Toyota Kirloskar Motor

Subsidiaria de Toyota Motor Corporation

Toyota Kirloskar Motor Pvt Ltd

Escribe	Proyecto conjunto
Industria	Automotor
Fundado	6 de octubre de 1997 ; Hace 24 años (6 de octubre de 1997 )
Sede	Bidadi , Bangalore , Karnataka , India
Gente clave	Masakazu Yoshimura ( Director ejecutivo ) Shekar Viswanathan ( Vicepresidente )
Productos	Automóviles
Salida de la producción	142,500 unidades (2016)
Dueño	Toyota Motor Corporation (89%) Grupo Kirloskar (11%)
Número de empleados	7.000 [1]
Sitio web	www .toyotabharat .com

Toyota Kirloskar Motor Private Limited es una empresa conjunta india entre Toyota Motor Corporation (89%) y Kirloskar Group (11%), para la fabricación y venta de automóviles Toyota en India . ^{[2] [3]} La sede se encuentra en Bidadi , Karnataka , cerca de Bangalore .

Historia

Toyota Motor Corporation entró en India en 1997 en una empresa conjunta con Kirloskar Group . Toyota Motor Corporation (TMC) posee el 89% de la participación y el 11% restante es propiedad de Kirloskar Group. ^[4] Tiene su sede en Bidadi , Karnataka , India , cerca de Bangalore .

Instalaciones de fabricación

La planta actual de TKMPL en Bidadi , Karnataka se extiende a lo largo de 850 acres y tiene una capacidad de 110,000 vehículos por año. ^[5] La segunda planta de fabricación de TKMPL en las afueras de Bangalore , Karnataka , tiene una capacidad de 210.000 vehículos al año. La capacidad de producción total es de 320.000 vehículos al año. El 16 de marzo de 2011, anunció que iba a aumentar la producción a 210 000 vehículos por año ^[6] debido al aumento de la demanda de sus modelos, especialmente Etios y Fortuner .

A partir del 1 de junio de 2012, Toyota Kirloskar Motor aumentará los precios del diésel Etios e Innova en un 1% y los de Fortuner y Etios Liva en un 0,5%. La subida de precios se debe al debilitamiento de la rupia. ^[7] Toyota anunció que el sedán Etios y el hatchback Liva han registrado ventas de más de 100,000 unidades, por lo que Toyota está listo para dar un gran impulso a su producción. Toyota Kirloskar Motor (TKM) planea aumentar la capacidad de producción de sus modelos de la serie Etios en un 75% a principios de 2013. ^[8] Toyota Kirloskar Motors lanzaría su serie de carreras de motor en 3 ciudades de la India el próximo año. ^[9]

Relaciones Industriales

El 16 de marzo de 2014, Toyota Kirloskar Motor suspendió temporalmente la producción en dos de sus plantas de ensamblaje en Bidadi , Karnataka , cuya capacidad de producción era de 310.000 unidades anuales y cuenta con 6.400 empleados. La causa del cierre fue la imposibilidad de llegar a un acuerdo con el sindicato sobre el tema de los salarios, los paros deliberados de la línea de producción por parte de ciertas secciones de los empleados y el abuso y amenazas de los supervisores interrumpiendo así la producción durante los últimos 25 días. ^{[10] [11] [12] [13]}Toyota Kirloskar Motor anunció el 21 de marzo de 2014 que levantaría el bloqueo en las plantas a partir del 24 de marzo de 2014, sujeto a la aceptación de una condición de servicio que requiere que todos los empleados firmen un compromiso de buena conducta. ^{[14] [15]} El 22 de abril de 2014, los empleados cancelaron la huelga después de 36 días de estancamiento y reanudaron sus operaciones. ^[dieciséis]

Etios automovilismo

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Toyota India comenzó una serie de carreras One make en India con el automóvil Etios llamado 'Etios Motor Racing Series'. La serie comenzó en 2012, fue testigo de una respuesta abrumadora de los jóvenes indios, con 3300 postulantes. Llevaron a cabo 2 rondas de carreras de exhibición en 2012, una en una pista de carreras especialmente construida en Chennai llamada pista de carreras Sriperumbudur y otra en forma de ROC (Carrera de campeones) en Gurgaon. Los 25 pilotos seleccionados luego compitieron en el campeonato principal celebrado en la segunda mitad de 2013. Los coches fueron preparados por Red Rooster Performance (con sede en Bangalore) y diseñados por TRD (Toyota Racing Development). Con motores de serie que producían casi 100 CV, los coches eran una buena plataforma para que los jóvenes pasaran del karting a los turismos.Además, el presupuesto relativamente más barato de solo $ 3216 para toda la serie, que incluye un kit de carreras OMP completo, lo convierte en una de las mejores series de una sola marca para competir.

Modelos

Toyota Camry híbrido

Toyota Corolla Altis

Toyota Fortuner

Toyota Innova Crysta

Fabricado / ensamblado localmente

Toyota

• Toyota Camry (2002-presente)
• Toyota Fortuner (2009-presente)
• Toyota Innova Crysta (2016-presente)

Lexus

• Lexus ES300h (2020-presente)
• Lexus NX300h (2020-presente)

Fabricado por Suzuki

• Toyota Glanza (2019-presente)
• Toyota Urban Cruiser (2020-presente)
• Toyota Belta (2021-presente)

Importado

• Toyota Vellfire (2020-presente)
• Toyota Hiace (2000-presente)
• Lexus LX (1998-presente)

Modelos descatalogados

• Toyota Qualis (2000-2004)
• Toyota Corolla Altis (2003-2020)
• Toyota Land Cruiser Prado (2004-2020)
• Toyota Land Cruiser (2010-2020)
• Toyota Innova (2004-2016)
• Toyota Etios (2010-2020)
• Toyota Etios Liva (2011-2020)
• Toyota Etios Cross (2014-2020)
• Toyota Prius (2010-2015, 2017-2020)
• Toyota Yaris (2018-2021)

Red de ventas y servicio

En abril de 2019, tiene más de 350 concesionarios en 225 ciudades de la India. ^[17]

Rendimiento de las ventas

TKMPL vendió 74,759 vehículos en India en el año 2010, registrando una tasa de crecimiento del 38% en comparación con las ventas de 2009. ^[18]

Ver también

• Toyota Motor Corporation
• Industria del automóvil en India

Referencias

1. "Toyota Kirloskar Motor intensifica el desafío de reducir la huella de carbono en la ciudad" (Comunicado de prensa). India: Toyota. 7 de julio de 2016 . Consultado el 9 de abril de 2017 .
2. "Carreras" . Toyota Kirloskar . Consultado el 14 de mayo de 2013 .
3. "Toyota en la India" . Toyota Kirloskar . Consultado el 14 de mayo de 2013 .
4. Toyota Kirloskar Motor Ltd., Toyota Kirloskar Motors, Toyota Qualis, Toyota Innova, Toyota Corolla, Toyota Camry, Toyota Plado
5. "Copia archivada" . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2011 . Consultado el 23 de abril de 2011 .
6. "Copia archivada" . Archivado desde el original el 27 de abril de 2011 . Consultado el 22 de julio de 2012 .
7. "Toyota para subir los precios de los productos" . 1 de junio de 2012.
8. "La producción de Toyota Etios y Liva aumentará en un 75%" . 31 de mayo de 2012.
9. "Toyota lanzará la serie de carreras de motor el próximo año en la India" . 2 de junio de 2012.
10. "Toyota cierra 2 plantas de India en bloqueo sobre salarios" . Tiempos del Hindustan . 17 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2014.
11. "Toyota Kirloskar declara bloqueo" . El hindú . 16 de marzo de 2014.
12. "Toyota Kirloskar Motor declara bloqueo en Bidadi por problemas laborales" . The Economic Times . 16 de marzo de 2014.
13. "Toyota declara bloqueo en sus instalaciones de Bidadi" . Tiempos de la India . 16 de marzo de 2014.
14. "Toyota se compromete a levantar el bloqueo en sus unidades de Bangalore" . Tiempos de la India . 21 de marzo de 2014.
15. "Crisis de Toyota resuelta, empresa levanta el cierre patronal" . El hindú . 21 de marzo de 2014.
16. "La planta de Toyota en Bangalore reanuda sus operaciones cuando los trabajadores regresan" . IANS . news.biharprabha.com . Consultado el 23 de abril de 2014 .
17. "Copia archivada" . Archivado desde el original el 9 de enero de 2011 . Consultado el 12 de enero de 2011 .
18. Los registros de Toyota Kirloskar Motor registran un crecimiento del 38% en las ventas en el año 2010 Archivado el 12 de enero de 2011 en la Wayback Machine.