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No debe confundirse con Toyota Canada Inc. .

Toyota Motor Manufacturing Canada Inc. (TMMC) es un fabricante de automóviles con sede en Canadá . Es una subsidiaria de propiedad total de Toyota Motor Corporation bajo su división subsidiaria de Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America . TMMC actualmente opera dos plantas en Cambridge, Ontario , y otra en Woodstock, Ontario . El actual presidente de TMMC es el canadiense Frank Voss, en sustitución del anterior presidente Fred Volf. [1] [2] La planta produce actualmente los vehículos Lexus RX y Toyota RAV4 .

Historia [ editar ]

TMMC ha estado en funcionamiento desde 1988. TMMC se compone de tres plantas diferentes: Norte, Oeste y Sur, cada una de las cuales construye un vehículo diferente. Las plantas se adhieren al proceso de fabricación de Toyota conocido como Toyota Production System o TPS. [3] En el primer año de apertura de TMMC, se fabricaron 153 vehículos. Hoy, las tres plantas que componen TMMC tienen la capacidad de fabricar más de 600.000 vehículos al año. Eso coloca a Toyota Motor Manufacturing Canada en la posición número 2 de todas las plantas de fabricación de Toyota a nivel mundial. TMMC emplea a más de 9.000 personas.

La planta de Cambridge se inauguró en 1988 y se ha ampliado dos veces desde entonces. Esta fue la segunda planta de ensamblaje de automóviles de Toyota en América del Norte , después de la planta de Toyota Motor Manufacturing Kentucky en Georgetown, Kentucky, que se inauguró en 1987, y la primera planta de ensamblaje de Toyota en Canadá. La planta de Cambridge en su configuración actual cubre 3.000.000 pies cuadrados (280.000 m 2 ) de espacio en 1,62 kilómetros cuadrados (400 acres) y la planta de Woodstock cubre 1.800.000 pies cuadrados (170.000 m 2 ) de espacio en 4,05 kilómetros cuadrados (1.000 acres). La planta de Woodstock se inauguró en 2008 y ahora está en plena producción del RAV4 de Toyota.. La ubicación fue elegida debido a su mano de obra educada, su proximidad a la planta de Cambridge y su proximidad a los principales corredores de transporte, la autopista 401 y la autopista 403 .

TMMC es la primera planta fuera de Japón en producir un vehículo de la marca Lexus. También es la primera planta de Toyota en América del Norte y el único fabricante de automóviles en Canadá que ensambla vehículos híbridos de tecnología avanzada ( Lexus RX 450h) y eléctricos ( Toyota RAV4 EV ).

El 28 de marzo de 2012, TMMC anunció que se invertirían CA $ 80 millones en la planta de Woodstock para aumentar la producción en 50.000 vehículos al año a un total nuevo de 200.000 vehículos por año. Esto creó 400 nuevos puestos de trabajo en la planta. [4] El 24 de julio de 2012, Toyota también creó 400 nuevos puestos de trabajo en la planta de Cambridge para manejar el aumento de la producción de la línea Lexus RX en dos años a 104.000 vehículos. [5] En abril de 2015, Toyota anunció que trasladaría la producción del Corolla a una nueva planta en México y expandirá la producción de RAV4 a la planta de Cambridge después de 2019. [6]

Esfuerzos de sindicalización [ editar ]

El CAW (ahora conocido como Unifor) ha intentado varias veces organizar TMMC. [7] El subdirector general y portavoz de TMMC, Greig Mordue, declaró: "Los miembros de nuestro equipo decidirán si un sindicato refleja mejor o no sus intereses ... En este momento, no creemos que tengan nada que ganar con un sindicato". , y describió la derrota de la campaña CAW diciendo "Los miembros de nuestro equipo han reconocido que un tercero representa una complicación que no necesitan". [8] A pesar de esto, sin embargo, el CAW apoyó a Mordue como el candidato liberal (sin éxito) en las elecciones federales de 2006 en lugar de respaldar a Zoe Kunschner del NDP . [9] [10]Los miembros del equipo han citado las malas condiciones de salud y seguridad como una de las principales razones para buscar representación sindical. [11] En agosto de 2014, Unifor anunció que retiraba una solicitud con la Junta de Relaciones Laborales de Ontario para convertirse en el agente negociador de los empleados de Toyota y canceló una votación para sindicalizar las plantas de Woodstock y Cambridge. [12]

Premios [ editar ]

Desde 2005, TMMC ha sido nombrado uno de los 100 principales empleadores de Canadá durante 11 años consecutivos por Mediacorp Canada Inc. y ha aparecido en la revista de noticias Maclean's . TMMC fue reconocido como uno de los mejores empleadores del área de Waterloo , como se anunció en Waterloo Region Record , Guelph Mercury y Cambridge Times . [13]

TMMC tiene catorce (14) premios de calidad de planta de JD Power and Associates, incluido el prestigioso premio mundial Platinum Plant Quality Award en 2011 y 2014; en ese momento, era la única planta de Toyota fuera de Japón en ganar este premio. [14] También tiene siete premios de oro. [15] TMMC también fue reconocida por JD Power por tener las mejores líneas de ensamblaje n. ° 1, 3 y 4 en toda América del Norte [16]

Productos [ editar ]

Instalaciones de Cambridge, productos futuros [ editar ]

  • Lexus NX (2022–) Planta Norte

Instalaciones de Cambridge, productos actuales [ editar ]

  • Lexus RX 350 (2003-presente) South Plant
  • Lexus RX 450h (2014-presente) Planta sur
  • Toyota RAV4 (2019-presente) Planta norte

Instalaciones de Cambridge, productos anteriores [ editar ]

  • Toyota Solara (1998-2003) Planta Sur
  • Toyota Matrix (2002-2013) Planta Norte
  • Toyota Corolla (1988-2019) Planta Norte

Instalación de Woodstock [ editar ]

  • Toyota RAV4 (2007-presente)

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Frank Voss reemplaza a Fred Volf como jefe de fabricación canadiense de Toyota" . Automotive News Canada . 5 de diciembre de 2019.
  2. ^ Keenan, Greg (3 de diciembre de 2015). "Toyota Canadá nombra al primer presidente canadiense en medio de una confusión de ejecutivos" . El globo y el correo .
  3. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 27 de marzo de 2015 . Consultado el 20 de marzo de 2015 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
  4. ^ "Toyota agregando 400 puestos de trabajo en la planta de Ontario" . 28 de marzo de 2012 . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
  5. ^ "Toyota para expandir la producción de Lexus en Canadá - WHEELS.ca" . RUEDAS.ca . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
  6. ^ "Con la mudanza de Corolla a México, Toyota tiene grandes planes para las fábricas canadienses" . El globo y el correo. 15 de marzo de 2015 . Consultado el 23 de abril de 2015 .
  7. ^ CAW apunta a Toyota - Autonet.ca [ enlace muerto permanente ]
  8. ^ "Temas activos" . Consultado el 11 de mayo de 2016 .[ enlace muerto permanente ]
  9. ^ "CTV News - noticias principales - noticias de última hora - titulares de noticias principales" . Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2007 . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
  10. ^ El ángulo de Toyota no ayudó al Mordue de Oxford | The Record.com Archivado el 15 de diciembre de 2006 en Wayback Machine.
  11. ^ http://blogs.windsorstar.com/2013/12/12/toyota-workers-may-be-on-verge-of-joining-unifor/
  12. ^ "El impulso de uniformar a los trabajadores de Toyota de Ontario tiene problemas" . CBC. 3 de abril de 2014 . Consultado el 17 de enero de 2015 .
  13. ^ "Razones para la selección, competencia de los 100 principales empleadores de Canadá de 2009" .
  14. ^ "Fabricación en Canadá" . Toyota Canada Inc. 29 de abril de 2014 . Consultado el 29 de abril de 2014 .
  15. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 8 de abril de 2015 . Consultado el 20 de marzo de 2015 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
  16. ^ "Estudio de confiabilidad del vehículo de 2015" . JD Power . Consultado el 11 de mayo de 2016 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio oficial de TMMC