Parada de tráfico
Una parada de tráfico , comúnmente conocida como ser detenido , es una detención temporal de un conductor de un vehículo por parte de la policía para investigar un posible delito o una infracción menor de la ley.
Una parada de tráfico generalmente se considera una parada de Terry y, como tal, es una incautación por parte de la policía; el estándar establecido por la Corte Suprema de los Estados Unidos en Terry v. Ohio con respecto a las detenciones temporales requiere solo una sospecha razonable articulable de que un crimen ha ocurrido o está a punto de ocurrir. [1] Las detenciones de tráfico pueden iniciarse en cualquier momento durante el proceso de detención y arresto, desde paradas antes del arresto o la emisión de una multa por infracción basada en una causa probable :
Las paradas de tráfico pueden ejecutarse bajo sospecha razonable articulada de que ha ocurrido un delito, que puede ir desde la observación de una posible infracción del equipo hasta la sospecha de conducir bajo la influencia (DUI) basada en el comportamiento de conducción. En algunas jurisdicciones, se aplican puntos de control generales de control de carreteras para controles aleatorios del conductor. Un propósito principal de la parada de tráfico en este punto es, con frecuencia, determinar si la policía tiene una causa probable para el arresto . En esta etapa, la policía no está obligada a emitir una advertencia de Miranda , porque una parada de tráfico antes del arresto formal no se considera custodia según Miranda.y, a menudo, hará preguntas con la intención de que el sospechoso proporcione respuestas que puedan utilizarse como prueba en caso de un arresto.
Las pruebas no evidentes se incluyen en esta etapa porque las leyes de consentimiento implícito en los EE. UU. Generalmente no se aplican a las pruebas de prueba de aliento preliminar (PBT) (dispositivos portátiles pequeños, a diferencia de los dispositivos de prueba de aliento con evidencia). (Para algunas infracciones, como las denegaciones de conductores comerciales o de conductores menores de 21 años, algunas jurisdicciones de EE. UU. Pueden imponer consecuencias de consentimiento implícito para una denegación de PBT, [ cita requerida ] pero, por lo general, no se consideran rechazos de conformidad con la norma general " consentimiento implícito leyes".) [2] Participación en "pruebas de sobriedad de campo" (FSTs o SFSTs) es voluntaria en los EE.UU.. [3] [4]
La causa probable es la etapa de arresto en la que se dispone de pruebas suficientes para sustentar una orden de arresto. La causa probable es un estándar de evidencia más fuerte que una sospecha razonable, pero más débil de lo que se requiere para asegurar una condena penal. En algunos casos, en particular las detenciones por DUI , la "evidencia suficiente" se utiliza para requerir una prueba química probatoria (por ejemplo, prueba de alcoholemia probatoria ) invocando una solicitud de consentimiento implícito . Si bien la terminología estatal con respecto a si la prueba de evidencia es un "arresto", dicha prueba es constitucionalmente un "incidente de búsqueda para arrestar". [5]
Por lo general, una parada se logra mediante un proceso conocido como "detener" el vehículo del sospechoso. Los vehículos policiales (excepto los utilizados por personal encubierto) tradicionalmente tienen sirenas, altavoces y barras de luces que giran o parpadean. El oficial usa estos dispositivos para llamar la atención del sospechoso y para indicarle que se espera que se mueva hacia el hombro y se detenga. El incumplimiento podría resultar en una citación por no ceder el paso a un vehículo de emergencia y posiblemente generar sospechas de que el conductor está intentando huir.
