El Toyota 1HZ es un motor desarrollado por Toyota Motor Corporation para el Toyota Land Cruiser y el Toyota Coaster Bus de 1990. Reemplazó el motor de servicio pesado anterior (2H) que se usaba en los modelos Toyota Land Cruiser más antiguos. Este motor genera más potencia y torque que el motor diesel Toyota Land Cruiser anterior. A pesar de tener 30 años, el 1HZ todavía se utiliza en la producción de Landcruiser 70 Series en todo el mundo, con la excepción de los mercados exclusivamente de gasolina y los mercados Euro 4 y australiano, donde se suministran respectivamente el 1GR-FE y el 1VD-FTV Turbo-Diesel. Un motor popular en el Land Cruiser de la serie 80 que reemplaza al 2H de la serie 70/75 en 1990.
Explicación de imágenes
El 1HZ Toyota Landcruiser de 4,2 litros (4164 cc) diésel, 6 cilindros en línea, 12 válvulas OHC (árbol de levas en cabeza) es de diseño IDI o de inyección indirecta, y ofrece una potencia máxima de 96 kW (129 hp) a 3800 rpm y un par máximo de 285 N⋅m (210 lbf⋅ft) a 2200 rpm.