Conectores de remolque en América del Norte

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En América del Norte , o partes de ella, prevalecen una serie de normas para los conectores de los remolques , los conectores eléctricos entre los vehículos y los remolques que remolcan y que proporcionan un medio de control para los remolques.

Introducción

En Norteamérica, pero más comúnmente en el mercado de EE. UU., Es muy común que las luces de freno y las señales de giro se combinen.

En los automóviles y camiones ligeros (que se enumeran a continuación como vehículos ligeros) no existe un estándar formal, sino que existe un estándar aceptado. Sin embargo, no puede estar completamente seguro hasta que haya medido el conector de corriente en el vehículo y el remolque de que encajan entre sí.

Los vehículos pesados ​​están estandarizados a través de SAE J560, que es similar a ISO 1185.

Tenga en cuenta que se pueden usar códigos de colores diferentes para ciertas funciones, lo que significa que no puede confiar en los colores mencionados aquí sin medir el contacto y el cableado de un caso a otro. En algunos casos, como en el conector plano de 4 o 5 clavijas, es bastante obvio qué color está conectado a qué clavija.

En caso de que tenga un vehículo que separe las luces de posición del lado izquierdo y derecho en 58L y 58R, como muchos autos alemanes, es recomendable elegir 58L para alimentar las luces traseras. Estos dos circuitos no se fusionarán porque puede crear problemas en el vehículo tractor. Si quieres ser más avanzado puedes hacer una simple conexión con dos diodos que proporcionan carga equilibrada de los circuitos. Tenga en cuenta que los diodos deben poder manejar altas corrientes o que se utilizan para controlar un relé que a su vez alimenta el remolque. Si tiene un remolque con muchas luces, se prefiere el cableado de diodos y relés, pero si tiene un remolque con una disposición de luz simple, generalmente es suficiente con cablear a 58L.

En el mercado existen muchos convertidores especiales ^{[1] [2] [3]} que resuelven el problema de conectar un coche con cableado europeo a un remolque con cableado norteamericano. Lo que hacen la mayoría de estos convertidores es unir las señales de giro y la señal de la luz de freno de una solución de tres cables usando 54, L y R en una solución de dos cables usando L54 y R54 según DIN donde la luz de freno y el indicador de giro usan el mismo cable y bombilla para cada lado. Estos convertidores generalmente no manejan el caso de circuitos de luces de posición separados para el lado izquierdo y derecho en el vehículo tractor.

Vehículos pesados ​​- SAE J560

Conector de remolque de 7 pines según ISO 1185 / SAE J560 (lado del vehículo remolcador)

Diseño físico según norma ISO 1185 ^[4] / SAE J560. ^{[5] [6]}

El enchufe para SAE J560 es físicamente idéntico al conector ISO 1185. La diferencia es que J560 indica que el voltaje debe ser de 12V y que las áreas de los cables deben ser más grandes debido a las corrientes más altas necesarias cuando se usa 12V en comparación con 24V. Algunas de las clavijas del conector también tienen una función ligeramente diferente.

Las diferencias funcionales son pequeñas, pero la diferencia en los requisitos de voltaje y corriente hace que SAE J560 e ISO 1185 sean incompatibles sin el uso de equipos adicionales en forma de convertidores de voltaje. También es necesario prestar especial atención al pin 7.

Tenga en cuenta que el conector SAE J560 no controla los frenos. SAE J560 se usa típicamente en camiones y remolques de servicio pesado con frenos neumáticos donde solo se requiere la alimentación de la unidad ABS y la indicación de frenado mediante la señal de la luz de freno. Los propios frenos se controlan mediante presión de aire.

SAE J560 se introdujo en 1951, lo que significa que los vehículos pesados ​​más antiguos (antiguos) pueden tener otros conectores.

#	ESTRUENDO	Señal	Color	Rec. sección transversal		Notas
				mm²	AWG
1	31	Tierra (-)	blanco	10	8
2	58 o 58L	Las luces de gálibo / luces de gálibo , luces de posición laterales , luces de identificación	Negro	4	12
3	L	Señal de Giro a la Izquierda	Amarillo	4	12
4	54	Luces de parada	rojo	6	10
5	R	Señal de girar a la Derecha	Verde	4	12
6	58 o 58R	Luces traseras , luz de la placa de matrícula	marrón	4	12
7		Potencia a frenos ABS, equipo auxiliar	Azul	6	10	[SAE_J560 1]

Existe la siguiente información adicional para el conector:

1. área para el pin 7 debe ser de al menos 10 AWG según DOT hasta 10 AWG. ^[7]

Vehículos ligeros, tipos de conectores comunes

Los vehículos ligeros utilizan una gran cantidad de contactos, ^{[8] [9] [10]} pero entre estos hay dos que son los más comunes:

• Conector plano de 4 pines, a menudo utilizado para remolques más simples.
• Conector de hoja redonda de 7 pines, a menudo utilizado en caravanas / vehículos recreativos, etc.

Debido a esto, existen puntos de venta de vehículos unificados en el mercado que combinan estos dos en un solo módulo.

Conector de hoja redonda de 7 pines (SAE J2863)

Conector de hoja de 7 clavijas (lado del vehículo remolcador)

Esto es común para los vehículos recreativos y otros remolques grandes que tienen cargas adicionales más allá de lo básico para las luces traseras y las luces de freno / direccionales. El estándar está definido por SAE J2863, Conector de remolque de remolque automotriz .

#	ESTRUENDO	Señal	Color	Rec. sección transversal		Notas
				mm²	AWG
	31	Tierra conectada al chasis	blanco	4	12
	L54	Señal de giro a la izquierda , luces de freno	Amarillo	1,5	dieciséis
	58	Luces traseras , luces de gálibo / luces de gálibo y luz de la placa de matrícula	marrón	1,5	dieciséis
	15	+ 12V mediante cerradura de encendido	Negro	4	12
	R54	Señal de giro a la derecha , luces de freno	Verde	1,5	dieciséis
		Freno eléctrico de control	Azul	4	12
		Lámparas de marcha atrás , controlan la corriente para bloquear los frenos de sobretensión al dar marcha atrás.	Púrpura	1,5	dieciséis

Conector redondo de 6 pines

Conector redondo de 6 pines (lado del vehículo remolcador)

Este contacto ocurre en remolques de servicio mediano que tienen luces de marcha atrás y frenos eléctricos.

#	ESTRUENDO	Señal	Color	Rec. sección transversal		Notas
				mm²	AWG
	31	Suelo	blanco	4	12
	L54	Señal de giro a la izquierda , luces de freno	Amarillo	1,5	dieciséis
		Lámparas de marcha atrás , controlan la corriente para bloquear los frenos de sobretensión al dar marcha atrás.	Púrpura	1,5	dieciséis
	R54	Señal de giro a la derecha , luces de freno	Verde	1,5	dieciséis
		Freno eléctrico de control	Azul	4	12
	58	Luces traseras , luces de gálibo / luces de gálibo y luz de la placa de matrícula	marrón	1,5	dieciséis

Conector plano de 5 pines

Conector plano de 5 pines (lado del vehículo remolcador)

Este contacto no es tan común, pero es compatible con el conector de 4 pines en la forma en que un vehículo tractor con este conector se puede conectar a un remolque con el enchufe plano de 4 pines.

La conexión adicional se usa a menudo para bloquear los frenos de sobretensión al dar marcha atrás con el remolque.

#	ESTRUENDO	Señal	Color	Rec. sección transversal		Notas
				mm²	AWG
	31	Tierra conectada al chasis	blanco	1,5	dieciséis
	58	Luces traseras , luces de gálibo / luces de gálibo y luz de la placa de matrícula	marrón	1.0	18
	L54	Señal de giro a la izquierda , luces de freno	Amarillo	1.0	18
	R54	Señal de giro a la derecha , luces de freno	Verde	1.0	18
		Lámparas de marcha atrás , controlan la corriente para bloquear los frenos de sobretensión al dar marcha atrás.	Púrpura	1.0	18

Conector plano de 4 pines

Conector plano de 4 pines (lado del vehículo remolcador)

Este contacto es uno de los contactos más frecuentes en los camiones en América del Norte. Contiene las señales mínimas necesarias para cumplir con los requisitos reglamentarios en los Estados Unidos .

#	ESTRUENDO	Señal	Color	Rec. sección transversal		Notas
				mm²	AWG
	31	Tierra conectada al chasis	blanco	1,5	dieciséis
	58	Luces traseras , luces de gálibo / luces de gálibo y luz de la placa de matrícula	marrón	1.0	18
	L54	Señal de giro a la izquierda , luces de freno	Amarillo	1.0	18
	R54	Señal de giro a la derecha , luces de freno	Verde	1.0	18

Conectores menos comunes

Estos contactos son menos comunes y el cableado de estos puede diferir de lo que se enumera aquí, así como el área de aplicación. Los contactos se pueden utilizar, por ejemplo, para iluminación de tareas, etc.

Tipo SAE J560, tipo 1

7 pines tipo SAE J560, tipo 1 (lado del vehículo remolcador)

Aunque tiene similitudes físicas con SAE J560, no es compatible eléctricamente y debe evitarse. En cambio, el cableado debe realizarse de acuerdo con SAE J560 para evitar problemas.

#	ESTRUENDO	Señal	Color	Rec. sección transversal		Notas
				mm²	AWG
1	31	Tierra conectada al chasis	blanco	10	8
2	15	+ 12V mediante cerradura de encendido	Negro	10	8
3	L54	Señal de giro a la izquierda , luces de freno	Amarillo	4	12
4		Lámparas de marcha atrás , controlan la corriente para bloquear los frenos de sobretensión al dar marcha atrás.	Rojo o morado	6	10
5	R54	Señal de giro a la derecha , luces de freno	Verde	4	12
6	58	Luces traseras , luces de gálibo / luces de gálibo y luz de la placa de matrícula	marrón	4	12
7		Freno eléctrico de control	Azul	6	10

Tipo 2 de tipo SAE J560

7 pines tipo SAE J560, tipo 2 (lado del vehículo remolcador)

Aunque tiene similitudes físicas con SAE, J560 no es compatible eléctricamente y debe evitarse. En cambio, el cableado debe estar de acuerdo con SAE J560 para evitar problemas.

#	ESTRUENDO	Señal	Color	Rec. sección transversal		Notas
				mm²	AWG
1	31	Tierra conectada al chasis	blanco	10	8
2		Lámparas de marcha atrás , controlan la corriente para bloquear los frenos de sobretensión al dar marcha atrás.	Rojo o morado	6	10
3	L54	Señal de giro a la izquierda , luces de freno	Amarillo	4	12
4	15	+ 12V mediante cerradura de encendido	Negro	10	8
5	R54	Señal de giro a la derecha , luces de freno	Verde	4	12
6	58	Luces traseras , luces de gálibo / luces de gálibo y luz de la placa de matrícula	marrón	4	12
7		Freno eléctrico de control	Azul	6	10

Conector rectangular de 6 pines

Conector rectangular de 6 pines (lado del vehículo remolcador)

Debido a que este conector tiene pines en dos filas, no es compatible con los conectores planos de 4 y 5 pines.

#	ESTRUENDO	Señal	Color	Rec. sección transversal		Notas
				mm²	AWG
	31	Tierra conectada al chasis	blanco	4	12
		Freno eléctrico de control	Azul	4	12
	15	+ 12V mediante cerradura de encendido	rojo	4	12
	R54	Señal de giro a la derecha , luces de freno	Verde	1,5	dieciséis
	58	Luces traseras , luces de gálibo / luces de gálibo y luz de la placa de matrícula	marrón	1,5	dieciséis
	L54	Señal de giro a la izquierda , luces de freno	Amarillo	1,5	dieciséis

Conector redondo de 5 pines

Conector redondo de 5 pines (lado del vehículo remolcador)

Este contacto es menos común y puede tener un cableado completamente diferente al que se muestra aquí. El cableado es el mismo que para el conector redondo de 6 pines con el pin central ( luces de marcha atrás ) excluido.

#	ESTRUENDO	Señal	Color	Rec. sección transversal		Notas
				mm²	AWG
	31	Tierra conectada al chasis	blanco	4	12
	L54	Señal de giro a la izquierda , luces de freno	Amarillo	1,5	dieciséis
	R54	Señal de giro a la derecha , luces de freno	Verde	1,5	dieciséis
		Freno eléctrico de control	Azul	4	12
	58	Luces traseras , luces de gálibo / luces de gálibo y luz de la placa de matrícula	marrón	1,5	dieciséis

Conector redondo de 4 pines

Conector redondo de 4 pines (lado del vehículo remolcador)

Este conector está disponible en algunos casos en lugar del conector plano de 4 pines. Es menos común en los vehículos construidos en EE. UU. Que el conector plano de 4 pines, pero todavía se usa en las configuraciones de camionetas y SUV más antiguas. Una característica distintiva de los remolques que requieren este tipo de conector es el hecho de que no tienen sistema de frenado propio y se detienen junto con el vehículo tractor. ^[11]

#	ESTRUENDO	Señal	Color	Rec. sección transversal		Notas
				mm²	AWG
	31	Tierra conectada al chasis	blanco	1,5	dieciséis
	L54	Señal de giro a la izquierda , luces de freno	Amarillo	1.0	18
	R54	Señal de giro a la derecha , luces de freno	Verde	1.0	18
	58	Luces traseras , luces de gálibo / luces de gálibo y luz de la placa de matrícula	marrón	1.0	18

Conector redondo de 3 pines - DIN9680

Introducido por John Deere para hardware agrícola, ^[12] luego utilizado para otros propósitos, como yates y cables eléctricos en general.

#	ESTRUENDO	Señal	Color	Rec. sección transversal		Notas
				mm²	AWG
	15/30	+ 12V	rojo	2.5	?
	31	Tierra conectada al chasis	Negro	2.5	?
	82	+ 12V cable después del relé (bloqueo)	rojo	?	?

Ver también

• Conector de remolque
• Conectores de remolque en Australia
• Conectores de remolque en Europa
• Normas ISO para conectores de remolque
• Conectores de remolque en organizaciones militares

Referencias

1. "Convertidores de luz trasera" .
2. "Cableado y luces de U-Haul" .
3. "Convertidor de luz trasera Autozone" .
4. "ISO 1185: 2003" .
5. "SAE J560: Conector eléctrico de siete conductores primario y auxiliar para cable de puente de camión-remolque" .
6. "Código de color SAE J560 y funciones" .
7. "Enchufe del semental Philatron" .
8. "Diagramas de cableado del remolque" .
9. "6 - Cableado / Eléctrico" . Enganches y remolque 101 .
10. "DIAGRAMA DE CABLEADO DEL REMOLQUE HOPKINS ™" (PDF) .
11. "Luces de remolque: cableado y conexiones" . BullyUSA. Julio de 2018.
12. "Montaje de enchufe eléctrico al tractor" . Junio ​​de 2020.

Guía de símbolos

Ejemplo	Descripción
	Enchufe
	Alfiler