Estación de tren de Turín Porta Nuova
La estación de tren Torino Porta Nuova ( IATA : TPY ) es la principal estación de tren de Turín , en el norte de Italia . Es la tercera estación más transitada de Italia por flujo de pasajeros después de Roma Termini y Milán Central , con unos 192.000 viajes al día y 70 millones de viajeros al año y un total de unos 350 trenes al día. [1] Porta Nuova es una estación terminal , con trenes que llegan perpendicularmente a la fachada. La estación está ubicada en Corso Vittorio Emanuele II , justo en frente de Piazza Carlo Felice (en el lado sur del centro de la ciudad).
Los trenes entre Turín y Milán comienzan o terminan en la estación, incluidos los servicios que utilizan la línea de alta velocidad Turín-Milán . Bajo el edificio de la estación se ha construido recientemente una estación de metro , que forma parte de la línea 1 del Metro de Turín ( Metropolitana di Torino ) .
La construcción de la estación comenzó en 1861 bajo la dirección de Alessandro Mazzucchetti. La estructura original incluía una clara distinción entre el área de salida (cerca de Via Nizza ) y el área de llegada (cerca de Via Paolo Sacchi ). El área de salida consistía en un gran salón, decorado con columnas, estucos y frescos que representaban las crestas de 135 ciudades italianas que mostraban su distancia en kilómetros de Turín. Este edificio albergaba la taquilla, tres salas de espera (una para cada una de las tres clases de viajes en tren), el Royal Hall y un café restaurante.
La estación se abrió al público por primera vez en diciembre de 1864, aunque el trabajo se completó en 1868. No hubo una ceremonia oficial de inauguración en ese momento, en parte porque la capital de Italia acababa de trasladarse de Turín a Florencia . El 4 de febrero de 2009 se realizó una ceremonia oficial de inauguración de la estación. [2] El nombre Porta Nuova ("Puerta Nueva" en inglés ) se refiere a una antigua puerta de la ciudad que alguna vez estuvo cerca, justo a lo largo del lado sur de las antiguas murallas de la ciudad. en la parte inferior de la actual Via Roma (una vez llamada Via Nuova): después de que se derribaran las paredes a principios del siglo XIX, las puertas mismas fueron demolidas; una excepción singular fuePorta Palatina , pero sus antiguos nombres se siguieron utilizando como topónimos locales (otros ejemplos son Porta Susa y Porta Palazzo ).
Enzo Ferrari asistió al "Bar del Nord" en Porta Nuova, donde conoció a personas relacionadas con los automóviles y las carreras cuando trabajaba en Turín cuando era joven, alrededor de 1918-1919.
Una estación del Metro de Turín ( Metropolitana di Torino ) llamada Porta Nuova abrió debajo de la estación principal el 5 de octubre de 2007.
