De Wikipedia, la enciclopedia libre
  (Redirigido desde Turismos )
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

Turismos
2012 WTCC Race of Japan (Carrera 1) primera vuelta.jpg
Más alto órgano de gobiernoFIA , DMSB y muchos más
Caracteristicas
Contactosí
Miembros del equiposí
Género mixtosí
TipoExterior
Lugar de eventosCursos de carretera y calle

Carreras de turismos es un deporte del motor carreras de carretera competición con coches de calle muy modificadas. Es popular en Argentina , Australia , Nueva Zelanda , Brasil , Gran Bretaña , Alemania , Suecia y Dinamarca . Tiene similitudes y diferencias significativas con las carreras de autos stock , que son populares en los Estados Unidos .

Si bien los autos no se mueven tan rápido como los de fórmula o carreras de autos deportivos , su similitud entre sí y con los vehículos de los fanáticos hace que las carreras sean entretenidas y bien respaldadas. El menor uso de la aerodinámica significa que los autos que siguen tienen un tiempo mucho más fácil de pasar que en las carreras de ruedas abiertas , y la carrocería más sustancial de los autos hace que los golpes y empujones sutiles para adelantar sean mucho más aceptables como parte de las carreras.

Además de las carreras cortas de "velocidad", muchas series de turismos incluyen una o más carreras de resistencia , que duran entre 3 y 24 horas y son una prueba de confiabilidad y equipos de pits tanto como el auto, la velocidad del conductor y la consistencia.

Características de un turismo [ editar ]

Un automóvil de turismo Chevrolet Cruze .

Las carreras de turismos comenzaron a mediados del siglo XX como un estilo de competición de formato largo que se desarrollaba en la vía pública entre numerosas localidades. Los coches estaban tripulados por un conductor y, debido a su falta de fiabilidad, un mecánico que llevaba herramientas y repuestos. El legado de estos comienzos todavía se puede ver en los turismos y GT modernos: el conductor se sienta desplazado de la línea central del automóvil y hay espacio para un segundo asiento (aunque rara vez se instalan más).

Si bien las reglas varían de un país a otro, la mayoría de las series requieren que los competidores comiencen con una carrocería estándar , pero prácticamente todos los demás componentes pueden modificarse en gran medida para las carreras, incluidos los motores, la suspensión, los frenos, las ruedas y los neumáticos. A veces se agregan ayudas aerodinámicas a la parte delantera y trasera de los automóviles. Las regulaciones generalmente están diseñadas para limitar los costos al prohibir algunas de las tecnologías más exóticas disponibles (por ejemplo, muchas series insisten en un "neumático de control" que todos los competidores deben usar) y mantener la carrera cerrada (a veces por peso de lastre donde ganar una carrera requiere el coche del ganador será más pesado para las siguientes carreras).

Los turismos comparten cierta similitud con las carreras de autos de serie estadounidenses regidas por NASCAR . Sin embargo, los turismos se derivan, al menos teóricamente, de los coches de producción, mientras que los vehículos NASCAR actuales se basan en un diseño común. [1] [2] Las carreras de turismos también se conocen como carreras de coches de salón . [3]

Diferencias entre turismos y deportivos [ editar ]

Para el observador casual, puede haber una gran confusión cuando se trata de clasificar los autos de carreras de ruedas cerradas como 'autos de turismo' o ' autos deportivos ' (también conocidos como autos GT). En verdad, a menudo hay muy poca diferencia técnica entre las dos clasificaciones, y la nomenclatura es a menudo una cuestión de tradición.

Los turismos suelen basarse en coches familiares (como hatchbacks , sedanes o fincas ), mientras que los coches de carreras GT se basan en potentes coches deportivos , como Ferraris o Lamborghinis (y, por tanto, suelen ser coupés ). Debajo de la carrocería, un automóvil de turismo suele estar más estrechamente relacionado con sus orígenes de carretera, ya que utiliza muchos componentes y soportes originales, mientras que algunos autos GT de alto nivel son chasis de carreras de estructura tubular especialmente construidos debajo de una carrocería cosmética. Más recientemente, ha habido un impulso creciente para hacer que los autos GT estén más cerca de los autos de carretera con el GT3.conjunto de regulaciones. Muchas series de autos de turismo, como el BTCC y el ahora desaparecido JTCC, se distinguen de las carreras de autos deportivos por presentar autos con tracción delantera , tracción en las cuatro ruedas y tracción trasera con motores más pequeños. La mayoría de los campeonatos de autos deportivos solo permiten autos con tracción trasera .

Si bien los turismos generalmente tienen un nivel técnico más bajo que los deportivos, existen algunas excepciones. El Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) está considerado como una de las series de carreras tecnológicamente más avanzadas del mundo, con autos que, debajo de sus carrocerías, son más máquinas de carreras de pura raza que la mayoría de los vehículos FIA -GT.

Sin embargo, cuando se crearon las carreras de autos deportivos en el período de entreguerras del siglo XX, los autos deportivos cumplieron el papel que desempeñan los autos de turismo en la actualidad, como la variante de autos de producción de las carreras en comparación con los vehículos especializados que compiten en las carreras de Grand Prix . Con el tiempo, Touring Cars ha dejado su papel de autos de carreras basados ​​en autos de carretera modernos, con categorías como NASCAR y DTM que tienen poca o ninguna conexión con los autos de carretera. Esto, a su vez, ha llevado al surgimiento de las carreras de autos de producción para cumplir el rol que alguna vez desempeñaron los autos de turismo y los autos deportivos antes de eso.

Serie de competición [ editar ]

Copa del Mundo de Turismos [ editar ]

2018 WTCR Carrera de Hungría

Mundial

Artículos principales: Copa del Mundo de Turismos y Campeonato del Mundo de Turismos

El Campeonato del Mundo de Turismos Moderno (WTCC) comenzó en 2005 , evolucionando desde el renacido Campeonato de Europa de Turismos . La serie se fusionó con la TCR International Series y se convirtió en la World Touring Car Cup (WTCR) a partir de 2018 .

Esta serie, que se ejecuta en las principales instalaciones de carreras internacionales, cuenta con el respaldo de BMW , SEAT y Chevrolet . Este último cuenta con un equipo de trabajo, mientras que los otros dos solo venden kits de carreras para ser instalados en sus autos, brindando soporte técnico a sus clientes. En 2011, Volvo también ingresó al campeonato, presentando un equipo de un automóvil como evaluación para un posible compromiso más fuerte con la serie. El Campeonato del Mundo de Turismos cuenta con coches de 1.6 litros fabricados según las normas Super 2000 basadas en el Grupo N de la FIA .

Siguiendo la tendencia de las reglas recientes de la FIA, el control de costos es un tema importante en el reglamento técnico. En 2011, las reglas relativas a la cilindrada han cambiado, pasando de motores turbo de 2000 cc a 1600 cc. Los coches equipados con los antiguos motores de 2000 cc siguen siendo elegibles en el campeonato. Muchas tecnologías que han aparecido en automóviles de producción no están permitidas, por ejemplo: sincronización variable de válvulas, geometría de admisión variable, frenos ABS y control de tracción .

Campeonato Británico de Turismos [ editar ]

2016 BTCC Brands Hatch

Reino Unido

Artículo principal: Campeonato Británico de Turismos

El Campeonato Británico de Turismos (BTCC) compite actualmente en nueve circuitos en el Reino Unido con coches construidos según la especificación de Turismos de Próxima Generación , con lastre que se utiliza para igualar el rendimiento. A partir de 2011 , los coches que funcionaban con la propia especificación de turismos de próxima generación de BTCC eran elegibles para competir en un movimiento gradual que se alejaba de las regulaciones Super 2000 . Los coches son de 2.0 litros salones , vagones de la estación y ventanas traseras con más de 350 CV (260 kW) y pueden ser de tracción delantera o la rueda trasera. Durante la temporada 2016, las inscripciones del equipo de fabricantes provinieron de BMW , Subaru , MGy Honda . Dado que los presupuestos de BTCC se han mantenido relativamente bajos, existe una fuerte presencia independiente y privada en el campeonato. Los fabricantes representados por corsarios incluyen Vauxhall , Ford , Toyota , Volkswagen , Chevrolet y Audi .

Antes de 2001, el BTCC fue disputado por automóviles construidos según las regulaciones de supertouring de 2.0 litros y tuvo en su apogeo hasta nueve fabricantes diferentes. Joachim Winkelhock declaró en varias ocasiones que era el mejor campeonato de turismos del mundo, [ cita requerida ] y muchos campeones de esa época ahora compiten en el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC). Entre 2002 y 2006, el BTCC corrió su propia clase Touring con autos Super Production / Super 2000 componiendo los números; la clase Touring se eliminó gradualmente (solo los corsarios son elegibles para manejar autos Touring viejos) con la intención de una pura serie Super 2000. La introducción de la especificación de turismos de próxima generación , a partir de 2011, inició una transición gradual de los autos Super 2000 en un esfuerzo por reducir costos y mejorar el deporte.

DTM [ editar ]

DTM en Hockenheim en 2012

Alemania / Europa

Artículos principales: Deutsche Tourenwagen Meisterschaft y Deutsche Tourenwagen Masters

La serie DTM, las iniciales de Deutsche Tourenwagen Meisterschaft hasta 1996, luego después de una pausa, revivida como Deutsche Tourenwagen Masters en 2000, presenta máquinas de bastidor espacial turbopropulsadas de cuatro cilindros y 2.0 litros de construcción avanzada , cubiertas con carrocería en gran parte de fibra de carbono . Se asemeja a la máquina de carretera de los fabricantes (aunque el techo y los pilares del techo provienen del automóvil de producción). [4] Para reducir los costos, la potencia del motor se limita a 610 hp (450 kW), [5]y las transmisiones, frenos y neumáticos (Hankook) son piezas estándar para todos. Además, se igualan las dimensiones y la aerodinámica. Aprox. 985 kg (2172 lb) (sin conductor) Los autos DTM toman curvas increíblemente rápido y usan kits de carrocería espectaculares que incorporan enormes pasos de rueda y difusores, además de un sistema de reducción de arrastre (DRS) diseñado para alentar los adelantamientos.

Más de 20 participaciones respaldadas por la fábrica del Opel Astra , Audi TT y Mercedes-Benz CLK impugnaron la revivida serie DTM 2000, pero se desarrolló un problema grave para la serie cuando Opel se retiró antes de la temporada 2006. [6] BMW eventualmente reemplazaría a Opel como el tercer fabricante de la serie para 2012, [7] mientras que Mercedes-AMG se retiró a fines de 2018. [8] Mercedes-AMG fue reemplazado por un programa Aston Martin Vantage financiado con fondos privados que no durar más allá de la temporada 2019. [9]

Para la temporada 2019, se produjeron importantes cambios técnicos. Los turbocompresores se reintrodujeron de acuerdo con las nuevas regulaciones que afectan a los motores y las salidas de potencia, ya que ahora se requiere que todos los autos tengan motores turbo simple de 2.0 litros y 4 cilindros, en reemplazo de los V8 de 4.0L que se habían usado desde el renacimiento de la serie en 2000. Motor la potencia se incrementó de ~ 500 hp a 610 hp, con 30 hp adicionales disponibles como parte de un sistema push-to-pass disponible para los conductores por primera vez. [10] [11] Los niveles de carga aerodinámica también se redujeron para fomentar los adelantamientos y aumentar la velocidad máxima a 300 km / h (186 mph) para mejorar el espectáculo de las carreras. [12]

En 2019, DTM se asoció con la serie japonesa de autos de turismo Super GT, que ejecuta un conjunto casi idéntico de reglas y regulaciones en su clase GT500. Honda , Toyota , representados a través de Lexus y Nissan, participaron cada uno como comodín para la última carrera de la temporada 2019 en el Hockenheimring . Los coches inscritos fueron un Nissan GT-R (R35), un Lexus LC 500 y un Honda NSX (segunda generación) . Para el fin de semana del 22 al 24 de noviembre, el DTM envió tres BMW M4 y cuatro Audi RS5 para participar en una carrera que no era un campeonato en Fuji Speedway.junto con la parrilla completa GT500, etiquetada como 'SUPER GT x DTM Dream Race'. Aston Martin se retiró del evento porque tenían la intención de enfocarse en desarrollar el paquete Vantage para 2020, sin embargo, esto nunca sucedió cuando finalizó el programa. [13]

Audi anunció a fines de abril de 2020 que dejarían de participar en la serie después del final de la temporada 2020, siguiendo el mismo camino que hizo Mercedes-Benz después del final de la temporada 2018; centrándose en los deportes de motor eléctrico, lo más notablemente Fórmula E . Esto dejará a BMW como el único fabricante que queda, poniendo el futuro de la serie en grave peligro. [14]

Serie Nürburgring NLS Endurance Racing [ editar ]

Alemania

Artículo principal: Nürburgring Langstrecken Serie

Desde 1997, y hoy en día todavía en los más de 20 kilómetros (12 millas) de largo y famoso circuito de Nürburgring y otros circuitos de todo el mundo, en promedio más de 150 turismos compiten en la serie NLS de diez carreras típicamente de cuatro horas de duración. Los autos van desde viejos compactos legales de carretera de 100 hp (75 kW) hasta los Porsche 996 de 500 hp (370 kW) e incluso automóviles DTM modificados (1250 kg (2760 lb)). La mayoría de los participantes de las 24 horas de Nürburgring acumulan experiencia aquí.

Campeonato escandinavo de turismos [ editar ]

Alx Danielsson conduciendo un Citroën en el STCC - Racing Elite League

Suecia / Dinamarca

Artículo principal: Campeonato escandinavo de turismos

Entre 1996 y 2010, el Campeonato Sueco de Turismos contó con varias carreras en Suecia y algunas en Dinamarca . Las marcas de automóviles más exitosas fueron Volvo , BMW , Audi y Nissan . En 2010, el campeonato se fusionó con el Campeonato Danés de Turismos para formar el Campeonato Escandinavo de Turismos . El campeón de 2010 fue Robert Dahlgren , porque había logrado los mejores resultados en carreras seleccionadas en los campeonatos de Dinamarca y Suecia. Rickard Rydell yJohan Kristoffersson ganó el campeonato en 2011 y 2012 , en un Chevrolet y un VW , respectivamente. En 2013, la serie se fusionó con la TTA - Racing Elite League para formar la temporada 2013 STCC - Racing Elite League , protagonizada por 17 pilotos de Volvo , BMW , Saab , Citroën , Dacia y Honda .

Campeonato de superdeportivos [ editar ]

Australia y Nueva Zelanda

Artículo principal: Campeonato de Supercoches
Varios turismos del Campeonato de Supercoches ; en el sentido de las agujas del reloj: Ford Falcon (FG) , Holden Commodore (VF) , Mercedes-Benz E63 AMG y Nissan Altima

Anteriormente, el Campeonato Australiano de Turismos , los superdeportivos son reconocidos internacionalmente como los "turismos más rápidos del mundo" que compiten con velocidades que pueden alcanzar casi los 300 km / h. También son los autos de turismo más caros del mundo, y cada auto cuesta más de $ 1 millón (AUD), lo que incluye motores V8 de 5.0 litros hechos a medida de $ 250,000 (AUD) que producen aproximadamente 635 hp (473 kW). [15] La fórmula actual se diseñó en 1993 (basada en las regulaciones del Grupo A) y se calificó como 'V8 Supercars' en 1997 y 'Supercars' en 2016. La serie presenta cuadrículas de aproximadamente 25 autos, aunque los eventos seleccionados cuentan con entradas comodín que agregan a la rejilla. Los coches se basan actualmente en el Ford Mustang GT yHolden Commodore (ZB) , con un tercer estilo de carrocería aún por anunciar planeado para aparecer para la temporada 2021 . [16] El peso mínimo de un superdeportivo con conductor incluido es de 1395 kg (3075 lb). [17] Los propios autos de carrera se derivan de paneles de carrocería de producción y chasis de bastidor espacial . Ambos estilos de carrocería cuentan con un paquete aerodinámico que incorpora grandes alerones delanteros y traseros diseñados para garantizar el mismo rendimiento aerodinámico entre los dos tipos de vehículos. [18]

La serie incorpora la mundialmente famosa carrera Bathurst 1000 como ronda de campeonato. Debido a la distancia más larga, las regulaciones requieren dos conductores por auto para esta carrera. Esto también se aplica a The Bend 500 y Gold Coast 600 . Estos eventos conforman la Pirtek Enduro Cup , que es un campeonato dentro de un campeonato donde la combinación de pilotos con la mayor cantidad de puntos acumulados en estas tres carreras de resistencia gana un trofeo.

En Australia, los Supercars disfrutan de una sólida base de apoyo que todavía está impulsada en gran parte por la batalla tribal entre Ford y Holden . [19] Más de 200.000 espectadores en total asisten a los eventos de cuatro días de Adelaide 500 y Bathurst 1000 , y el Bathurst 1000 de 2019 atrajo a un máximo de 2,36 millones de espectadores de televisión en todo el país. [20] [21] Esto se compara favorablemente con otros eventos deportivos importantes como la Gran Final de la AFL con 2,2 millones de televidentes en 2019 . [22] Los superdeportivos también son populares en Nueva Zelanda , [23]con una ronda regular celebrada en el país (actualmente celebrada en Pukekohe ) siendo el único evento internacional en el calendario de la serie. Se hicieron intentos de una mayor expansión internacional en China , Malasia , Oriente Medio y Estados Unidos durante las décadas de 2000 y 2010, ninguno de los cuales ha sobrevivido. [24] [25] [26] [27] [28]

A medida que la serie ha crecido, las principales organizaciones internacionales de deportes de motor se han involucrado, como Team Penske , Andretti Autosport , United Autosports y Triple Eight Race Engineering .

Tanto Ford como Holden apoyaron financiera y técnicamente a sus equipos favoritos y tomaron un papel activo en la promoción de la serie desde su inicio, pero comenzaron a retroceder y finalmente a retirar sus compromisos financieros aproximadamente en línea con la disminución de las ventas y la eventual interrupción del Falcon. en 2016 [29] y Commodore en 2020 (los dos modelos que compitieron exclusivamente en la fórmula V8 de 1993 a 2012). [30] [31] [32] Ford retiró todo el apoyo financiero después de 2015 , [33] y Holden recortó la mayor parte de su apoyo solo al Red Bull Holden Racing Team de 2017.[34] Holden se cerrará como marca durante 2020, por lo que finalizará su participación de fábrica en Supercars después de la temporada 2020 , [35] mientras que Ford regresó para latemporada 2019 con el proyecto Mustang. [36]

Otros fabricantes también han aparecido en la serie, incluidos Nissan con Kelly Racing , [37] Volvo con Garry Rogers Motorsport , [38] y Mercedes-Benz en un programa no apoyado por la fábrica de Erebus Motorsport . [39] Con el cambio de Kelly Racing a Ford Mustangs para 2020 [40] después de un año de manejar sus Nissan Altimas de forma privada, [41] Los superdeportivos volvieron a una competencia de Ford vs. Holden de dos marcas .

Otras series [ editar ]

Américas [ editar ]

  • Campeonato TC 2000 (Argentina) (1979-presente)
  • Serie TC America : durante la era SpeedVision / Speed ​​Channel, los "turismos" de esta serie eran vehículos de menor rendimiento modificados casi en la misma medida que los grandes turismos del calibre American Le Mans Series y Rolex Sports Car Series . Después de que los turismos se convirtieran en un asunto BMW-Mazda-Acura, la serie fue reformateada para incluir una nueva clase de turismos que compartía en su mayoría los vehículos Continental Tire Sports Car Challenge de Grand Am. Poco después, se agregó un grupo "B-Spec" menor. Después de la adquisición por parte de SRO, TC America se separó de World Challenge.
  • Campeonato Canadiense de Turismos
  • Campeonato Nacional Dominicano CDCC
  • Campeonato de turismos de EE. UU.
  • Continental Tire Sports Car Challenge : cuenta con una clase de "gran deporte" basada en un automóvil deportivo y una clase de "sintonizador de calle" basada en un automóvil de turismo.
Stock Car Brasil en 2007 en Curitiba
  • Stock Car Brasil (1979-todavía, enlace )
  • Campeonato Americano de Turismos (2009-todavía)
  • Copa Petrobras de Marcas ( enlace )

Europa [ editar ]

  • Serie ADAC Procar (Alemania), anteriormente JEMD -Produktionswagen-Meisterschaft (DPM) con ETCC reglas (1995-sigue)
Una clase de la División 1 durante una carrera de la Serie ADAC Procar en 2013
  • Trofeo Renault Eurocup Mégane
  • Copa de Europa de Turismos , celebrada en varios circuitos europeos desde 2005
  • Campeonato Báltico de Turismos
  • Campeonato de Finlandia de turismos (1987-todavía)
  • Campeonato irlandés de turismos
  • Campeonato de Portugal de Turismos
  • Campeonato Ruso de Turismos
  • Copa Cruze (serie monomarca ) [ cita requerida ]

Asia-Pacífico [ editar ]

Paul Poon Civic durante la temporada 2008 del campeonato de turismos de Hong Kong .
  • Super GT (1993-presente)
  • Campeonato de Turismos de Hong Kong (2002-todavía)
  • Campeonato asiático de turismos (2000-2002, 2005-todavía)
  • Campeonato de Turismos de Filipinas (anteriormente PNTCC)
  • Campeonato de turismos de China
  • Campeonato de turismos de Macao (? - todavía)
  • Super Series de Malasia
  • Turismos de Nueva Zelanda
  • Serie Super2
  • Serie Super3 , enlace
  • Saturday Night Fever Challenge Series - Malasia (Club Event Series)
  • Volkswagen Vento Cup India (2011-todavía)

Serie anterior [ editar ]

  • El antiguo Campeonato del Mundo de Turismos, plagado por la falta de apoyo de la FIA , corrió bajo el reglamento del Grupo A en 1987.
  • Antigua de Alemania DTC adoptó ETCC reglas en 2004 y pasó a llamarse a JEMD -Produktionswagen-Meisterschaft (DPM) hasta 2005
  • Benelux Racing League 2004-2009
  • Serie belga de turismos , última temporada 2011.
  • El Campeonato Australiano de Super Touring se desarrolló entre 1993 y 2001.
  • El Campeonato Japonés de Turismos (JTCC) se desarrolló entre 1994 y 1998.
  • La Super Tourenwagen Cup (STW) se desarrolló entre 1994 y 1999.
  • El Campeonato de Turismos de América del Norte (NATCC) se desarrolló entre 1996 y 1997.
Campeonato escandinavo de turismos 2012.
  • Campeonato sueco de turismos (1996-2010)
  • El Campeonato Sudamericano de Super Turismos se desarrolló entre 1997 y 2000.
  • Campeonato noruego de turismos
  • Campeonato danés de turismos (1999-2010)
  • Campeonato italiano de superturismo (1987-1999, 2003-2008)
  • Serie de superestrellas (2004-2013)
  • Campeonato francés Supertouring (Championnat de Francia de Supertourisme), la temporada pasada en el 2005.
  • El Campeonato Español de Turismos se desarrolló entre 1959 y 1998.
  • Campeonato de Turismos Bankfin (Campeonato Sudafricano de Turismos) que finalizó en 2000.
  • Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (1984-1994) luego pasó a ITCC por la FIA en 1995, basado en coches muy modificados, comenzó a ser demasiado caro y debido a la retirada de Opel y Alfa Romeo, la serie ITCC se canceló en 1996.
  • Serie V8Star
  • V8 de Nueva Zelanda (1994-2015)
  • V8SuperTourer

Carreras famosas [ editar ]

El 2005 Bathurst 1000
  • Bathurst 1000 celebrada en Mount Panorama Circuit desde 1963, parte del Campeonato de Supercars (la carrera se celebró en Phillip Island de 1960 a 1962)
  • Spa 24 horas desde 1924-1989
  • 24 Horas de Nürburgring en el famoso y antiguo Nürburgring , desde 1970, relacionado con la serie VLN allí
  • Macao Grand Prix Guia Race (disputado como parte del WTCC desde 2005)
  • Trofeo Turístico celebrado hasta 1988
  • Wellington 500 , celebrada en el circuito urbano de Wellington entre 1985 y 1996
  • InterTEC (イ ン タ ー TEC ), celebrada en Fuji Speedway como parte de la ronda JTCC durante la duración de la serie hasta su desaparición en 1998

Conjuntos de reglas [ editar ]

Se aplican diferentes conjuntos de regulaciones:

  • Carreras de turismos contemporáneos: Clase 1  · Grupo A  · Grupo F  · Grupo G  · Grupo H  · Grupo N  · Grupo S  · Grupo SE  · Grupo SP  · Turismos de próxima generación  · Super 2000  · Turismos TCR
  • Carreras históricas de turismos: Grupo 1  · Grupo 2  · Grupo 3  · Grupo 4  · Grupo 5  · Grupo B  · Supertouring

Ver también [ editar ]

  • Coche de turismo TCR

Referencias [ editar ]

  1. ^ "¿Qué es el NASCAR Car Of Tomorrow?" . Nascar.about.com. 4 de abril de 2008. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2009 . Consultado el 20 de agosto de 2009 .
  2. ^ DS, F (mayo de 1973). "Carreras de coches de salón USA" . Revista Motor Sport . Consultado el 22 de abril de 2021 .
  3. ^ Lawrence, Paul (19 de febrero de 2019). "Nueva serie lanzada celebrando las leyendas de BTCC" . Autosport . Consultado el 22 de abril de 2021 .
  4. ^ Audi Reino Unido - http://www.audi.co.uk (6 de mayo de 2009). "Audi Reino Unido> Experiencia> Automovilismo> DTM> El Audi A4 DTM" . Audi.co.uk. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2008 . Consultado el 20 de agosto de 2009 .
  5. ^ Día, Lance; McNeil, Ian (11 de septiembre de 2002). Diccionario biográfico de historia de la tecnología . Routledge. ISBN 9781134650200.
  6. ^ "Opel se retirará después de 2005" . au.motorsport.com . Consultado el 26 de febrero de 2020 .
  7. ^ "BMW para entrar en la serie DTM en 2012 con seis turismos M3 | CarAdvice" . CarAdvice.com . Consultado el 26 de febrero de 2020 .
  8. ^ "Mercedes para dejar DTM después de 2018, confirma la entrada a la Fórmula E" . au.motorsport.com . Consultado el 26 de febrero de 2020 .
  9. ^ "Aston Martin descarta que HWA ejecute Vantages en DTM" . au.motorsport.com . Consultado el 26 de febrero de 2020 .
  10. ^ "RS 5 DTM" . audi.com . Consultado el 26 de febrero de 2020 .
  11. ^ "Turbomotor BMW M4 DTM" . www.bmw-motorsport.com . Consultado el 26 de febrero de 2020 .
  12. ^ Errington, Tom. "Los coches de Clase Uno del DTM para la temporada 2019 serán 2-3 segundos más rápidos" . Autosport.com . Consultado el 26 de febrero de 2020 .
  13. ^ "R-Motorsport se perderá la carrera conjunta de DTM y Super GT en Fuji" . TouringCarTimes . 14 de septiembre de 2019 . Consultado el 26 de febrero de 2020 .
  14. ^ "Noticias DTM: Audi para dejar de serie a finales de 2020" . Autosport.com . 27 de abril de 2020 . Consultado el 30 de junio de 2020 .
  15. ^ "Cambios en la regla del motor 2020 bloqueados" . Supercoches . Consultado el 25 de febrero de 2020 .
  16. ^ "CONFIRMADO: No Commodore para WAU en 2021" . Speedcafe . 23 de febrero de 2020 . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
  17. ^ "Reducción de peso para Supercars en 2019" . Supercoches . Consultado el 25 de febrero de 2020 .
  18. ^ "Proyecto de supercoches V8 para 2017 y más allá" . Supercoches . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
  19. ^ Smale, Simon (19 de febrero de 2020). "¿Eliminar las batallas de Ford vs Holden acabará con los Supercars? No necesariamente" . ABC News . Consultado el 29 de febrero de 2020 .
  20. ^ Adelaide, ABC Radio (24 de febrero de 2020). "La carrera de Adelaide 500 Supercars tiene la asistencia más baja en 17 años" . ABC News . Consultado el 29 de febrero de 2020 .
  21. ^ "Bathurst ofrece récord de calificaciones" . Supercoches . Consultado el 29 de febrero de 2020 .
  22. ^ "2,2 millones como la gran final de la AFL supera el año hasta ahora" . TV esta noche . 29 de septiembre de 2019 . Consultado el 29 de febrero de 2020 .
  23. ^ "Los fanáticos acuden en masa a los superdeportivos V8 en Pukekohe" . Supercoches . Consultado el 29 de febrero de 2020 .
  24. ^ "KL City 400 Supercar Extravaganza cancelado" . Supercoches . Consultado el 25 de febrero de 2020 .
  25. ^ "V8 Supercars y Circuit of the Americas acuerdan poner fin al contrato actual" . Supercoches . Consultado el 29 de febrero de 2020 .
  26. ^ "V8 Supercars confirma la cancelación de Abu Dhabi" . Speedcafe . 18 de enero de 2013 . Consultado el 29 de febrero de 2020 .
  27. ^ drive.com.au (10 de octubre de 2016). "Winton reemplaza a Shanghai en el calendario V8" . Conducir . Consultado el 29 de febrero de 2020 .
  28. ^ "Programa de principios de temporada ve a Bahrein arrojado" . Speedcafe . 29 de octubre de 2010 . Consultado el 29 de febrero de 2020 .
  29. ^ Ottley, Stephen (13 de octubre de 2016). "Final Ford Falcon sale de la línea - El último Ford Falcon" . Conducir . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
  30. ^ "La marca insignia Commodore de Holden llega al final del camino" . ABC News . 10 de diciembre de 2019 . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
  31. ^ "MOTORSPORT: Holden gasta menos en superdeportivos V8" . carsales.com.au . Consultado el 25 de febrero de 2020 .
  32. ^ Hand, By Guy (3 de octubre de 2016). "Ford recorta la financiación de V8" . Conducir . Consultado el 25 de febrero de 2020 .
  33. ^ "Oficial: Ford de V8 Supercars!" . Supercoches . Consultado el 25 de febrero de 2020 .
  34. ^ "Holden se compromete con Supercars" . Supercoches . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
  35. ^ "Holden despedido en Australia como General Motors sale del volante a la derecha a nivel mundial | CarAdvice" . CarAdvice.com . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
  36. ^ "Ford vuelve a Supercars con Mustang" . au.motorsport.com . Consultado el 25 de febrero de 2020 .
  37. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 11 de febrero de 2012 . Consultado el 9 de febrero de 2012 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
  38. ^ "Volvo Car Australia se une a V8 Supercars" . Supercoches . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
  39. ^ "Mercedes-Benz para unirse a V8 Supercars" . Heraldo del sol . Consultado el 19 de septiembre de 2012 .
  40. ^ "Kelly Racing confirma el cambio de Mustang 2020" . Supercoches . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
  41. ^ "Superdeportivos: Nissan abandona después de 2018, lo que Kelly Racing competirá en 2019 y 2020" . Fox Sports . 15 de mayo de 2018 . Consultado el 28 de febrero de 2020 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Página web oficial