Personal de la Comisión de Tránsito de Toronto
La mayoría del personal de la Comisión de Tránsito de Toronto son miembros del Local 113 de la Unión de Tránsito Amalgamado. La membresía total (2016) es de aproximadamente 10000 miembros (conductores, recolectores de boletos y trabajadores de mantenimiento). [1] La ATU ha representado a los trabajadores de la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC) desde 1899; los trabajadores de operadores predecesores han estado representados por el predecesor de ATU, la Asociación Amalgamada de Empleados de Ferrocarriles Urbanos de América. El presidente de ATU Local 113 fue Bob Kinnear , [2] quien ocupó el cargo desde 2003 hasta el 3 de febrero de 2017, y ahora bajo el liderazgo de Carlos Santos a partir de enero de 2019.
Otros 500 trabajadores (trabajadores de señales, electricidad y comunicaciones) están representados por el Local 2 del Sindicato Canadiense de Empleados Públicos (CUPE).
Los trabajadores de tránsito sindicalizados ( Toronto Railway Company de 1899 a 1921, luego la TTC después de 1921) en Toronto comenzaron con:
En un esfuerzo por recortar el 10% de su presupuesto operativo de 2012, una solicitud hecha por la administración de Rob Ford a todos los departamentos de la ciudad, la TTC anunció que tendría que hacer retroceder el servicio en la mayoría de las rutas para cumplir con los estándares de carga y servicio a partir de 2008. [ 11] El 19 de septiembre de 2011, la TTC anunció que se eliminarían 250 puestos de trabajo no sindicados. [12] Los recortes a los puestos no sindicados consistirán tanto en despidos como en "paquetes de separación voluntaria". También se anunció que 232 puestos sindicalizados de "primera línea" (operadores y recolectores) serían eliminados mediante el abandono. [12]También se reveló que el próximo año podrían eliminarse entre 500 y 600 puestos de trabajo sindicalizados más mediante la contratación de varios puestos en los departamentos administrativos y relacionados con el mantenimiento. [11]
Desde septiembre de 2014, se están introduciendo nuevos uniformes para reemplazar el stock actual, pero algunos elementos permanecerán hasta que se seleccionen o adquieran nuevos diseños.
Para el personal superior / supervisores, uniformes similares a los de los operadores, pero se usan sombreros con visera en lugar de gorras.
