La expedición de Hume y Hovell fue uno de los viajes de exploración más importantes realizados en el este de Australia. En 1824, el gobernador de Nueva Gales del Sur , Sir Thomas Brisbane , encargó a Hamilton Hume y al ex capitán de la Marina Real William Hovell que dirigieran una expedición para encontrar nuevas tierras de pastoreo en el sur de la colonia, y también para encontrar una respuesta al misterio de dónde Los ríos occidentales de Nueva Gales del Sur fluían.
El agrimensor general John Oxley afirmó que ningún río podía caer al mar entre el cabo Otway y el golfo de Spencer, y que el país al sur del paralelo de 34 grados era 'inhabitable e inútil para todos los propósitos de los hombres civilizados', y durante el tiempo que se explora en este La dirección se desanimó enormemente. En 1824, el recién nombrado Sir Thomas Brisbane, que no creyó en esta declaración, se ofreció a llevar a un grupo de prisioneros cerca de Wilson's Promontory y les concedió un perdón gratuito, así como una concesión de tierras, a aquellos que encontraran su camino por tierra a Sydney. [1]
El Sr. Alexander Berry recomendó al Gobernador asegurar los servicios del Sr. Hume para liderar el grupo explorador. El Sr. Hume se negó a emprender esa tarea, pero en cambio se ofreció, si se le proporcionaba hombres y caballos, ir desde el lago George hasta el estrecho de Bass. Esto no se llevó a cabo. Pero poco después, el señor Hume y el capitán WH Hovell, de Minto, acordaron juntos emprender una expedición en esa dirección. Encontraron hombres, caballos y bueyes; el gobierno les proporcionó sillas de montar, lonas, carpa, armas, municiones y esqueletos. [2]
Dado que los dos líderes poseían cada uno calificaciones especiales, no se contaba sin razón que su asociación sería muy ventajosa. Sin embargo, nada podría haber estado más lejos de la verdad. Los dos hombres se consideraban rivales y se pelearon al principio, pelearon durante todo el viaje y mantuvieron una amarga enemistad hasta la muerte.
La fiesta
Aparte de Hume y Hovell, había seis miembros de la expedición. Estos hombres desempeñaron su valioso papel para hacer que el viaje fuera exitoso.
- Jeff Barrois (declarado Bossawa en los registros) [ cita requerida ] , se convirtió en uno de los hombres de Hume justo antes de la expedición. Nunca se casó y murió en el Sydney Convict Hospital en 1841.
- Henry Angel, fue uno de los hombres de Hume. Billete de licencia concedido en julio de 1825. [3] Más tarde acompañó a Sturt y Hume en 1828.
- James Fitzpatrick, fue uno de los hombres de Hume, quien más tarde tomó tierras entre Cootamundra y Gundagai ; Más tarde compró la estación 'Glenlee' cerca de Campbelltown , murió a los 86 años.
- William Bollard, era un colono libre que en el barco Providence desembarcaba en Sydney el 7 de enero de 1822. Era uno de los sirvientes asignados a Hovell. Más tarde construyó y mantuvo un hotel llamado "Farriers Arms" en Upper Picton en la década de 1840. Murió el 21 de agosto de 1854 y está enterrado en el cementerio católico de Upper Picton. [4]
- Thomas Smith, era el sirviente asignado a Hovell. Más tarde se casó con Sarah Dean, tuvo dos hijos y murió en Eastern Creek, NSW en 1837.
- Thomas Boyd, conocido por Hume como un jinete, bosquimano y nadador muy respetado, estaba en ese momento contratado por la familia Kennedy y Hume dispuso que Boyd se uniera al grupo como uno de los hombres de Hovell. Regresó al distrito de Tumut y se estableció en Gilmore Creek. Se casó, tuvo 12 hijos y murió en 'Windowie', cerca de Tumut, el 27 de junio de 1885, a la edad de 86 años. Está enterrado en el cementerio de Tumut Pioneer, donde una lápida marca su tumba.
Equipamiento de la expedición
Se considera que la expedición fue financiada con fondos privados; Sin embargo, el gobernador Thomas Brisbane proporcionó seis paquetes de sillas y equipo, una tienda de tela Parramatta, dos lonas, un traje de basura para cada uno de los hombres, algunos utensilios de monte, una pequeña cantidad de armas y municiones, y dos esqueletos para cada uno de los hombres. el trazado del viaje, por valor de unas 50 libras. [5]
Los suministros fueron los siguientes: 7 sillas de montar, 1 silla de montar, 8 soportes de armas, 6 libras de pólvora, 60 cartuchos de bolas, 6 mantas, 2 lonas, 1 tienda, 1200 libras de harina, 350 libras de cerdo, 170 libras de azúcar. , 38 libras de té y café, 8 libras de tabaco, 16 libras de jabón, 20 libras de sal, 8 galones de ron, 1 falso horizonte, 1 sextante, 3 brújulas de bolsillo, 1 cochecito y utensilios de cocina.
Salida
El 2 de octubre de 1824, Hovell y Hume se reunieron en la casa del Sr. Hume en Appin y comenzaron su expedición. La fiesta, cuando se completó, consistió en ocho personas, el Sr. Hume y sus tres hombres, Claude Bossowa, Henry Angel y James Fitzpatrick. Y el Sr. Hovell y sus tres hombres, Thomas Boyd, William Bollard y Thomas Smith.
Llegaron a la estación del Sr. Hume cerca de 'Lake George' el día 13. En aquellos tiempos, 'Lake George' también se refería al distrito, y la estación de Hume, Wooloobidallah — más tarde llamada Collingwood Station — estaba más cerca de la Gunning actual que del lago. Sin embargo, algunos del grupo hicieron una excursión al lago. El día 14, " Hume y Hovell, con dos de los hombres, se dirigen al lago George, con el fin de determinar los rumbos y la distancia del lago desde la estación del Sr. Hume ". Regresaron a la estación de Hume al anochecer. Comenzaron su viaje el día 17. El día 18 acamparon cerca del sitio de la residencia posterior de Hume, Cooma Cottage . El día 19 pasaron por Yarrh, o como ahora se llaman Yass Plains.
Su primera gran dificultad fue cruzar el Murrumbidgee, que estaba en plena inundación en ese momento. La madera que crecía en las orillas de este río era demasiado pesada para flotar, por lo que el Sr. Hume resolvió hacer una balsa con el cuerpo de uno de sus carros. El señor Hume y el hombre del señor Hovell, Boyd, cruzaron el río a nado primero, con una pequeña cuerda entre los dientes, a la que se unió una cuerda lo suficientemente larga como para cruzar el río. Fue una obra peligrosa, ya que la corriente era fuerte. Pero lo consiguieron y luego, con mucho trabajo, consiguieron que todo el grupo, con el equipaje y el ganado, llegara a salvo.
El 24 de octubre llegaron a lo que parecía una barrera montañosa impenetrable. Hubo una discusión entre los líderes sobre la mejor ruta a seguir que resultó en la división del partido. Se dividió el equipo y se prepararon para cortar su tienda en dos. Hume y Hovell se pelearon amargamente por la sartén, que se rompió en sus manos. Uno de ellos toma el mango, el otro la sartén. Más tarde, sin embargo, Hovell se reunió con Hume cuando descubrió que había cometido un error. [6]
El Sr. Hume, con dos hombres, siguiendo una cadena de estanques, llegó a un abismo por el que luego descendió todo el grupo. El día 31 se encontraron en el borde occidental de la meseta. El descenso no se realizó sin mucha dificultad. Y aquí demostraron la gran superioridad de los bueyes sobre los caballos para viajar por un país montañoso. El 6 de noviembre, divisaron los Alpes australianos cubiertos de nieve. Después de esto llegaron a un país muy rico, lleno de canguros y otros animales, con frecuentes huellas de aborígenes; y el martes 16 de noviembre llegaron de repente a las orillas de un "río fino".
El Sr. Hume fue el primero en ver el río, cerca del sitio de Albury y lo llamó "Hume" (ahora el río Murray ) en honor a su padre. Este río, donde lo encontraron por primera vez, tiene unos 50 metros de ancho y una profundidad considerable. La corriente era de unos cinco kilómetros por hora y el agua estaba clara.
Improvisaron un bote de mimbre cubierto de lona, pero a nadie le apetecía cruzar en una embarcación tan frágil. "¡Si no haces lo que te digo, te arrojaré!" tronó Hume a Hovell. Y con eso, finalmente pudieron cruzar y continuar hacia lo que ahora se conoce como Victoria.
Continuaron hacia el sur cruzando el río Ovens y el río Goulburn por una ruta más al este de la autopista Hume y más cerca de las estribaciones del monte Buffalo . Llegaron a la Gran Cordillera Divisoria en un territorio accidentado alrededor de Mount Disappointment siguiendo una pista aborigen aproximadamente a lo largo de la carretera de Yea a Kinglake . Desde la cima del Monte Disappointment observaron incendios forestales y no pudieron encontrar un camino a través de la cordillera. Luego volvieron sobre sus pasos hasta lo que ahora es la carretera de Strath Creek en Flowerdale y luego se trasladaron al oeste a lo largo de Sunday Creek hasta Mount Piper cerca de Broadford .
Cruzando la Gran División
Hume y Hovell intentaron nuevamente romper la Gran División y finalmente tuvieron éxito en Pretty Sally . En los días siguientes cruzaron las llanuras volcánicas al norte y al oeste de Melbourne . Continuaron hacia el sur hacia el cruce del río Maribyrnong y Jacksons Creek .
Pronto llegaron a la bahía de Corio, que los aborígenes llamaban 'Iramoo' cerca del actual sitio de Geelong . [7] Debido a los instrumentos dañados, creían que habían llegado a Western Port , la gran bahía más al este que había sido visitada por Matthew Flinders y George Bass en 1798. Veintidós años después, en 1825, James Meehan , que había acompañado a John Murray al explorar la bahía de Port Phillip 18 meses antes, fue para decirle a Hume que no había islas grandes en Port Phillip y que, por lo tanto, había llegado a Port Phillip, no a Western Port como había insistido Hovell.
Pasaron tres días recuperándose antes de volver sobre sus pasos de regreso a Sydney y llegaron a la estación del Sr. Hume cerca del lago George el 18 de enero de 1825.
El coronel Stewart, el capitán S. Wright y el teniente Burchell fueron enviados en el HMS Fly (capitán Wetherall) y los bergantines Dragon y Amity, con órdenes de dirigirse al puerto occidental y establecer una colonia el 18 de noviembre de 1826. Se llevaron a varios convictos y una pequeña fuerza compuesta por destacamentos de los regimientos 3 y 93. Unido al grupo estaba Hovell, que había viajado por tierra desde Sydney a Port Phillip en un punto a unas doce millas de la actual ciudad de Geelong con Hamilton Hume el año anterior. Hovell había insistido en que lo que habían visitado en esa ocasión era Western Port, no Port Phillip; pero al ver el agua anterior con la expedición al mando del coronel Stewart, pronto se dio cuenta de su error. [8]
Regreso a Sydney
Las relaciones entre el " chico de la moneda " (australiano de primera generación) Hume y el distante inglés Hovell se habían deteriorado, y se apresuraron a regresar a Sydney para reclamar el crédito por sus descubrimientos. Llegaron en enero y ambos fueron recompensados con grandes concesiones de tierras por parte del gobernador de Brisbane. Más tarde publicaron relatos contradictorios del viaje, cada uno reclamando liderazgo, pero hoy Hume es mucho mejor recordado de los dos.
La expedición de Hume y Hovell refutó la opinión generalizada de que el interior de Australia era un desierto inhabitable. Encontraron abundantes tierras de pastoreo bien regadas entre Murrumbidgee y Murray, y también en Victoria. Pronto, corrientes de colonos siguieron su ruta, que ahora es la autopista Hume de Sydney a Melbourne a través de Albury. Pero su expedición solo profundizó el misterio de los ríos occidentales.
La ruta
Expedición Ruta de Hume & Hovell, 5 al 12 de noviembre de 1824
Ruta de la expedición Hume & Hovell del 12 al 21 de noviembre de 1824
Expedición Ruta de Hume & Hovell 22 al 30 de noviembre de 1824
Ruta de la expedición Hume & Hovell del 15 al 19 de diciembre de 1824
Monumentos
Dentro del área del Gran Melbourne, se pueden encontrar monumentos que conmemoran la ruta de la expedición de Hume y Hovell en Beveridge , Greenvale , St. Albans , Werribee y Lara . [9] También hay monumentos en otros lugares del noreste de Victoria y el sur de Nueva Gales del Sur.
Appin, Nueva Gales del Sur [10]
Myrtleford [11]
Beveridge, Victoria
Este monumento y panel interpretativo de Beveridge se construyó en 1999, al pie del monte Fraser, para marcar el lugar desde el que Hume & Hovell avistó el mar por primera vez. El monumento original, erigido en 1924, se encuentra en un terreno privado cercano.
El monumento
La placa
La señal
Ebden, Victoria
Ebden, Victoria
Monumento a Ebden Hume y Hovell
Euroa, Victoria
Monumento en Euroa .
Monumento a Euroa Hume y Hovell
Gunning, Nueva Gales del Sur
Monumento a Hume y Hovell, Gunning
Gunning Barbour Park Hume y Hovell Memorial
Lara, Victoria
Monumento a Lara .
El monumento
Murmungee, Victoria
Monumento en Murmungee, VIC
Monumento a Murmungee Hume y Hovell
Notas
- ^ "EXPLORACIÓN DE AUSTRALIA" . Las noticias australianas ilustradas . Melbourne: Biblioteca Nacional de Australia. 1 de enero de 1891. p. 2 Suplemento: SUPLEMENTO DE LAS NOTICIAS AUSTRALIANAS ILUSTRADAS . Consultado el 28 de abril de 2012 .
- ^ "El difunto Sr. Hamilton Hume" . Revista de ciudades y países de Australia . Nueva Gales del Sur: Biblioteca Nacional de Australia. 17 de mayo de 1873. p. 9 . Consultado el 27 de abril de 2012 .
- ^ "Aviso público" . The Sydney Gazette y New South Wales Advertiser . 7 de julio de 1825. p. 1 . Consultado el 3 de noviembre de 2010 .
- ^ "PRIMEROS DÍAS DE PICTON" . El puesto de Picton . Nueva Gales del Sur: Biblioteca Nacional de Australia. 14 de marzo de 1923. p. 2 . Consultado el 7 de agosto de 2014 .
- ^ "HUME Y HOVELL" . El Sydney Morning Herald . Biblioteca Nacional de Australia. 28 de junio de 1924. p. 11 . Consultado el 29 de abril de 2012 .
- ^ "EN LOS CAMINOS DE LOS EXPLORADORES" . El Sydney Morning Herald . Biblioteca Nacional de Australia. 2 de octubre de 1946. p. 10 Suplemento: Tiempo de juego . Consultado el 29 de abril de 2012 .
- ^ "EL TARDÍO HAMILTON HUME, EL EXPLORADOR" . El Sydney Morning Herald . Biblioteca Nacional de Australia. 24 de abril de 1873. p. 3 . Consultado el 27 de abril de 2012 .
- ^ "INTENTO DE COLONIZACIÓN EN WESTERN PORT" . Mornington Standard . Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 12 de agosto de 1905. p. 5ª Edición: MAÑANA . Consultado el 29 de abril de 2012 .
- ^ Melway Edición 33, 2006
- ^ Monumento a Hume y Hovell, Appin, Nueva Gales del Sur, ca. [imagen] / EW Searle
- ^ Monumento a Hume y Hovell, Biblioteca Estatal de Myrtleford de Victoria
Referencias
- Hume y Hovell, 1824 . Editado por Alan EI Andrews: Blubber Head Press, Hobart, 1981.
- Soso, William ; Hovell, William Hilton ; Hume, Hamilton (1831), Viaje de descubrimiento a Port Phillip, Nueva Gales del Sur por los Sres. WH Hovell y Hamilton Hume en 1824 y 1825 , Sydney