Ferries de la isla de Toronto


Los transbordadores de la isla de Toronto conectan las islas de Toronto en el lago Ontario con el continente de Toronto , Ontario , Canadá. Los principales servicios de ferry operados por la ciudad transportan pasajeros (todos) y vehículos comerciales (algunos) desde la terminal de ferry Jack Layton al pie de Bay Street hasta tres muelles en las islas. No se transportan vehículos de motor privados. El ferry operado por PortsToronto transporta pasajeros y vehículos al aeropuerto Billy Bishop de la ciudad de Toronto.en la isla desde el pie de Eireann Quay. Los transbordadores privados adicionales llevan a los pasajeros a varios clubes náuticos de la isla. Los servicios de ferry a las islas comenzaron en 1833 y la compañía Toronto Island Ferry comenzó en 1883.

Hay cuatro transbordadores públicos a las islas. Tres de estos servicios de ferry sirven a los parques de la isla y a Ward's Island, mientras que el cuarto sirve al aeropuerto de la isla. Además de los servicios públicos de ferry, varios clubes de yates y puertos deportivos ubicados en las islas brindan servicios de ferry privados para sus miembros e invitados. [1] [2] [3] Los servicios privados de taxi acuático [4] están disponibles en ubicaciones a lo largo del paseo marítimo.

La División de Parques, Silvicultura y Recreación del gobierno de la ciudad de Toronto opera tres transbordadores públicos a Hanlan's Point, Centre Island Park y Ward's Island desde la terminal Jack Layton al pie de Bay Street en el centro de la costa de Toronto . Durante la primavera y el otoño, los transbordadores operan en un viaje de ida y vuelta de 45 minutos. Durante los meses de verano, los transbordadores realizan un viaje de ida y vuelta cada media hora. Durante los meses de invierno, los transbordadores sirven a Ward's Island a intervalos más largos y Hanlan's Point solo cuando es necesario para entregar o recoger vehículos. [5] Las tarifas varían de $ 3.72 por niño a $ 7.72 por adulto y hay pases mensuales disponibles. [6]

PortsToronto opera un ferry gratuito para vehículos y pasajeros desde Eireann Quay al pie de Bathurst Street hasta el aeropuerto de la isla cada 15 minutos durante las horas de operación del aeropuerto. No hay acceso público entre el aeropuerto y el resto de la cadena de islas. [7]

El primer ferry que cruzó el puerto de Toronto hasta lo que ahora son las islas de Toronto fue en 1833, utilizando un barco llamado Sir John of the Peninsula . Este era un barco de cuatro caballos, operado por Michael O'Connor, entre York y su hotel en la isla (entonces todavía una península), [8] conocido como el "Retiro en la Península". [9] En este momento, las personas aún podían acceder a la península desde una carretera al este de York, cruzando el Don. [10] En 1835, el hotel pasó a estar bajo una nueva dirección y se inauguró el primer ferry a vapor al hotel, el Toronto . [10]Sin embargo, el barco de vapor se retiró del servicio y se vendió y el barco de caballos se reinstaló. La popularidad de la península aumentó y en 1836, la ciudad estableció una puerta de peaje en la carretera, cobrando seis peniques por cada carruaje de cuatro ruedas tirado por dos caballos y otros peajes para carruajes, carretas o jinetes más pequeños. [10]

En 1843, el Peninsula Packet , un barco de vapor reconvertido, que era propulsado por ruedas de paletas impulsadas por caballos, se puso en servicio para el hotel. [10] El ferry funcionó hasta 1850. [11] En 1853, el hotel volvió a estar bajo una nueva dirección, la de John Quinn. Quinn presentó otro ferry de vapor, el Victoria . La competencia por el negocio de los transbordadores llegó el año siguiente cuando Robert Moodie presentó el suyo, el transbordador de vapor, el Bob Moodie . Quinn respondió con otro barco, el Welland , otro ferry de vapor. [12] En 1857, Moodie añadió el recipiente de vapor Lady Head . [13]Una violenta tormenta azotó la isla el 13 de abril de 1858, destruyó el hotel de Quinn y el hotel de Parkinson y creó una brecha oriental de 500 yardas (460 m) de ancho que convirtió a la península anterior en una isla. [13]


Rutas de los ferries de la isla de Toronto.
En 1843, se puso en servicio el primer Paquete Península para transportar personas a las islas.
Bluebell en 1920. Construido por Toronto Ferry Company en 1906, el barco transportaba gente a las islas hasta que fue retirado en 1955.
Marilyn Bell I atraqué en los muelles del aeropuerto de la isla
Los muelles de Ward's Island se encuentran al este.