 1945. WASHINGTON, 15 de octubre - Como propuesta provisional pendiente de la determinación del Congreso sobre el tamaño de las Fuerzas Aéreas del Ejército de la posguerra, el Departamento de Guerra recomendó hoy la retención de ochenta y cinco campos de vuelo, depósitos, escuelas y hospitales nacionales. y otras instalaciones importantes. ... Avon Park Army Atr Field. Avon Park, Florida .... Campo aéreo del ejército de Myrtle Beach ... Campo aéreo del ejército de Tonopah. Tonopah, Nev. Tyndall Field, Ciudad de Panamá. Fla.
  26. ^ a b c Historia del Comando Aéreo Estratégico: Capítulo III Operaciones y Entrenamiento (transcripción parcial en AlternateWars.com) (Informe). Estudio Histórico No. 61. División Histórica, Oficina de Información de la SAC . Consultado el 27 de septiembre de 2013 . Con fecha 21 de marzo, año desconocido, desclasificado el 11 de octubre de 1991.
  27. ↑ McMullen, Maj Gen Clements (13 de junio de 1947), Declaración de exceso, Tonopah Army Air Field (carta) requiere ( ayuda ) , De conformidad con la autoridad contenida en la Regulación PAF 85-3, ... este comando ya no tiene una necesidad militar para Tonopah Amy Air Field y sus instalaciones auxiliares, ... Tonopah Army Air Field contiene 21,912.09 acres de tierra, adeudados por el gobierno, transferidos al Departamento de Guerra, desde el Departamento del Interior, Hay dos (2) pistas de concreto asfáltico 8910 'de largo, 150 'amplias ... instalaciones auxiliares se declaran en exceso: (1) Mizpah Housing Terrace (2) Butler Housing Terrace (3) Columbia Junction (estación de descarga de gasolina) ... para retención: (1) Tonopah Bombing and Gunnery Range |format=|url=
  28. ^ "Noticias independientes del condado de Mineral - Búsqueda de archivo de noticias de Google" .
  29. ^ "Crónica diaria de Spokane - Búsqueda de archivo de noticias de Google" .
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  32. ^ http://www.enginehistory.org/narasc/OrgHx_1.pdf
  • Thole, Lou (2003). Campos olvidados de América, volumen III. Pictorial Histories Publishing Co. Inc ISBN 1-57510-102-5 
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