 | Este artículo no cita ninguna fuente . ( diciembre de 2014 ) ( Aprenda cómo y cuándo eliminar este mensaje de plantilla ) |
| Red de tranvías de Estocolmo | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Tranvía antiguo y nuevo en Tvärbanan, 2010. | |||||||||||||||
| Operación | |||||||||||||||
| Lugar | Estocolmo , Suecia | ||||||||||||||
| Estado | Operacional | ||||||||||||||
| Rutas | 4 regulares 1 línea heritage | ||||||||||||||
| Propietario (s) | Storstockholms Lokaltrafik ( Ayuntamiento de Estocolmo ) | ||||||||||||||
| Operador (es) | AB Stockholms Spårvägar (líneas 7, 7N y 21) Arriva (líneas 12 y 22) | ||||||||||||||
| Infraestructura | |||||||||||||||
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | ||||||||||||||
| Radio de curva mínimo | 17,5 m (57 pies) (7, 7N) 25 m (82 pies) (12, 22) | ||||||||||||||
| Sistema (s) de propulsión | Electricidad | ||||||||||||||
| Electrificación | Línea aérea de 750 V CC | ||||||||||||||
| Existencias | 194 | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Sitio web | AB Storstockholms Lokaltrafik (en inglés) | ||||||||||||||
La red de tranvías de Estocolmo forma parte del sistema de transporte público de Estocolmo , la capital de Suecia .
Comenzando con los tranvías para caballos en 1877, la red de tranvías de Estocolmo alcanzó su mayor extensión en 1946. Muchas de las antiguas líneas de tranvías suburbanos se convirtieron en parte del Metro de Estocolmo entre los años 1950-1964. En septiembre de 1967, junto con el cambio sueco de circulación por la izquierda a circulación por la derecha , se cerraron las últimas partes de la que alguna vez fue una gran red de tranvías en el centro de la ciudad. Lo poco que quedaba de la antigua red después de 1967 eran líneas de alimentación suburbanas aisladas al Metro.
Sin embargo, en 1991 una línea patrimonial de 3 km (1,9 millas) de largo se abrió al área recreativa Djurgården ; y en 2000, la línea de semicírculo no radial Tvärbanan se abrió con vehículos articulados de piso bajo que conectaban un anillo interior de estaciones de metro y trenes de cercanías en las afueras del centro de la ciudad propiamente dicha , con ampliaciones posteriores en 2003 y 2014; y en 2010 la línea heritage se amplió y se convirtió en una línea de servicio regular.
Historia [ editar ]
El primer tranvía de Estocolmo se inauguró el 10 de julio de 1877 y fue tirado por caballos. En 1887 se inauguró una línea de tranvía a vapor. La red de tranvías de Estocolmo se convirtió en propulsión eléctrica en 1901-1905. Una extensa red formada a principios del siglo XX. Los tranvías fueron reemplazados efectivamente por el metro de Estocolmo a partir de 1950, y la mayoría de las líneas de tranvía se cerraron en septiembre de 1967 debido al efecto de Dagen H y se reemplazaron por autobuses (especialmente los de Estocolmo), con la excepción de dos líneas de tranvía suburbano. Lidingöbanan y Nockebybanan .
En 1991, una línea de tranvía, Djurgårdslinjen , se reabrió como línea histórica y turística. Desde 2000, se han construido dos líneas de tranvía más, Tvärbanan (línea 22), una línea periférica que une el suburbio sureste de Sickla con el suburbio noroeste de Solna , y una extensión de Djurgårdslinjen hacia el interior de la ciudad de Spårväg City (línea 7). El Tvärbana se amplió en 2013 y se ampliará aún más en el futuro.
Servicio actual [ editar ]
A partir de 2018, las siguientes líneas prestan servicio en el área metropolitana de Estocolmo :
| Línea | Nombre | Largo | Estaciones | Ruta | Tipo |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 | Ciudad de Spårväg | 3,5 km (2,2 millas) | 11 | T-Centralen - Waldemarsudde / Bellmansro | Tranvía |
| 7N | Djurgårdslinjen | 2,9 km (1,8 millas) | 10 | Norrmalmstorg - Waldemarsudde / Bellmansro | Tranvía Heritage |
| 12 | Nockebybanan | 5,6 km (3,5 mi) | 10 | Nockeby - Alvik | Tren Ligero |
| 21 | Lidingöbanan | 9,2 km (5,7 mi) | 14 | Ropsten - Gåshaga brygga | Tren Ligero |
| 22 | Tvärbanan | 18,2 km (11,3 mi) | 25 | Estación de Solna - Sickla | Tren Ligero |
Todos los tranvías circulan por vías de ancho estándar y utilizan la misma tensión aérea, 750 V CC. Pero hay dos sistemas de señalización de cabina diferentes , uno para Lidingöbanan y otro para Tvärbanan. Esto hace que el material rodante sea incompatible. Las otras líneas de tranvía (Nockeby y City / Djurgården) no tienen requisitos de señalización de cabina.
Galería [ editar ]
Línea 14 (1931) en Sveavägen
Línea 2 (1963) cerca del Ayuntamiento de Estocolmo
Tranvía más antiguo en Lidingöbanan (1996)
Modern tram at Spårväg City (2011)
Interior of an A34 tram
Modern tram on line 7 in the city centre
See also[edit]
- Stockholm metro
- Public transport in Stockholm
- List of town tramway systems in Europe
External links[edit]
Media related to Trams in Stockholm at Wikimedia Commons
- AB Storstockholms Lokaltrafik (in Swedish)
- AB Storstockholms Lokaltrafik (in English)
- Tram.se - Stockholm tramway lines (in English)
- Track plan of the Stockholm tram system
Coordinates: 59°21′N 18°04′E / 59.350°N 18.067°E / 59.350; 18.067
