La carretera de desarrollo Walvis Bay-Ndola-Lubumbashi (anteriormente Corredor Trans-Caprivi y hasta 2004 Trans-Caprivi-Highway [1] ), inaugurada en 1999, se extiende desde Rundu , en el noreste de Namibia , a lo largo de la franja de Caprivi como la carretera B8 hacia Katima Mulilo. en el río Zambezi , que forma la frontera entre Namibia y Zambia . El puente Katima Mulilo cruza el río hasta la ciudad zambiana de Sesheke, desde donde una carretera pavimentada recientemente mejorada va a Livingstone (la carretera M10) uniendo la carretera principal norte-sur a Lusaka , conectando en adelante con Copperbelt .
Autopista Trans-Caprivi | |
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Sistema de carreteras | |
Transporte en Namibia |
La autopista Trans-Caprivi es una sección del corredor de Walvis Bay , una ruta comercial que une Zambia sin litoral (y países vecinos como la República Democrática del Congo , Malawi y Zimbabwe ) con el puerto de Walvis Bay en el Océano Atlántico . Un ejemplo de la función del corredor como ruta comercial es que los camiones transportan concentrado de mineral de cobre desde la mina Dikulushi en el sureste de la República Democrática del Congo a través de Zambia y por la carretera Trans-Caprivi hasta la fundición de cobre en Tsumeb en Namibia. Luego, el cobre refinado se exporta desde los puertos de Namibia.
Aunque está situada en el sur de África, la autopista Trans-Caprivi es parte de la ruta pavimentada más al norte que une los océanos Atlántico e Índico . Entre la carretera de la costa norteafricana que recorre el mar Mediterráneo desde Egipto hasta Marruecos, por un lado (que no se puede conducir de forma continua; la frontera entre Marruecos y Argelia está cerrada), y la carretera Trans-Caprivi y las carreteras que la unen con la costa este. en el otro lado (un lapso de aproximadamente 5700 km [ ambiguo ] [ cita requerida ] ), no hay carreteras pavimentadas que crucen el continente africano entre el este y el oeste.
Ver también
Referencias
- ^ Corredor Trans-Caprivi. Walvis Bay Corridor Group, fecha desconocida en Wayback Machine (archivado el 24 de diciembre de 2013), consultado el 27 de agosto de 2014.
- Sitio web de Namport (Autoridad Portuaria Nacional de Namibia) consultado el 16 de febrero de 2007.
- Banco Africano de Desarrollo / Comisión Económica de las Naciones Unidas para África: "Revisión del estado de implementación de las carreteras transafricanas y los eslabones perdidos: Volumen 2: Descripción de los corredores". 14 de agosto de 2003. Consultado el 14 de julio de 2007.
- Mapas turísticos y de automovilismo Michelin: "955: África Central y Sur" (2000), "953: África Norte y Oeste" (1996), "954 África Noreste y Arabia" (1998). Publicaciones de viajes Michelin, París.